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    Mensagem  adriano Qui Jan 07 2010, 21:34

    ola ,alguem sabe como deve ser a mistura p/ fazer o comb em casa pois eu tenho alcool metilico aquele que usa em refrigeraçao ,oleo de ricino e 2t sintetico ,mas nao me lembro da mistura
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    Mensagem  marioverol Sex Jan 08 2010, 05:06

    Qual motor?
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    Mensagem  adriano Sex Jan 08 2010, 09:32

    salve meu amigo verol, o motor que eu vou usar e um OS 40fp com carb r/c travado
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    Mensagem  marioverol Sex Jan 08 2010, 09:57

    Então usa 4 partes de metanol e uma parte de rícino. Se quiser, não recomendo, nesta uma parte de rícino, divida 70% de ricino e 30% de sintético. Mas tenque ser 100% sintético mesmo. Se for óleo de base sintética, esqueça, não dilui no metanol. Mas se eu fosse vc, eu usaria 100% de rícino, ok?
    Abração,
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    Mensagem  Wagner Sex Jan 08 2010, 14:02

    Salve Adriano.

    O Verol passou uma quimica interessante.

    Eu particularmente usaria rícino, se for usar sintético, que ser sintético mesmo e do bom, não conheço muitas marcas para uso no aero aqui no BR.

    Sobre o álcool de refrigeração, dizem que é reaproveitado e refiltrado, não sei se procede, mas se possivel, procure usar materiais de qualidade, já que o barato pode sair caro, torrar um motor bom como o FP 40.

    O grande problema é a contaminação por água, umidade etc. Aqui já compramos óleo em uma distribuidora de produtos quimicos e estava contaminado. Alcool é ainda mais passivel, já que absorve água.

    Wagner


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    Mensagem  CASTALDELLI Sáb Jan 09 2010, 14:01

    Bem voce tem algumas formulas para o combustivel:

    4:1 = 4 litros de alcool metilico e 1 litro de óleo ( mais usado )
    5:1 = 5 litros de alcool metilico e 1 litro de óleio ( para amaciar )

    Eu sempre utilizei assim:

    1 galão de byron 16% óleo/ 10% nitro
    adiciono 296 ml de oleo de ricino

    está pronto seu combustivel, pra se ter idéia, com este combustível fiz 5000 voos com um motor st51.
    boa sorte
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    Mensagem  Mustrengo Sáb Jan 09 2010, 21:35

    Bom também seria, depois de misturar e antes de passar pro recipiente definitivo de armazenamento, filtrar a mistura para eliminar qualquer impureza.
    Pode ser usado até mesmo um filtro descartável para café, daqueles de papel.
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    Mensagem  Wagner Dom Jan 10 2010, 07:33

    Castaldelli.

    Seja bem vindo!

    Deu uma aula para nós, principalmente no uso de combustível comercial acrescentando óleo! Muito obrigado. Very Happy


    O Beto Glaser falou do filtro, aqui na roça costumamos filtrar também, usando este método, mas se os "ingredientes" estiverem contaminados, não adianta, vai "pegar" a parte física das impurezas, mas água e outros quimicos não, isso é para lembrarem de usar material de qualidade, na medida do possível, também para evitar frustrações.

    Wagner


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    Mensagem  adriano Seg Mar 22 2010, 09:56

    ola pessoal, estou com sassi 35 vou começar a voar com ele que muistura que eu uso 3x1 ou 4x1
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    Mensagem  marioverol Seg Mar 22 2010, 11:57

    Eu sempre ouvi dizer que para amaciamento usava-se caretão 3x1..Mas o Castal disse 5x1?
    Agor,a uma dica para quem tem Enyas da série SS. 50SS ringe e 45SS ring. Nem pensem em voar com caretão, seja 4x1 ou 3x1. No 4x1 o motor super aquece, mesmo em modelos perfilados. Já o 3x1 fica muito difícil encontrar uma carburação desejada (impossível diria). Estou usando atualmente Byron 10%/20% parece estar quase bom, mas acho que poderia acrescentar ainda mais um pouquinho de rícino, até ficar mais ou menos 3,5/1 com 10% de nitro. Essa dica foi do PC do Rio... Depois eu conto.. O meu 50 SS esta me tornando um Expert na linha SS. Ou vou amar este motor depois de conhece-lo ou vou odiá-lo.. É um caso de amor ou ódio..
    Abraços,
    Verol
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    Mensagem  Marlo.m Seg Mar 22 2010, 12:53

    Castaldelli ...


    Seriam 50 voos???? 5000 seria impossivel ... guastando exatos 80 ml por voo.. sem despediços... sem sobras .. voce faria 48. voos... ... Isso significa se voce fizer 12 voos fim de semana ,... Tem combustivel p um mes..... Ai e so colocar na ponta do lapis;;;;

    Grande abraço


    Marlo
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    Mensagem  marioverol Seg Mar 22 2010, 13:53

    5000 vai dar em media 6 anos usando o ST 51. Bem razoável...
    Não entendi vc, Marlo..
    Abração, amigo
    Vrl
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    Mensagem  Marlo.m Seg Mar 22 2010, 14:46

    Dai Verol...

    Calculo de um galao de combustivel .. 3,6 ml... mais 296 de oleo ... ....


    Abraço
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    Mensagem  marioverol Seg Mar 22 2010, 16:18

    Ahhhhh, agora sim, entendi... Ahhh Marlo... Tu é f....
    Pô, quisera eu ter um motor tão economico assim.. rererere...5000 voos com um galão. rerere
    Abraços,
    vlf
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    Mensagem  adriano Seg Mar 22 2010, 19:39

    o galera aqui em Rondonia so consegui encontrar alcool metilico em refrigeraçao ,alguem sabe outro seguimento onde posso encontrar esse alcool
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    combustivel caseiro Empty álcool metílico

    Mensagem  Mustrengo Ter Mar 23 2010, 19:46

    Aqui na terra dos pinheirais onde chove demais compramos álcool metílico em loja de produtos farmacêuticos. Chama-se Farmanilquima, ou então na Matéria Prima, loja que vende produtos para sabonetes artesanais e afins...
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    Mensagem  adriano Ter Mar 23 2010, 22:02

    valeu munstrengo , ate mais
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    Mensagem  adriano Sáb Mar 05 2011, 21:51

    galera estou usando combustivel comercial 10/16 com adiçao de oleo de ricino p/completar 25%,mas o consumo dos motores esta muito alto os 35 e 40 com tanque de 4 oz esta levando em torno de 3 minutos de voo apenas ,e isso mesmo ou tem algo errado ,valeu
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    Mensagem  Mustrengo Dom Mar 06 2011, 06:18

    Tem algum pênalti aí, Adriano. Um dos meus Fox 35 com tanque de 4oz. cheio voava 10 minutos com combustível 3:1, o 46LA voa 9 minutos.
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    Mensagem  adriano Dom Mar 06 2011, 10:20

    entao vamos ter que achar o problema ,aja bolso ainda mais comprando comercial de 90 reais o galao ,mas meu tanque e de rc 4 oz uma saida p/ carburador uma entrada de comb que tampo p/ voar e uma com a mangueira direcionada na helice p pressorizar ,sera que e na hora de regular o carburador antes do voo me ajude,a junto com o pescador vai a mangueira de pressorizar dentro do tanque claro,valeu
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    Mensagem  Morcegão Dom Mar 06 2011, 20:52

    Cuidado com o óleo, mas também com o alcool metilico, pois já estraguei varias misturas com comprados em casas de refrigeração. Comprei óleo em conjunto com alguns colegas certa vez e veio tanta sujeira no dito cujo, que tivemos que coar, mas se resolveu. Duro mesmo é alcool com mais água que qualquer outra coisa...
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    Mensagem  Luiz Henrique Seg Mar 07 2011, 13:10

    Adriano, será que seu tanque não tá furado e o combustível tá vazando?
    Ou será que o motor tá gastando tudo?
    Ou ainda, será que os tubos do tanque não estão espirrando combustível pra fora? Caso não seja nenhuma das anteriores, experimente virar eles pra frente ou então unir os dois com uma mangueira com um furo (que deve ficar virado pra frente mesmo e no meio da mangueira).
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    Mensagem  adriano Qua Mar 09 2011, 20:55

    valeu amigos ,vou tentar algumas dicas ,e ver como fica,ai vou relatar o resultado ok,abraços
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    Mensagem  chicomedella Dom Ago 07 2011, 01:52

    seria possivel eu utilizar esse bio etanol no meu CB .25? sempre usei ricino/metanol...

    abraço
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    Mensagem  Thiago Borges Ter Ago 16 2011, 17:49

    Pessoal,

    Alguém sabe onde eu encontro óleo de Rícino / Mamona aqui em SP?

    Abs!

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