Tipos e modelos COX - Alguem tem infos?

Colegas e Veteranos

Para os que realmente gostam dos motores COX como eu que sou um Maniac COX a mais de 40 anos aqui vaim um link , onde tem todos os modelos de motores fabricados , vale a pena conferir e curtir estas verdadeiras joias e usem a imaginação e voe com um COX.

http://www.mh-aerotools.de/airfoils/cox_frameset.htm

100 + Aquelê abraço aeromodelistico Mario Zuffo BRA-00076 Cuiaba MT 22/11/2011

Mais um motor polêmico. Tem gente que não suporta e diz que só serve para enfeite. Tenho vários e a maioria absoluta que teve ou tem, só tem bons relatos sobre eles. Tive um que sempre pegou bem depois de amaciado, mas só funcionava com nitro. Com caretão era um terror. Os que tenho hoje em dia, ainda não coloquei para funcionar, mas já providenciei um avião para um .049. Estou para comprar um diesel com o Allen.

Conselho do mundo inteiro para os Cox 049: mínimo de 15% de nitro, bom com 25% e máximo uns 40% Nem tente usá-los com caretão, ficam muito difíceis de carburar e instáveis. Eu uso uma mistura de 20% nitro, 20% sintetico meio a meio com 4:1, o motor funciona redondinho até o final do tanque, mas não tem muita potência. Estou tentando usar o 20% nitro sem misturar com o 4:1, tive que colocar mais uma arruela no cabeçote (diminuir um pouco a taxa de compressão) mas ainda não consegui uma regulagem constante, mas quando o motor acelera....

Beto, uma possibilidade seria tentar usar um cabeçote/vela do Tee Dee 049 que é bem mais rebaixado no 049 normal. Teoricamente ele funcionaria melhor com combustível menos nitrado. Pra ver se dá certo só testando mesmo.
O lado ruim é que o cabeçote do Tee Dee mais taxado deve forçar bem mais biela e virabrequim.
Adriano

Colegas e Veteranos

Como já escrevi a COX esta voltando com força total atravez de duas gigantes do Canada a Cox International e Ex model Engine "Já divulguei o sait" , vai ter motores para todos os gostos e bolsos , eu acabei de arrematar mais um Cox no Ebay para minha coleção desta vez foi mais um Tee Dee 051 da serie Thimble-Drome de 1968 que ue não tinha ainda .
Morcegão realmete você tem razão é um motor polemico , más 99% dos que reclamam é por mal uso ou porque tiveram preguiça de ler o manual , ou compraram usado sem manual e sem informação precisa , ou resolveram fazer um combustivel caseirol e querem que o motor funcione ... ai nem com reza brava .
Na comcepção dos motores COX e para alto e medio rendimento , e isso automaticamente esta ligado a combusivel nitrado e de bõa qalidade , em um dos manuais que eu tenho da COX elês não recomendam o uso de combusivel sintetico nitrado , más o blended meio de ricino e meio de sintetico , e uso o Morgam 15% e os motores trabalham com e helice recomendada e trablham na faixa de giro que a COX coloca no manual , normalmente recomendam três passos de helice para cad motor .
Eu já usei combustivel Morgam com 30% de nitro em um Medallion 15 , o motor funcionou redondo com uma helice Rew-Up 8 x 4 foi a 13.800 giros formou bem a rotação : porem deixei funcionar somente quatro minutos e desliguei o motor , depois fiz um teste com combusivel com 15% de nitro a rotação firmou em 12.800 giros , que é mais doque suficiênte para puxar um VCC .ou mesmo um RC .
Talvez ainda hoje eu coloque mais lenha nesta fogueira para quem gosta de COX como eu .

100 + Aquel~e abraço aeromodelistico Mario Zuffo BRA-00076 Cuiaba MT 22/10/2011

Opa. Agradeço as informações. Na época, onde eu morava, faziamos tudo na base do teste. Funciocou, está bom. Não funcionou testa outra coisa. Qualquer informação a mais que venha, ficamos (nós que amamos este motor) muito gratos.

Colegas e Veteranos

Quanto a converção dos motores Cox para Diesel pode ser uma bõa , só que o Ether Sulfurico tem a venda controlada e muito restrita e é uma burocracia tremenda para comprar eu desisti, eu tenho alguns motores Diesel na minha coleção e simplesmente não consigo fazer o combustivel continuam de enfeite.

Nos motores Tee Dee e Medallon com cabeçote com vela funiciona muito bem senão a Mecoa não estaria com seu estoque zerado , eu tenho um Medallion 09 com um cabeçote destes com uma vela quente e longa Rossi Nº 5 funciona muito bem com um exelente rendimento , aqui cabe um aparte a Mecoa desenvolveu uma vela longa quente expecifica para estes motores tipo Hi-Compression , de e tem para venda nas duas Grandes do Canada que já mencionei o sait

O Beto tem toda razão no combustivel com 15% de nitro e 50% de ricino e 50% de sintetico , é o combustivel 20% de Oleo e 15% de nitro da Morgam ou Byron ,agora neste motores que estão trazendo para o Brazil são motores normais da Cox e possívelmente funcionem com o combustivel 10% de nitro e 20 % de Oleo blended ricino e sintetico.
Para o Cox Tee Dee 15 eu comprei de um cara do UK no Ebay um cabeçote , que elê mesmo fez de uma vela queimada , uma verdaiera obra de arte .

Para os verdadeiroa amantes do Cox veja mais este link , e degustem um COX Valentine's quanto ao preço estes motores são bem caros mesmo , mas um dia quem sabe eu vou ter pelo menos um destes na minha coleção , e vejam que tem um dos motores de alto desempenho com cabeçote para vela .

http://stores.ebay.com/Ronald-Valentines-Hobby-Shop?_trksid=p4340.l2563

100 + aquele abraço aeromodelistico Maio Zuffo BRA-00076 Cuiaba MT 22/10/2011

Bonito motor. Até copiei a foto para o meu computador. Vou dormir sonhando com este motor. Só a Cox mesmo para fazer uma maravilha desta.Obrigado Sr. Mario.

Colegas e Veteranos

Realmente oque fazem com motores COX é incrivel, tem uma empresa America que fez motores muticilindros compeças Cox , tem com dois tres e quatro cilindros contrapostos , é uma verdadeira joia cada motor um mais bonito e bem acabado que o outro ,tem este Velentine's , o Venom , e um outro que não me lembro a marca , mas como eu estou direto no Ebay dos Estados Unidos , Uk , e Nova Zelandia atraz de motores para minha coleção agora esta mais voltada aos COX e nestes paises que tenho encontrado muita peça destes motores , e tambem motores Novos e assim que aparecer este cara vendededo Cox multicilindro eu pego o link e coloco aqui ou envio por MP para você .

Agora vou te pedir uma coisa não é porque eu tenho 57 anos de aeromodelismo , você vai me tratar de Senhor deixa este titulo para outro aqui somos colegas eu digamos que sou veterano .

100 = Aqueê abraço aeromodelistico Mario Zuffo BRA-00076 Cuiaba MT 22/11/2011

Perdão. Não se ofenda, pois não é para manter distância.É por força da profissão e por respeito. No serviço chamo até os mais jovens que eu de Sr. Para falar com o Arthur no Rio sem chamar de Sr. foi difícil e, por falar nele, estou para receber meus motores que ainda ele não conseguia mexer. Aos poucos ele está melhorando seus movimentos. É outra pessoa que tem muita coisa para contar. Falou faz pouco tempo comigo sobre a dificuldade para comprar éter a fim de fazer combustível para os motores diesel. Álcool é outra novela, pois comprei alguns litros e tive de fazer cadastro na loja. Até pouco tempo não precisava nada disto...

Comandantes, só pra complementar a informação do colega Mario Zuffo. O "Cox" mostrado no link anexo a mensagem do mesmo na realidade é um motor montado com componentes Cox de fábrica sim, porém é um motor completamente artesanal feito por um especialista chamado Ronald ("Ron") Valentine. Ele customiza motores com uma beleza impar cromando componentes, anodizando outros, usinando e modificando etc. enfim, os motores desse cara são uma obra de arte. Além da marca "Cox" ele embeleza e customiza alguns motores antigos e que estão a venda no Ebay e no site dele.
São peças belíssimas e de grande efeito visual.
abraço a todos
Adriano

Colegas e Vetranos e Comandantes :

Realmente os motores customisados pelo Valentine's são verdadeiras Jóis , alem dele tem a Venon Racing que preduszem uma camisa e pistão para o Tee Dee 049 , que supera a horiginal porem recomendam a trocar o virabrequim do motor e usar um ouro de alto desempenho , e tem tembem uma empresa de customização de Cox só que multicilidros não me lembro o nome , mas assim que souber eu coloco aqui , que são tambem verdadeiras obras de arte quanto ao preço nos leilões que aparecem o preço final fica entre U300.00 a U$600.00 , más o preço dos motores Cox não param por ai a 20 dias atraz um Cox Conquest 40 novo na caixa com tudo que tem direito teve o preço final em U$1.235.00 .
Com esta volta dos motores COX logo teremos mais peças de reposição para os nossos 09 e 15, embora demore ainda algum tempo más isso é um bom caminho , o negocio é não deichar a Mecoa entrar neste ninho , primeiro porque elês "Discriminam Brasileiros" , e segundo porque tem o pessímo costume de alterar preço ,depois da compra feita digo "Fechada" e paga pedindo complemetação para enviar a compra , isso já aconteceu comigo a semana passada eu tive que pedir o reembolso do que paguei atravez do Pay Pal , cancelei a minha compra e tive que preencher um formulario e tudo resolvido .

100 + Aquele abaço aeromodelistico Mario Zuffo BRA-00076 Cuiaba MT 25/10/2011

Colegas Vetranos e Comandantes

Com relação a motores Cox customizados tinha esquecido da mais antiga de todas: a Swift Air Associates que prodizio o motor com peças Cox de dois e quatro cilindros contrapostos , verdadeiras obras de arte a uns seis meses atraz , um motor destes de quatro cilindros Flet foi leiloado no Ebay preço final U$845.00 nota o motor estava zero na caixa com manual e tudo que tem direito , tenho a foto deste motor em jornal da epoca e da para ver estes motores .
Vejam o link onde aparecem fotos deste maguinificaos motores não sei por quanto tempo vai ficar exposto no Ebay , eu tenho no meu computador esta foto vou ver se o Carlão consegue colocar aqui no forum ,ele é mestre na arte de fotografica .

http://www.ebay.com/itm/193-Engine-Collectors-Journal-Enya-Swift-Air-Four-Twin-Fox-Needle-Valves-Gas-Can-/380371545218?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item588fe92c82

100 + Bons voos para todos Maio Zuffo BRA-00076 Cuiaba MT 28/10/2011

Colegas Veteranos e Comandantes

Os motores Cox realmente sempre me facinaram de todas as formas possiveis e imaginaveis vejam esta duas jois raras que o Jose Manuel da Esanha colocou no Ebay para fazer leilão , são duas joias customisados nada menos que pelo Made in UE by JMC Engines , ja´mantive dois contatos com este cidadão e devo entrar pelo menos em pelo menos um destes leilões .
IMportante vejam logo estes motores antes que o leilão termine em tres dias somente ou seja no dia 04 as 02 ;45 PDT pelo horario de Brasilia mais 4 horas


http://www.ebay.com/itm/COX-ENGINE-0-49-CUSTOM-HANDMADE-RC-SPECIAL-/190592567562?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item2c6033c90a


http://www.ebay.com/itm/COX-ENGINE-0-49-CUSTOM-HANDMADE-RC-SPECIAL-/190592568087?
pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item2c6033cb17

Realmente vale a pena conferir estas jois e dar aquela degustada .

100 + Aquele Abraço aeromodelistico Mario Zuffo BRA-00076 Cuiaba MT

Manda um abraço para o José Manuel.. Grande pessoa...

Colegas Veteranos e Comandantes

Marioverol no meu ultimo contato com o José Manuel na Espanha, foi por muito pouco que não arrematei um motor customizado por elê desta vez hera um Cox Tee Dee 09 , e nós contatos que fiz com ele citei a seu respeito e que um amigo do Brasil mandava um abraço para elê retribuiu e ficou feliz de ser lembrado.
è imprecionante como elê é uma cara umilde e gentil , e eu briquei com elê que ia mandar com um amigo um motor Webra 80 para elê customizar para mim ,a resposta delê : um Webra 80 RE não precisa de ser customizado isso já vem de fabrica, e que para mim enviar outro motor para ser customizado .
Tenho varios manuais dos motores Cox todos horiginais que vieram com os motores ; amanha eu descrevo os que eu tenho e caso algum colega queira uma copia , eu posso enviar por carta simples .

100 + Mario Zuffo BRA-00076 Cuiaba MT 05/01/2012