voltando ao vcc

estou voltando ao vcc depois de um tempo e adquiri um super star 2 kit da allem. Ja li muita coisa dele e estou procurando a melhor configuração.
estou pénsando no fox 35, mas to vendo q preferem o 40. Qual tanque usar, tamanho de cabo etc
obrigado pela ajuda

Elton, bacana seu retorno ao VCC!!!  

O FOX 35 é um clássico sem dúvidas! Na minha opinião, se você fizer um S.Star bem leve, vai voar
legal com esse motor! Agora, se busca mais performance, para fazer acrobacias mais elaboradas,
com certeza um 40~46 vai melhor! Pode ser um ENYA ou O.S.. O cabo fica entre 18 à 19 metros!

Abraços!

Obrigado TAPXURE
Vou de 40 ou 46 mesmo
Só a marca que nao sei ainda
Bem provável que OS
Assim que começar a montar ele posto umas fotos

Beleza!!!!!!
- Para este motor esquece Fox 35.......
- Vai de FP LA 40 Enya 40.......

Alguém conhece o motor 40 da brodak
Na pista ninguém conhece
Queria saber se é de confiança

Tenho um! Usei muito pouco. É leve e tem kit ABC. Nunca apagou em voo.

Beleza!!!!!
- Apagou em voo?????? Super aquecimento ou falha no combustível??????
- Quando os FP-40 sao novos e comum apagar em voo por aquecimento..... Ainda sofro com isto no meu Nobler com FP-40.....
- Para evitar uso combustivel comercial com 20% de oleo e abro mais a agulha......
- No meu outro Nobler o FP-40 já bem usado não reclama em nada........
- Eu comprei recente um Brodak 25. Quando vi um funcionando em uma Ringmaster fiquei com "sonho de consumo"....... Bom motor!!!!!!
- A fama do Brodak 40 e de um FP melhorado...... Não posso dizer nada a respeito do 40!!! Não sei se tem rolamentos ou e de bucha...... Tem boa fama!!!!!
- O Emilio comprou um no Brodak 2016 ....... O meu tambem vei nesta remessa!
- Ouvi um papo que que o Sr Brodak vai parar com as atividades da "Fabrica" em 2017.....

Pode comprar então
Sem medo
Tem o mesmo rendimento q o os 40 lá

Beleza!!!!!!
- Realmente o LA-40 tem o mesmo rendimento que o FP-40........ So não tem a mesma vida util.......
- O LA- 40/46 tem a vida curta!!!!!!

Qual seria o peso ideal para o super star
Esse modelo do Allen fica com que peso final

Pelo tamanho do modelo, sugeriria algo entre 1,0 ~1,2 kg! Quanto mais leve,
melhor! Só não comprometa a resistência!

Beleza!!!!
- Saber o peso do modelo apenas apos montagem....... Depende de várias variaveis........

- Para Fox 35 => Maximo 1,1 KG
- Para FP-40 => maximo 1,25 KG
-Para motores 46 => Maximo 1,3 KG

Dependendo do motor disponível vai ter que "escolher" (trocar) madeiras, usar termo adesivos, rodas de espumas. etc.......

OBS: Tambem, não adianta modelo com 1,1 KG com motor 46....... Teras que colocar bastante chumbo na cauda para acertar o CG.....

- Montei um modelo bem leve para Fox 35 (Spitfire Sterling) acabei tendo que colocar chumbo no nariz para acertar o CG........ Se tivese usado um motor mais pesado ficaria melhor.......

Muito bem vindo a bordo amigo !
Com certeza a dica dos colegas sobre o Fox sobre o seu modelo são pertinentes
Mas, se vc quiser fazer um conjunto realmente de época vá de Fox 35 sim, uma verdadeira tradição do aeromodelismo
Se o seu motor estiver bem amaciado, o que é uma característica dessa máquina vai com fé
O som dele no ar e a mudanças de fases de 2T para 4T voltando ao 2 no voo horizontal
são sem igual
Fica sempre a dica de usar combustível com óleo na casa dos 25 a 29 %, uma necessidade do projeto desse máquinão
Abraço e um excelente retorno ao esporte

Bom dia Estava comparando as plantas da mobral e do allen
Percebi que a do allen O balancin fica mais para o centro da asa
E da mobral fica mais ou menos 1/3 da asa
Qual a melhor posição
E se ao passar dos tempos foram melhorando

Beleza!!!!!

- A posição do pivo do balancim pode passear um pouco sem problemas!!!!! ( Não é critico)
- O que infliencia mais no voo do modelo é a posição das saidas dos cabos da asa e o Cento de Gravidade (CG).....