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    Legacy 40 + Enya 40SS Empty Legacy 40 + Enya 40SS

    Mensagem  Mantovani Ter Dez 18 2012, 10:12

    Construção acabou e agora o Legacy está na pista.

    Legacy 40 + Enya 40SS Legacy-pronto-1_zps4c789493

    Segue também vídeo do primeiro voo.

    https://www.youtube.com/watch?v=--mE4_DK8oI&feature=youtu.be

    Abraços
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    Mensagem  Sérgio Daeuble Ter Dez 18 2012, 10:19

    Beleza!!!! Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
    Este "barulho" do Enya é inconfudivel.......... Pena que no video não temos tambem o cheiro do combustivel queimado!!!!
    Tanto os Enyas como os Fox o ruido e cheiro são caracteristicos.
    Agora é voar, voar, voar, voar..........
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    Mensagem  Mantovani Ter Dez 18 2012, 10:25

    Sérgio Daeuble escreveu:Beleza!!!! Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
    Este "barulho" do Enya é inconfudivel.......... Pena que no video não temos tambem o cheiro do combustivel queimado!!!!
    Tanto os Enyas como os Fox o ruido e cheiro são caracteristicos.
    Agora é voar, voar, voar, voar..........

    É, depois de três meses, acabei ele mas não tenho tempo pra voar, voar e voar!

    Mas, ano que vem vai ser melhor.

    Abraços!
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    Mensagem  Marcus36X Sáb Dez 22 2012, 17:47

    Eita que deu trabalho hj hein!!
    Free subscription?? Life-long?


    KKKKKKKKK

    Abç Johnny Man
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    Mensagem  Mantovani Dom Dez 23 2012, 23:52

    Marcus36X escreveu:Eita que deu trabalho hj hein!!
    Free subscription?? Life-long?


    KKKKKKKKK

    Abç Johnny Man

    The least that I can do. Deal.


    Achei que o Enya já estaria bom para voar, mas ainda está muito preso. Ano que vem ele volta para a bancada pra girar um pouco mais antes de voar o Legacy. Mesmo assim, deu pra sentir o torque do motor. Mesmo afogado, estica bem os cabos. Esse conjunto Legacy Enya 40 vai ficar perfeito. Já deu pra perceber.

    Abraços, bom ano e voos a todos.

    João Mantovani
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    Mensagem  Marcus36X Seg Jan 07 2013, 09:24

    Ta ficando abusado... ja rolou uns lazy eight, dorso, etc... ta ficando abusado!
    E o modelo voa muito!!
    Johnny Man só alegria!!

    Abç
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    Mensagem  Mantovani Qui Jan 10 2013, 09:50

    Verdade, Marcão. Muito legal o modelo, voa muito este Legacy.

    Vale contar que o motor, apesar de ainda estar soltando, já estava bom para voar. Durante uma caipirinha na praia, nas férias, lembrei ter trocado a posição da agulha e, certamente, o furo estava fora de lugar.

    Bastou arrumar e o Enya ficou perfeito, pegando sempre de primeira e bem constante durante os voos. Agora, quero tentar outro manete, pois gostaria de algo mais sensível, para deixá-lo mais arisco.

    Próximo teste será nos lead outs. Como quase sempre, tenho ouvido opiniões diferentes. Uns dizem que trazer para trás melhora a tração. Outros, o contrário... E aí? Minha ideia é esticar mais os cabos nas manobras altas.

    Abraço a todos!

    Mantovani
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    Mensagem  Marcus36X Qui Jan 10 2013, 11:14

    Tem topico sobre isso no stunthanger.... Don't forget, I see you!!!

    Abc
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    Mensagem  Nandoflb Qui Jan 10 2013, 11:57

    Oh meu amigo.. não tô nem ai cara.. vou copiar o teu esquema de cores no meu legacy 40!!!! tá muito lindo!!!

    Abração!!!

    Nando
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    Mensagem  Sérgio Daeuble Qui Jan 10 2013, 12:13

    É do "Mengâo"?
    Irei pintar meu Mustang do Timâo.......
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    Mensagem  Marcus36X Qui Jan 10 2013, 12:56

    Sérgio Daeuble escreveu:É do "Mengâo"?
    Irei pintar meu Mustang do Timâo.......

    Uma vez flamengo, sempre flamengo....KKKKK

    Abç
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    Mensagem  Mantovani Qui Jan 10 2013, 13:37

    Nandoflb escreveu:Oh meu amigo.. não tô nem ai cara.. vou copiar o teu esquema de cores no meu legacy 40!!!! tá muito lindo!!!

    Abração!!!

    Nando

    Nando, vai em frente!

    Na verdade, o corpo era para ser vermelho também, pra ficar parecido com o modelo da caixa. Mas, gastei quase todo o rolo) na asa, então ficou assim.

    Legal que gostou. Obrigado!

    Abração.
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    Mensagem  Mantovani Qui Jan 10 2013, 13:39

    Marcus36X escreveu:Tem topico sobre isso no stunthanger.... Don't forget, I see you!!!

    Abc

    What you mean by "i see you"?

    Manda o link sobre os lead outs!

    Abraço!
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    Mensagem  Nandoflb Qui Jan 10 2013, 13:45

    Mantovani.. eu comprei o monokote exatamente nas mesmas cores.. mas não vou copiar não.. vou arrumar algum esquema diferente!!! O meu acabei construindo a partir da planta. vamos ver como voa o bixo!!



    Marcus... na boa eu não consegui encontrar o assunto no forum.. podia dar uma colher de chá e passar o link.. tô sofrendo pacas com isso.. pouca tração acima dos 45º!!

    Abraço!

    nando
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    Mensagem  Marcus36X Qui Jan 10 2013, 13:55

    A pedidos...

    http://stunthanger.com/smf/index.php?topic=13003.0

    Abç
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    Mensagem  Nandoflb Qui Jan 10 2013, 14:27

    Cara.. mudar hoje a tarde a posição do lead out!!! tava todo errado!! ahahahahahaha

    Abraço e gracias pelo link!!

    nando
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    Mensagem  Marcus36X Qui Jan 10 2013, 14:51

    Fico feliz que vc gostou. Simples não??
    Não esqueça de postar os resultados

    Abç
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    Mensagem  Nandoflb Qui Jan 10 2013, 17:27

    Meu amigo.. como dizem...uma imagem vale mais que mil palavras.. os desenhos do Igor Burger elucidaram completamente qualquer dúvida que tinha.. apos testar posto o resultado !!

    Abraço!

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    Mensagem  Mantovani Sáb Jan 12 2013, 17:00

    Fiz um voo no intervalo da chuva, agora pouco, e mesmo com o motor um pouco acelerado, perco tensão no wingover, do meio para frente. O que fazer?
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    Mensagem  Sérgio Daeuble Sáb Jan 12 2013, 17:54

    Ajuste a saida dos cabos na asa um pouquinho para frente......
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    Mensagem  Mantovani Sáb Jan 12 2013, 18:36

    Sérgio Daeuble escreveu:Ajuste a saida dos cabos na asa um pouquinho para frente......

    Ok, tentarei amanhã. Obrigado, Sérgio.
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    Mensagem  Nandoflb Sáb Jan 12 2013, 19:13

    Mantovani, estou nessa fase de trimagem com o meu modelo Homa ST51, estava com problemas nas manobras altas.. acima de 45º, os ajustes que fiz foram os seguintes..

    Peso na asa.. redução, estava com 17 baixei para 15 e depois para 10g, melhorou um pouco a tração...

    Saida dos cabos.. posição original estava no meio do leadout.. ajustei para trás.. aumentou absurdamente a tração no voo nivelado e piorou absurdamente a tração no voo alto!! os desenhos do Igor Burger explicaram o porque..!!

    POsição do motor... fiz o modelo com montantes universais, então aproveitei e dei 3 ou 4º de inclinação para fora.. melhorou muitooooo, dos resultados foi o que mais senti diferença!!!

    e o ultimo que fiz hoje foi reajustar a saida dos cabos.. coloquei todo para frente.. ficou horrivel no voo nivelado e boa tração no voo alto.. dois ajustes de 0,5cm para trás e ficou muito bom!!!

    Agora o ultimo acerto que necessita ser feito é um pouco mais de peso no nariz, que com um escapamento ficaria perfeito, porém não tenho escapamento e não quero usar o da MACs, por 2 motivos .. 1 deles $$$ e o outro acho ele feio pra carvalho!! Enquanto não encontrar um made "zé Geraldo" continuo com o Tongue!!!!

    Outra coisa que acredito que vc possa ajustar é hélice.. melhorando tração num todo e velocidade do modelo!!

    Espero ter ajudado!!!

    Meu Legacy fiz leadouts fixos!!! seja o que Deus quiser!!! hahahahaha

    Abraço

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    Mensagem  Mantovani Sáb Jan 12 2013, 20:02

    Nandoflb escreveu:Mantovani, estou nessa fase de trimagem com o meu modelo Homa ST51, estava com problemas nas manobras altas.. acima de 45º, os ajustes que fiz foram os seguintes..

    Peso na asa.. redução, estava com 17 baixei para 15 e depois para 10g, melhorou um pouco a tração...

    Saida dos cabos.. posição original estava no meio do leadout.. ajustei para trás.. aumentou absurdamente a tração no voo nivelado e piorou absurdamente a tração no voo alto!! os desenhos do Igor Burger explicaram o porque..!!

    POsição do motor... fiz o modelo com montantes universais, então aproveitei e dei 3 ou 4º de inclinação para fora.. melhorou muitooooo, dos resultados foi o que mais senti diferença!!!

    e o ultimo que fiz hoje foi reajustar a saida dos cabos.. coloquei todo para frente.. ficou horrivel no voo nivelado e boa tração no voo alto.. dois ajustes de 0,5cm para trás e ficou muito bom!!!

    Agora o ultimo acerto que necessita ser feito é um pouco mais de peso no nariz, que com um escapamento ficaria perfeito, porém não tenho escapamento e não quero usar o da MACs, por 2 motivos .. 1 deles $$$ e o outro acho ele feio pra carvalho!! Enquanto não encontrar um made "zé Geraldo" continuo com o Tongue!!!!

    Outra coisa que acredito que vc possa ajustar é hélice.. melhorando tração num todo e velocidade do modelo!!

    Espero ter ajudado!!!

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    Abraço

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    Opa, quanto mais opiniões e experiências, melhor! Minhas saídas estão bem centrais, uns 3 cm de distância entre elas. Vou tentar colocar para frente para ver se melhora. No nivelado, tem bastante tração. Agora, motor vou ter que deixar para último caso. Vou fazer uma alteração por vez. Estou usando hélice de madeira 11x5. Com o motor mais acelerado, o avião já começa a ficar rápido demais e desagrada. Amanhã, se o tempo colaborar por aqui, vou pro CASA testar e posto os resultados. Ah, meu leme é quase reto. Será que vale dar um grau nele?

    Obrigado,

    Abraço,

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    Mensagem  Nandoflb Sáb Jan 12 2013, 20:53

    Mantovani,

    Eu vejo que o Enya SS40 é muito motor para esse modelo!!! O meu eu ia fazer na mesma configuração que a sua e acabei mudando.. vou optar pelo OS LA 40, que além de ter um stunt bem marcado é mais fraco!!!

    O Enya é uma usina de força cara.. eu voo com ele num Clonation (que usava o ST 51) com cabos de 18m fazendo a mini fai sem problemas.. 1600gr tem o modelo!!! Mas se o motor estive bem domado vai que é uma maravilha!!

    Em relação ao leme.. melhora tbm dar um angulo, Teu leme tem formato de aerofólio ou é só a chapa??
    Nos meus modelos eu faço o seguinte: leme em chapa, coloco angulo um pouco maior nele, leme em formato aerodinâmico eu deixo pouca inclinação pois a aerodinâmica se encarrega do resto!!!

    Abraço, bons voos e nos conta o resultado amanha!!!


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    Mensagem  Mantovani Seg Jan 14 2013, 16:45

    Nandoflb escreveu:Mantovani,

    Eu vejo que o Enya SS40 é muito motor para esse modelo!!! O meu eu ia fazer na mesma configuração que a sua e acabei mudando.. vou optar pelo OS LA 40, que além de ter um stunt bem marcado é mais fraco!!!

    O Enya é uma usina de força cara.. eu voo com ele num Clonation (que usava o ST 51) com cabos de 18m fazendo a mini fai sem problemas.. 1600gr tem o modelo!!! Mas se o motor estive bem domado vai que é uma maravilha!!

    Em relação ao leme.. melhora tbm dar um angulo, Teu leme tem formato de aerofólio ou é só a chapa??
    Nos meus modelos eu faço o seguinte: leme em chapa, coloco angulo um pouco maior nele, leme em formato aerodinâmico eu deixo pouca inclinação pois a aerodinâmica se encarrega do resto!!!

    Abraço, bons voos e nos conta o resultado amanha!!!


    Nando

    Nando, dei um grau no leme, troquei a 11x5 de madeira por uma Master 11x6 e movimentei os cabos para frente. Melhorou bem, mas ainda não sinto segurança para as manobras altas, como o oito sobre a cabeça.

    Acho que o motor tem muito pra soltar ainda, pois coloquei ele para girar um pouco e obter voltas a 5s4, mas esquenta. Fazendo a borboleta, ele perde rotação na saída do dorso e retoma giro ao voltar para o nivelado - não fiz duas seguidas.

    Tirei o peso da asa para fazer o último teste, mas não consegui voar por causa da chuva. Vai ficar para a próxima... Quanto pesa e qual a configuração do Clonation? Hélice, combustível, rotação...?

    Obrigado pela ajuda!

    Abraços.

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