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    Motores antigos - lixo para uns, tesouro para outros -

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    Mensagem  Sérgio Daeuble Qua maio 20 2015, 20:33

    Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Beleza!!!!!!
    Meu amigo!!!!!!
    cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers
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    Mensagem  Morcegão Qua maio 20 2015, 20:59

    Very Happy Very Happy Very Happy lol! lol! lol! Laughing Laughing Laughing
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    Mensagem  Manicaca Qui maio 21 2015, 08:24



    affraid affraid lol! lol! affraid lol! affraid lol!
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    Mensagem  Manicaca Sáb maio 23 2015, 19:59

    Trocava hoje uma ídea com o Taps pelo "Zap Zap" sobre motores antigos com ignição à faísca e acabei encontrando um excelente vídeo. Taps, esse vídeo mostra bem de perto a operação e manuseio de motor
    O som do motor Brown 60 é muito legal Basketball


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    Mensagem  TAPXURE Sáb maio 23 2015, 21:15

    Show né Mani!!!
    Quanta potência; quanta rpm!!!!

    Também, são quase 80 aninhos!!!!

    lol!
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    Mensagem  Manicaca Dom maio 24 2015, 12:05

    Beleza Taps Very Happy
    Pelo que vi nas legendas do filminho, os caras usam como combustível uma mistura de 3,5 partes de gasolina e o restante de óleo SAE 70, um óleo muito viscoso
    Se calculei certo o combustível que eles usam dá uns 22 % de óleo SAE 70, o restante de gasolina
    Deve ser muito legal ver um modelo de época voando com um motor desses Basketball Basketball Basketball Basketball
    Fico imaginado um Checkala Roma voando com um bicho desses
    O Checkala Roma foi o primeiro modelo de vcc na história a usar um perfil simétrico nas asas, informação essa constante no site Outerzone junto ao arquivo do modelo:

    "Checkala Roma - Control line stunt model. Winner of the 1946 Junior Nats. From Air Trails April 1947. Dave Slagle mailed in to add: "The Checkala Roma won Junior Nat's, the Walker Cup and was the first model airplane to use a symmectrical airfoil"

    Motores antigos - lixo para uns, tesouro para outros - - Página 7 2lk40fb

    Motores antigos - lixo para uns, tesouro para outros - - Página 7 29ge7nc

    Fonte: Outerzone/Flyinglines.org

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    Mensagem  Manicaca Dom maio 24 2015, 14:03

    Ontem, quando trocava idéias sobre motores antigos com o Taps, mais precisamente sobre um Triumph .49 à gasolina de 1948 fiquei intrigado pela aparência e pelo visual dos mesmos. Fiquei com aquela impressão de "Te conheço de algum lugar" !!

    Puxei pela memória e logo liguei os Triumph aos Cox Concept I & II, protótipos que nunca entraram em produção. Uma coisa leva a outro e logo descobri o porque dasemelhança entre os Triumph dos anos 40 e os protótipos da Cox dos anos 70

    O porque da semelhança estava mais do que clara pois o pai das crianças era exatamente o mesmo cara, Bill Atwood que projetou e fabricou os motores Atwood nos anos 40 e 50, e que alguns anos depois foi contratado pela COX como projetista de motores da marca. Um detalhe interessante dos Concepts era de que a tampa de carter do motor não era traseira como nos motores tradicionais e sim uma tampa de carter inferior como nos automóveis, detalhe muito interessante

    No site do Dr Martin Heperle consta a listagem dos protótipos desenvolvidos para a Concept II:

    "...The complete Concept II engine series consists of:
    #2500 Concept II .35 Front Rotary R/C
    #2510 Concept II .35 Sport (plain bearing)
    #2520 Concept II .40 Front Rotary R/C
    #2530 Concept II .40 Rear Rotary R/C..."


    seguem abaixo algumas imagens de um e de outro

    Atwood Triumph .49 (1948)

    Motores antigos - lixo para uns, tesouro para outros - - Página 7 R88so2
    Motores antigos - lixo para uns, tesouro para outros - - Página 7 6xxg2b

    Cox Concept séries I e II (35 e 40)

    Motores antigos - lixo para uns, tesouro para outros - - Página 7 359zuag
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    Motores antigos - lixo para uns, tesouro para outros - - Página 7 15rjfqu
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    Mensagem  Manicaca Dom maio 24 2015, 14:16

    Algumas imagens adicionais dos Cox Concept

    Motores antigos - lixo para uns, tesouro para outros - - Página 7 2n8sdhf
    Motores antigos - lixo para uns, tesouro para outros - - Página 7 15efjet
    Motores antigos - lixo para uns, tesouro para outros - - Página 7 4j7szn

    Em tempo uma correção por engano meu, os Concepts tinham sim tampa traseira e além dela a parte de baixo do bloco também era desmontável, provavelmente para facilitar a retirada e manutenção do conjunto cilindro, pistão e biela, muito criativo e vanguardista para a época Very Happy


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    Mensagem  TAPXURE Dom maio 24 2015, 17:44

    Olá Mani;

    Excelentes observações e informações! Dá para ver que os TRIUMPH e COX são
    filhos do mesmo pai! Essa concepção de cárter "partido" é interessante, poi deve
    facilitar a manutenção! Porém deve ser dispendiosa para fabricação! Tanto é que
    foi abandonada rapidinho...

    Abraços!

    cheers
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    Mensagem  Manicaca Sáb maio 30 2015, 18:54



    Sassi 35 reloginho ! Very Happy

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    Mensagem  Manicaca Sáb maio 30 2015, 19:07




    Enya 40 SS e uma merecida limpeza Shocked Shocked Shocked





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    Mensagem  TAPXURE Dom maio 31 2015, 01:11

    lol! lol! lol! lol!

    Beleza Mani!!!
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    Mensagem  Manicaca Dom maio 31 2015, 23:18

    Very Happy Very Happy Very Happy affraid affraid affraid Very Happy Very Happy Very Happy

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    Mensagem  Manicaca Dom maio 31 2015, 23:25




    affraid affraid affraid affraid affraid
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    Mensagem  Manicaca Qua Jun 03 2015, 21:39

    Nas andanças pela rede, encontrei no excelente blog do Eduardo Yamin
    o manual dos CB 25 ABC e F
    Como eu não tinha o manual dos CB 25 baixei pra mim e posto pra galera
    O manual pode ser útil futuramente, além de ser bem descritivo


    Motores antigos - lixo para uns, tesouro para outros - - Página 7 10fb0hs

    Motores antigos - lixo para uns, tesouro para outros - - Página 7 10yl93a

    Motores antigos - lixo para uns, tesouro para outros - - Página 7 2hckwo4

    Motores antigos - lixo para uns, tesouro para outros - - Página 7 2e3mv6b

    Motores antigos - lixo para uns, tesouro para outros - - Página 7 20k9a92


    Fonte:www.eduardoyamin.blogspot.com







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    Mensagem  Morcegão Qua Jun 03 2015, 21:47

    Very Happy cheers Basketball bounce
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    Mensagem  TAPXURE Qui Jun 04 2015, 09:49

    Beleza Mani!!!

    Tenho um desse sem MANUAL!!! Vou dar um jeito de imprimir e colocar
    na caixa junto com o motor!!!

    lol!
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    Mensagem  Manicaca Qui Jun 04 2015, 11:58

    Beleza
    Pode ser besteira, mas dos manuais eu retiro bastante aprendizado
    Esse por exemplo cita dois tipos de CB 25
    Um F e outro ABC
    Esse manual deve ser de uma época de transição entre as duas versões
    pq tempos depois passaram a fazer só os ABC
    Por dedução imagino que os "F" tinham cilindros de ferro e os "ABC" ABC mesmo
    Os "F" eram preferidos pela galera das corridas pela partida mais
    fácil a quente nos pit-stops segundo a galera que curte essas categorias

    Motores antigos - lixo para uns, tesouro para outros - - Página 7 2lcsnls
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    Mensagem  Manicaca Dom Jun 07 2015, 12:38




    Já havia postado este vídeo faz um tempo atrás
    É um starter alternativo usado por dois colegas no Japão, no mínimo super criativos ...
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    Mensagem  TAPXURE Dom Jun 07 2015, 15:37

    Boa!!! Faltou um dínamo para alimentar a vela!!!

    lol!
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    Mensagem  Morcegão Dom Jun 07 2015, 17:20

    Sempre tem um "gênio" em qualquer hobby. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk E o Taps ainda consegue melhorar a coisa. Não tinha pensado no dinamo. kkkkkkkkkkkkkkkk lol! lol! lol!
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    Mensagem  Manicaca Dom Jun 07 2015, 18:50

    É verdade amigos é verdade ..... bounce bounce bounce
    Inclusive o dínamo podia servir tambem pra alimentar um forninho elétrico pra fazer umas
    pizzas no campo ! KKKKKKKKKKK
    lol! lol! lol! lol! lol! lol!lol! lol! lol! afro afro afro afro afro lol! lol! lol! lol!
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    Mensagem  Morcegão Dom Jun 07 2015, 19:06

    ...!...! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    O professor Pardal perde de longe para vocês, mas destas ideias malucas sempre surge algo de bom. Very Happy Very Happy Very Happy
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    Mensagem  betocastrucci Dom Jun 07 2015, 22:00

    Lembro do farol da minha bicicleta alimentada pelo dínamo andando em estrada de terra perto do sítio: para o farol ficar mais forte tinha que correr mais, mas correr mais significava ficar mais perigoso bater em alguma coisa no caminho... Very Happy Very Happy Very Happy
    Existe o starter manual para os motores de aeromodelo, acionado com a mão, vai girando a manivela e o treco vai ganhando rotação. Só tinha visto em foto, fui ver um ao vivo no mundial de voo livre, ainda é bastante utilizado. Vantagem que não precisa de bateria, vai só no arroz e feijão. O Manicaca pode achar uma foto disto para a gente... Very Happy
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    Mensagem  Manicaca Seg Jun 08 2015, 12:32

    Beleza, vamos vasculhar Beto !

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