Motores antigos - lixo para uns, tesouro para outros -

Muito LOKO!!!

Abç

Eu tinha ouvido falar sobre um protótipo de um Super Tigre 4 tempos, que teria sido apresentado pela marca na Feira Internacional de Hobby de Nuremberg na Alemanha em 1985, mas nunca tinha visto imagens do motor. Pois é, seguem entãos duas imagens e algumas poucas caracteristicas do mesmo.

Super Tigre S-3000 4T
1.8 cubic-inch (1.80 polegadas cúbicas ou 30 cc)
Potência estimada 2.45 hp a 8500rpm
Peso 3 libras (mais ou menos 1.350 gramas)
Se tivesse sido lançado, seria o maior 4 tempos existente no mercado naquela época (1985)

Especula-se que este protótipo se encontra hoje nas mãos de um familiar do finado Sr Garofali, fundador da Super Tigre

Super Tigre S-3000 4T
1.8 cubic-inch.
generates 2.45 hp at 8500rpm
weight 3 pounds

Manicaca escreveu:O que existe de conceito diferente de motor pra modelismo é brincadeira !

Esse aqui é o primeiro deste tipo que vejo na vida.

Um motor diesel pra theter-car (carrinho "vcc") de origem russa, provavelmente anos 50-60 em um conceito único de eixo-motor-diferencial-rodas em bloco único

Muito louco, mas muito funcional hehehehe

Muito interessante mesmo !!

Commander Adriano, muito louco mesmo!

Imagine o que deve ter rolado entre os anos 50 a 80 na URSS e outros paises “fechados” que não foi preservado, e nós ocidentais nem chegamos a conhecer ou imaginar que existiram!

Do meu pouco conhecimento de motores, acredito que esse motor não tenha diferencial não. Acho que as rodas estão fixas diretas no eixo, o venturi está numa posição que se houvesse um diferencial ali, seria complicado, não acha?

Concordo plenamente Margonar, quando eu disse diferencial quiz dizer que também "fazia papel de..."

Como vc bem notou, o virabrequim tem duas pontas e esses dois semi eixos tracionam diretamente as rodinhas

Vou continuar fuçando, e achando coisas diferentes vou postando ...

Abração

Boa tarde, Observem que bela ilustração de um motor glow feita em um programa de computação gráfica.
A qualidade do trabalho é no mínimo impressionante
Gostaram?





Da mesma ilustração, uma vista explodida

Boa tarde, Observem que bela ilustração de um motor glow feita em um programa de computação gráfica.
A qualidade do trabalho é no mínimo impressionante
Gostaram?





Da mesma ilustração, uma vista explodida

Boa tarde, Observem que bela ilustração de um motor glow feita em um programa de computação gráfica.
A qualidade do trabalho é no mínimo impressionante
Gostaram?





Da mesma ilustração, uma vista explodida

Muito bom. Perfeito.

Comandantes, a Christies estará leiloando aguns motores antigos e exotícos conforme lote descrito no site dela.

Quem tiver interesse, segue o link abaixo

http://www.christies.com/lotfinder/lot_details.aspx?intObjectID=4223172

Loko hein...
e eu duro phudidho....kkkk

Abç

Marcus36X escreveu:Loko hein...
e eu duro phudidho....kkkk

Abç

KKKKKKKKKKKKKK !!!!!!
Fala aí Marcão, só vc mesmo KKKK !

É só pra olhar mesmo compadre

Um "lotezinho" com um Enya VT 240 e um outro motor antigo tem um lance inicial de umas 2.000 doletas

Caro "Bagarai" !!!!!
Abç

Amigos, um site com motores antigos muito legais

É a seção da MECA (Model Engines Collectors Association) - Região 16 - Na Alemanha

Abrindo a página é só clicar sobre o motor da lista desejado que a imagem é exibida.
Os Alemães com certeza tem belos motores

Link pra quem quiser curtir:

http://www.meca-region16.de/

Sobre o link acima clicar em "Motoren" a esquerda que a página abre ...

Acabei de achar um Fox que pelo menos pra mim era desconhecido

Um Fox de 20 cc a gasolina estacionário, que estimos anos 60/70.

Inclusive, como poderão observar ele tem até uma ventoinha pra refrigeração.
Bacana e diferente !

Pra quem gosta de Super Tigre, imagem de um Baby Tiger (1,25 cc ou mais ou menos umas .061 polegadas cúbicas)

Note que o motor vinha na embalagem completinho com vela, hélice e chavinha.

Uma pena que as fábricas tenham desprezado há tempos motores de pequenas cilindradas como este

Belos motores anunciados em catálogo alemão antigo. Publicação sem data, porém estimo em anos 50

Cipolla .10 "Black Dragon" (Italia)

Lindo motorzinho, não lhes lembra nenhum velho conhecido ?? hehehehehe

Parece uma mistura de Sassi I com CB 25........

Alguém me falou que o CB foi baseado no Cipolla .15. Vi fotos de um e me parece que realmente foi assim. Todos os motores nacionais foram baseados em algum importado, então dizer o que?

Vi num forum americano que o K&B 29R foi o 29 mais forte da epoca.
Foi desenterrar o meu e fotografar para mostrar aqui juntamente com um "Team Racer" que ele levou a vitoria como mostra o trofeu ao lado. Data=1957
Outra curiosidade e que ele era derivado do 35 e não do 29; i.e. tinha un diametro de cilindro maior e um curso mais curto.
Na foto o motor esta com uma extensão de eixo da Veco (opcional).
Ele foi comprado em 1956 ´por uns 16 dolares.

Abraços

Luiz

Sr. Luiz, muito legal a foto, pura nostalgia!
Gostei muito.
Conte-nos mais dessa época maravilhosa.

Um abraço.

OK Alexandre, aqui vai mais uma foto :

A asa delta e um team racer frances que saiu num Aeromodeller Annual. O motor acho que e um WB
O da esquerda no chão é um Barnstormer.
Os outros ja não me lembro mais o que eram
A pessoa agachada é o avô dos meus netos.
Abraços

Luiz

“Avô dos meus netos”..... muito boa essa.
Muito legal a foto, de que ano é?

A data da foto anterir deve ser 1957 tambem; estava no mesmo negativo.
O Barnstormer foi o campeão dos nacionais americanos na era pre Nobler (pre Flap)que apareceu em 1952.
A RSM tem o kit dele (e portanto o Martin que e representante pode encomendar) e tem tambem um kit suplementar para converte-lo em eletrico.
No link abaixo tem um lindo (baixe um pouco para o fim da pagina)
Abaço
luiz



http://flyinglines.org/planes.0609.html

Sr. Luiz, muito obrigado pela informação e o link.

Gosto muito dos aeromodelos das antigas, gostaria muito de ter vivido essa época.

Um abraço.