Tupynike 51

Reta final hein Sergio!!
Beleza!!

Abç

Tenho pela frente a carenagem e a bolha da cabine...... Vai dar trabalho!!!

Commander Sergio, parabéns!

Estava ausente desde Novembro, e estou retornando hoje.

Muito bom reiniciar vendo uma maravilha dessas.

Feliz 2013!

Ontem apos serviço, pintura do azul.




Próxima etapa, preparar para pintura do amarelo........

Legal ver a "Laser" pendurada no trem do modelo na parede !!! kkkkk

Para quem não lembra, em postagem anterior o Sergio contou que apelidou ao arco de serra de "Laser" assim todos os modelos dele são cortados a laser ! kkk

Parabens!

Luiz

Cortado a "Laser" manual.......

Preparando pintura amarela.

Pintando....

Resultado....






Amanhã lixa 600 para preparar o verniz.......

Ta muito bonito Sergio.
Depois da "polida" vai ficar um show!

Marcus

Já estou sofrendo com a "polida". Estou lixando com lixa dagua 600 (fosqueando) e apos retoques e desenhos vai o verniz bi componente para selar tudo. A polida apos 3 dias de cura do verniz. Esta sim com polidor fino e a "maquininha" (estopa e braço).

Finalizando.

Tá ficando muito bom, Sérgio.

Parabéns.

Inauguração no AeroFolia.

Commander Sergio,

Ficou Lindão, muito bonito mesmo.
Essa cabine aberta dá um style muito legal.
O que significa a escrita na ponta da asa direita?

He He he! Este cabine foi feita as duas da madrugada da sexta feira antes do AeroFolia! Se ligar minha maquina de vacuo (aspirador da patroa) as duas da madrugada o bicho pega!!!!!!
Modelo ainda está em "ajustes". Devido as chuvas ainda não pude voar o Tupynike com nova helice e ajustes no CG. O modelo ficou pesado (1.82 kg) para um ST-51. Terei que colocar um 60.......
Como estou de mudança de casa...... Até a nova oficina ficar pronta terei que voar com o ST-51.
Pretendo fazer um video.

Pintou um video para terminat o topico...... Pena que minha maquina tenha sujeira pelo lado de dentro da lente.......
Mesmo assim foi....

https://www.youtube.com/watch?v=YKyyzyPIi8k&feature=youtube_gdata

Ai sim hein Sergio.
Bark at the moon é o meu disco favorito do Ozzy carreira solo.... carreira foi engraçado...KKKKKKK Ozzy e a careira...KKKKK

Valeu Sergio!!

Abç

Beleza!!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=FFxgHR-Gn70

Que massa !!!! E que motorzão esse EVO 60

Beleza, o projeto "Tupynike" tem uma história longa, que obviamente o Cmdte Daeuble pode contar muito melhor que eu, mas vou tentar fazer o melhor que puder, e narar o que sei dela ...

Lá pelos fins do 70 e início de 1980 um já experiente jovem aeromodelista ganha de presente um avião Batizado de "UAI" de outro excelente piloto e construtor, o Elizio Franco

O "UAI" foi um projeto próprio do Elízio para F2B, projeto este baseado num avião de enorme sucesso nos anos 70, o "Stiletto" do Less MacDonald, modelo com o qual o Less foi Campeão Mundial em 1976, e no caso do Elízio, o "UAI" foi um modelo com o qual o Elízio participou de um Campeonato Sulamericano no Uruguay se não me falha a memória

Após ganhar o "Uai" de presente o Sérgio e o saudoso pai dele precisavam de um motor mais forte do que um Fox 35 para o UAI, e pouco tempo depois ao que sei, o Sr Jorge Daeuble localiza e compra um Super Tigre 51 ou 56 para o Sérgio por no "UAI"

O Sérgio voou com o "UAI" aos montes e em um belo dia o modelo se espatifa no cimento por problema de rompimento de cabos ou comando, até o motor "Fuzilou"

Mas o cara era determinado, usando os momentos básicos do "UAI" partiu para o projeto de um F2B próprio, o Tupynike I e depois o Tupynike II, que foi desenvolvendo e modificando ao seu gosto e estilo de pilotagem

O tempo passou o Sérgio casou e mesmo afastado do VCC resolveu fazer uma versão menor do Tupynike para o seu filho, o saudoso Betinho.

Usando os parâmetros básicos do projeto do Tupynike grande desenvolveu uma versão menor do mesmo para usar um CB 25 recém adquirido, boa parte de seu material havia sido furtada da casa de sua mãe no período em que el se encontrava estudando fora, e o CB 25 era seu recomeço do zero

Em se tratando de uma nova versão, o Tupynike Jr foi um sucesso, bom voador, estável e sem vícios era um aviãozinho ideal pois era compacto, fácil de transportar e de consumo reduzido, pois um 25 bebe bem menos que um 46 ou mesmo um 51....

Pra encurtar a história, quero homenagear aqui ao amigo Sérgio postando um bonito Tupynike II muito bem construído pelo também excelente construtor Alexandre Takeshi Ueno

O Alexandre utilizou no acabamento do seu Tupynike II as cores da bandeira nacional e duplicou o esquema de cores usado na Esquadrilha da Fumaça nos tempos do jato Fouga Magister

Um abraço ao Sérgio, agradecendo ao mesmo por todo o empenho em prol do VCC nacional acima de tudo pela generosidade e pelo empenho para com todos e com tudo.

Abaixo, fotos do muito bonito Tupynike II by Alexandre Takeshi Ueno - Motor CB 46 ABC

Uma imagem dos Fouga Magister com a pintura original de época