Manobras com aeromodelo elétrico

https://www.youtube.com/watch?v=JuQXivz8OVQ&feature=related

Grande comandante Aluizio,

Muito legal o vídeo, e o avião também é muito bonito!
O legal é que não tem que limpar aquela meleca de óleo do avião, depois do vôo.
Você viu que depois que o motor para, ele ainda voa por uma volta e meia!!!!

Dá até vontade de ter um elétrico para experimentar.

Na mesma pagina, vi outra coisa que é um clássico.
Um Nobler voando com um Fox 35, pilotado por um senhor que com os seus cabelos brancos, torna a cena poética.

Um abraço.

tinha até esquecido destes tópicos. Achei o voo muito bom, mas o Martin relatou aqui que um aeromodelista de fora, cujo nome não lembro, tem ideias diferentes quanto as qualidades dos elétricos...
Quanto aquele voo do Nobler, nem sei o que falar. Na época de ouro do VCC em Vila Velha, foi um dos primeiros aviões de porte maior que vi e usava justamente um Fox .35. Hoje este colega está afastado, mas sempre encontro com ele. Pena na época ninguém de nossa turma ter uma filmadora.

Aluizio, ao longo dos meus 50 anos de "juventude", aprendi que critica tem em tudo que é lugar e em todos os assuntos.
Você melhor do que ninguém sabe disso, pois eu sigo todos os seus tópicos.

Aprendi que, se algo não me agrada ou não é bom por mim, simplesmente me abstenho de fazer algum comentário.
Como diz o grande comandante Wagner, se não for para somar, não divida.

Já disse em outros tópicos aqui, que há espaço para todo tipo de motor, elástico, CO2, Dynajet, Diesel, Glow 2T e 4T, pulso jato, turbina, elétrico e quem sabe até atômico...kkkkk.

O importante e voar, se divertir e fazer amigos, sem se preocupar com que tipo de motor ele voa!

Um forte abraço.

Aluizio,

Foi o Kaz Minato que disse que desistiu de elétrico porque achou muito inconveniente o efeito giroscópico causado pelo imã do motor elétrico. O Kaz gosta de fazer cantos bem apertados, e não é para menos, no manual da FAI diz que o juiz deve dar mais pontos para quem fizer canto de manobra com menor raio. Foi impressionante ver o cara voar no Ibirapuera, nunca vi canto de manobra tão apertado, acho que ele estava fazendo canto com raio de meio metro! rsrsrsr

Por outro lado o Igor Burger ganhou o Campeonato Europeu usando elétrico e foi vice campeão do Mundo. Teve vários pilotos usando elétrico entre os Top 10 no ultimo Mundial. Quem falar que elétrico não presta esta falando abobrinha, idem quem falar que elétrico é melhor que glow.

Apenas repassei a experiencia e opinião de um dos melhores pilotos de F2B, e não disse que elétrico não presta, que não funciona ou que não é competitivo.

Com esse relato do Kaz eu desisti de fazer o modelo elétrico que ia fazer, escolha minha.

Essa aqui é uma das ideias do Igor Burger para eliminar esse efeito.


Segue link do tópico sobre essa foto:

http://www.clstunt.com/htdocs/dc/dcboard.php?az=show_topic&forum=103&topic_id=371510&mesg_id=371510&page=

Martin

Eu sei Martin. Achei o tópico depois e fiz apenas uma menção a ele. Até agora não estou nem contra e nem a favor e não desisti de fazer um elétrico por conta do relato, apenas adiei. Não quero focar apenas nas vantagens, quero saber das desvantagens e você relatou uma delas. Agradeço a todos os que tem colocado os prós e os contras, pois ajuda a quem quer iniciar nesta eletrizante aventura. kkkkkk

Motor atômico Alexandre??? kkkkkkk
Quem sabe né? kkkkkk
Apenas, conforme disse acima, procurei juntar a experiência do Kaz Minato, o que não pode ser ignorado, mas até agora não vi nada que diga em definitivo que elétrico não presta.
Quanto ao CO2, andei pensando em comprar um e fazer um modelo voo livre.
Com tudo o que passei no meio, aprendi também a não discriminar esta ou aquela modalidade. Antigamente nem podia ouvir falar de elétricos. Vi o do Castrucci e posteriormente o do Sr. Luiz e me interessei mais.

Olha ai, Aluizio, viu a resposta do Martin...

Olha lá, um reclama do efeito giroscópio, e logo aparece um gênio, que soluciona o problema.
O mundo sempre foi assim, sempre aparece uma solução para cada problema.

O ser Humano já colocou uma nave robô fora do sistema solar, e outra em Marte então resolver uma panezinha dessa, é tudo uma questão de tempo.

Se não fosse assim, ainda estaríamos vivendo em cavernas, e o pior sem aeromodelos!!

Sempre tem um professor Pardal por ai inventando e outro melhorando. Vou continuar de olho.

Como eu mal consigo fazer um loop redondo, imagine um quadrado, continuo aproveitando todas as vantagens do motor elétrico. No dia que eu não conseguir fazer um quadrado perfeito por culpa do torque do motor, ai sim eu vou me preocupar com isso Fala Sério!!!

O meu loop é oval. kkkkkkkk Omelete aéreo. kkkkkk
Este é um daqueles assuntos que nunca chegam ao fim. Sempre terá os que se apegam aos prós e os que se apegam aos contras.
Gostei dos vôos que vi do seu avião Castrucci e dos que vi do Sr. Luiz também. Só vou esperar um pouco mais e encomendar um timer para montar o meu. Minha experiência com elétricos é no nautimodelismo e até agora só tive problemas com baterias e uma vez só com um speed que resolveu queimar depois de dar muito trabalho, pois desprogramava a toda hora.

Se alguem tinha alguma dúvida sobre fazer a gama com eletricos...

https://www.youtube.com/watch?v=3nlhrHesIBM

Abç