P 40

Esta é um modelo de 1968 aproximadamente também na sua n+n...edição, pintura com spray automotivo e dente de tubarão pintado com pincel.

Que legal, o seu P40 é o da série semi perfilados da AB, hoje raridade total !
Parabéns pela conservação deste modelo, muito legal !!

Olá Manicaca, a pintura do P 40 eu tomei como referência a pintura dos P 40 que serviram aqui no Brasil, se não me engano na base aérea de Recife, daí a nossa estrela e a cor e tipo de pintura cujo verde oliva (militar) foi feito sob encomenda, mas na hora do verniz ficou com aquele brilho, mas é melhor do que manchar com combustível. Motor a ser usado Enya .15 pronto para voar. Eu queria ter feito este comentário antes, mas enfim aí está.

Bacana Cláudio, com o Enya 15 com certeza vai voar legal.
Até o tanque dele é original
Gostei muito, uma verdadeira raridade, parabéns pela preservação

Beleza!!!!
Tenho um colega que montou u P-40 desta série.
Pena ele ter colocado um motor fraco!!!!!! Um TM 15........ O modelo voava legal!!!!! Mas o motor não ajudava
- Com um Enya 15 hélice 8x5 ou 8x4 e combustivel com 10% nitro e 20% oleo deve ficar um "aviaõzinho"!!!!





Eu segurando o P40 e o Adriano (Manicaca) ligando o potente TM-15........

Desta série tive um ME109 original na década de 80. Montei mal e coloquei um Fox 15 cansado que perdia rotação depois de dar umas duas voltas. Subia bem, mas depois perdia rotação.

Hoje tenho um kit deste em VVelha (ME 109) para ser montado e vai de Enya .15 III. Logo devo pedir ao valente colega, GG, para montar.

Abs,

O primeiro motor a equipar esse P40 foi o já citado por mim, um Enya 2,5 diesel. O avião parecia um foguete e em uma dessas vezes a pessoa que estava me ensinando a voar, subiu com ele para ver as tendências do modelo, quando alguém decolou com um desses modelos, cujo vídeo o Carlo já postou, sensação da época, com cabo de 7 metros em diagonal com o P 40, esse meu colega pra desviar subiu reto mas o cabo enroscou no outro e veio de bico, por sorte esse meu instrutor já experiente conseguiu bater no solo de chapa, o trem de pouso e a bequilha suportaram a pancada e felizmente só alguns rasgos na entelagem. Isso foi no Ibira por volta de 1970.

Morcegão o meu WB 2,5 está assim é só decolar com o M I ,quando consigo e logo perde rotação, mas fica divertido pois o velho M I não é como os outros araldite e durepox voador.

Abs.: Claudio

Beleza!!!!!!!
- Acreditem!!!!!!
- Estes modelos não são da Série Simi Perfilados da Aerobras!!!!!!!

Hehehe, tava dando uma olhada a pouco pelo excelente grupo de zap zap Aeromotores e a galera desca a lenha nos Fox 15 e no Enya 15
Tanto o ME 109 quanto o Spitfire acima, brilhante projeto do meu amigo Sérjão, voam muito bem com Fox 15 X
Engraçado, devemos ser sortudos, ambos os modelos voam como disse bem demais com os simpáticos 15 da Fox !

Pois é. Tenho um Fox .15 que foi meu primeiro motor. Ele levou um pesado Manicaca II e um Manicaca I. Funcionou sempre muito bem. Fiz dois voos com ele tem uns dois anos, mas o combustível estava ruim. Nenhum motor em que coloquei ele funcionou.
Breve devo colocar o mesmo em funcionamento novamente.

Oi Bats, bote o bichão pra rodar sim
Obrigado pela contribuição
Discordo totalmente de comentários maldosos tanto sobre o Fox 15 e também sobre o Enya 15
São motores muito bons, e compara-los aos motores mais atuais é um grande erro, como certamente é comparar um Fusquinha a um Golf
Motores diferentes e épocas totalmente distintas

Sérgio, esses seus "caças" são maravilhosos!!!



Mani, esse pessoal que reclama de motores, são manhosos demais! Gostam
mesmo é dos motores de "tomada"!!!

Concordo com vocês pois os meus Enya .15 levam facilmente os M II, como o P 40 e são fáceis de "pegar". Se vocês fossem daqui ou eu daí poderíamos formar o trio de caças famosos da 2ª guerra. P40, Spitifire e Messerschmitt. Agora estou para montar o Airacobra e um P51 (esse RC de um amigo). É Sergio, Adriano, Morcegão, Tapxure seria interessante um encontro desses, mais os demais participantes do fórum. Será que pelo menos possível via fórum, pois pessoalmente fica praticamente impossível. O Gerson mora em Dourados, o Eduardo em Pelotas e outros por todo Brasil, logo...

Beleza Cláudio, será certamente um prazer
Quanto aos caças são bonitos, econômicos e muito fáceis de transportar
A planta deles vc encontrada com facilidade nos melhores sites de plantas, já a seguir passo o link
Sabe que eu fiquei surpreso com eles?
Em um encontro passado eu o Sérjão voamos em dupla o ME X Spitfire e a galera adorou
Só tinha aviãozaços, Vector, Nobler, Thundebird etc
Assim que a gente pousou a galera veio dizer que foi muito legal e tal
Tem até filme desse voo, mas não tenho o link do
Combate de Compadres, foi super massa !!!!

http://www.outerzone.co.uk/search/results.asp?keyword=Daeuble

Link das maravilhosas plantas nacionais eternizadas pelo nosso amigo Sérgio Daeuble

Beleza!!!!!!

Faltou o Escoteiro.......

Pô Sérjão, "estais de sakkanagem", esse eu não tenho !!!!!
Se vc já tem essa pronta, por favor fico no aguardo pra gente divulgar pô !!!!
É "nois" !!!

Pô, me esqueci de falar
Tem projeto do T-6 da Mobral em escala saindo em CAD em breve !!!
Outro que tá na fila é o P-51 D Mustang "Bagual" pra 46 a 51 perfilado, coisa linda !!
Logo que tiver mais detalhes informo
Sérjão, quanto ao T6 da Mobral vc tem razão há diversas versões, comprei uma planta dessa no ML tempos atrás e a cauda do T6 da planta é diferente da tua versão, a Mobral costumava fazer isso, deixa o pessoal doidão...
Ela tá em papel, é daquela bem escura, te passo quando vc vier pra cá

Eu tenho a planta do Spit semi perfilado ainda é do tempo de sépias, está escura, mas da para tirar xerox em tamanho real.

Beleza!!!!
Da uma olhada no teu email.......
Já terminei a planta do Escoteiro......
Já está na segunda revisão.........

Beleza !!!
Tô acessando a inet via fone !
Parabenizo o Sérgio, ao Beto Glaser e ao Frederico Azevedo pelo incrível e muito importante trabalho de preservação da história do vcc nacional
Parabéns amigos

Se alguém disponibilizar a planta do T6 , favor avisar, Manicaca!! Eu tenho desejo também dos modelos P 40 , Corisco e T 25 !!

O Claudio de modo muitíssimo gentil, me disponibilizou a planta do Sptifire semi-perfilado... Belo modelo!!

Se alguém disponibilizar a planta do T6 , favor avisar, Manicaca!!  Eu tenho desejo também dos modelos P 40 , Corisco e T 25 !!

O Claudio de modo muitíssimo gentil, me disponibilizou a planta do Sptifire semi-perfilado... Belo modelo!!