Firecraker 29 - Belo projeto de Team Racing AMA 1951

Bom dia Esquadrão

Dando minha costumeira passada pelo site Outerzone deparo com um projeto muito legal

De Team Racing AMA - O Firecracker projeto do Dick Ealy publicado em 1951

Aviao de linhas muito bonitas, aerodinâmicas e elegantes

O motor utilizado no original era um McCoy 29 RR de corridas, o motor a ser batido em sua época

Fotos publicadas no site e posteriormente o link da planta e artigos se interessar a algum de vcs








Link para download de planta e artigo grátis:



https://outerzone.co.uk/download_this_plan.asp?ID=10090

Muito bom. Em outros tempos eu já iria dar um jeito de fazer. Agora estou tentando terminar o que já iniciei...

Lindo modelo Mani!! O Paulo Lucena vai ficar louco por ele...típico modelo q ele gosta...

Morcegão escreveu:Muito bom. Em outros tempos eu já iria dar um jeito de fazer. Agora estou tentando terminar o que já iniciei...

Oi, Morcegão! Só fiquei curioso com uma coisa: Esse que já iniciaste é também TR AMA, do tipo do Firecracker?

Boa tarde. Falo em projetos em geral. Um barco e um Solaris (projeto do Belmonte).
Nunca iniciei nenhum projeto para velocidade. Já imprimi planta de um para motores .15, mas nunca cortei as peças e nem lembro onde foi parar a planta.
No passado cheguei a ser chamado como ajudante em uma competição para motores Sassi .15, mas mudaram o dia e não me avisaram. O piloto teve de arrumar uma pessoa na hora. Como foi a segunda vez que me colocaram de fora de um evento, juntou tudo e resolvi sair de fininho. Na época fiquei sem companhia para voar e parei com o VCC.
Quando falo em construir um destes do tópico, é para voar sem pensar em competição. Apenas vontade mesmo de ter um, mas do jeito que falei aqui, vejo que dei a impressão de ter iniciado um.
Tenho a mania de iniciar algo e antes de terminar, começar outra coisa. Já tive quatro aeromodelos iniciados em tempos diferentes, espalhados pela minha oficina.

Pessoal, alguém poderia me explicar a função do shut-off neste tipo de aeromodelo? (team racing) e como é acionado?

Outra dúvida é quanto à hélice. A planta indica uma 9 x 8 é isso mesmo? Num motor 25 seria o mesmo tamanho? Difícil de achar este tamanho...

Obrigado

Bom dia!

Estava pensando

Aeromodelo decola e após determinado número de voltas o piloto deve pousar para reabastecimento (pit-stop). Quando ele dá o comando de picar o balancim aciona o shut-off e corta o combustível, o aero pousa e desliga. O mecânico reabastece e o piloto volta o comando para a posição neutra ou até mesmo cabra para liberar o combustível e o mecânico religar o motor. Imagino que seja algo assim...






Quanto as hélices verifiquei que utilizavam o passo com um dígito menor que o diâmetro 9" x 8" ou 8" x 7" por exemplo, não sei se precisa ser com algum desenho especial ou se pode ser uma hélice comum da Master mesmo.

Vou construir um desses pra brincar aqui!

Erich, acredito que a hélice descrita no texto do Firecraker seja recomendada para os motores .49 ou os .60 de corridas daquela época
Realmernte é muita hélice pra um .29, principalmente pra um motor de corrida
Se existir artigo lá no outerzone sobre esse modelo seria bom dar uma olhada. Também pode ter ocorrido erro na redação no texto