"FLY-A-TON 2014" - Sorocaba/SP

FALTA EXATAMENTE 1 MES !!!!

Aproveitando , a respeito do evento no dia 4 e 5 de outubro aqui em Sorocaba, vou começar a definir a partir de domingo agora, pois preciso reunir com meu pessoal aqui de Sorocaba, para definirmos como vai ser.

Pois há muitos itens a serem definidos:

-Autozição do presidente do Aeroclube local,
-Reunião com meu pessoal,
-Hospedagem do pessoal de "fora" ( para quem já veio em Sorocaba, sabe qual hotel ). Cada um " se vira pra dormir " tem um monte de ponte aqui em Sorocaba !!!!
-Alimentação: Esse ano gostaria de contratar um churrasqueiro (como o Osni fez em Botucatu) e cada um paga e come....pois o ano passado cada um levou o que podia...."certa hora sobrou e certa hora faltou" ...mas por final sobrou . . . Fiquei um pouco preocupado !
-Bebida...talvez o churrasqueiro venda ou cada um traga seu "isopor" ...no meu caso, meu isopor lotado de Skol ( lembre-se ...é só meu !!! ).
-Confecção de Brindes: Tenho ainda bastante adesivos que sobrou o ano passado. Posso fazer uns troféis para participação do "OldTime" que o Marcão tá agitando. ( preciso também alinhar isso com ele). Mas lembrando.... o ano passado enviei vários troféis e adesivos para pessoas que não vieram para Sorocaba, até ai tudo bem....mas alguns " não reportaram seu voos por Sorocaba e sim direto a comunidade Brotherhood " ( foi notificado por isso pelos irmãos do Anel) ...e mesmo assim eu enviei brindes. Esse ano não vai ocorrer isso. Quem quiser "reporta para quem quiser" Sorocaba é Sorocaba ... ( ficamos com a 2a. cidade e 2o. país do MUNDO em no. de voos.

Gostaria de imenso prazer em receber todos meu amigos aqui em Sorocaba , se Deus quiser vai dar tudo certo.
Não vou ficar perdendo tempo em enviar para o pessoal, o cartaz do Evento como fiz e faziam antigamente, pois todos estão " por dentro " das datas.
Apenas vou preparar algo mais simples para enviar a voces todos.

Lembrando que o evento aqui em Sorocaba é "sem fins lucrativos" e também " sem ajuda a instituições" somente " ajuda a nós mesmos"....
Vamos aguardar, já vou vim com algumas definições logo na segunda-feira que vem !

Gostaria de receber se possível, algumas previas confirmações ao decorrer desses dias, pelo fato de fazer alguns "cálculos" necessários ....
Uma grande abraço a todos .....Vamos adiante !
Cremon !

Cremon

Te envio os barababa do Old-Time ainda hj...

Ka-Chow

Eu vou!!!
Com Rings com Fox 35, com Cox 049, com motor elétrico...

.....Isso...vamos agitando pessoal.....lembre-se....o evento é nosso e para nós !!!!
Abraçnoa do Cremon !

Rapaziada, os meus pedidos de sempre, fotos e videos pode ser ?
Prometo fotografar e trazer as novidades do Encontro de VCC do dia 20-09 pra vcs
Markito, aguardamos seus posts sobre o evento ok mano ??

https://www.youtube.com/watch?v=2goA7S9mbTc&feature=youtu.be

Ka-Chow

Tudo certo, tudo liberado !
Até amanhã no máx. vou postar com maiores detalhes, .... folders, gama "Old Time" e tudo mais ....pois hoje estou fazendo o trabalho de edição dos materiais . . . .
Esse ano vai ser legal . . . . embora teremos eleições no domingo, mas vamos "ganhar o sábado" ....

This Old Time Stunt is coming home with papa Marcus!!

Ka-Chow

Olá Pessoal, segue Regulamentos da nossa " Brincadeira entre Amigos " que será realizada esse ano no "FLY" em Sorocaba !
Segue após o esquema em foto !
Abração a Todos !

DESAFIO OLD-TIME STUNT – FLY-A-THON SOROCABA 2014

1. GERAL
Por acontecimento do evento chamado “Fly-A-Thon”, onde somente Ringmasters podem voar, será realizado uma brincadeira entre amigos que será chamada de Desafio Old-Time Stunt.
Quem assim desejar, poderá participar da brincadeira, bastando para isso comunicar no momento de seu vôo que esse será valido para a pontuação.
A gama Old-Time é diferente, e esse é exatamente o propósito da brincadeira, proporcionar uma opção às provas tradicionais, oferecendo diversão aos participantes e voando Ringmaster, afinal, o foco é no Fly-A-Thon.

2. REGULAMENTOS

2.1 – Somente modelos Ringmaster poderão participar, sem qualquer restrição a motorização, ou qualquer outro fator, apenas deverá ser uma versão de Ringmaster reconhecida pelo Brotherhood of the Ring.

2.2 – O julgamento das manobras será feito pelos próprios pilotos participantes, para haver uma maior interatividade entre os mesmos, afinal, o espírito do VCC é esse, camaradagem.

2.3 – Será usada planilha de pontos igual a que é usada pela AMA (Academy of Model Aircraft), que é bem simples.

2.4 – A gama, como já citada, será a Old-Time, a ser descrita logo mais.

3. GAMA DE MANOBRAS

3.1 – Considerações gerais:

- Uma vez que somente Ringmasters podem participar, todos os modelos já tem o bônus de serem flapless, então esses pontos não serão considerados. Uso de motor Diesel, será acrescentado o bônus correspondente.

- O piloto, antes de efetuar seu vôo, pode informar aos juízes se não executará alguma das manobras. As manobras não executadas não serão pontuadas, mas o pilotto realizando todas as manobras a que se propôs, receberá o bônus “Pattern”.

- Apesar de não ser obrigatório, se é recomendado as tradicionais 2 voltas entre as manobras para permitir aos juízes tempo suficiente para marcarem suas respectivas pontuações. Então, NÃO É OBRIGATÓRIA AS 2 VOLTAS ENTRE AS MANOBRAS, APENAS RECOMENDADO.

- Não haverá pontos de aparência.

- Não há limite de tempo, nem para decolagem, nem para o vôo.

- Nível de vôo será o do regulamento OTS, entre 6’ e 10’ ( entre 1,80 a 3 metros)

3.2- DECOLAGEM/VOO NIVELADO – Deverá o modelo percorrer um pouco de pista, sair do chão e fazer uma subida suave e uniforme até o nível de vôo, atingindo esse no exato ponto que iniciou a corrida, e depois efetuando duas voltas, mantendo o nível de vôo. (Igual a decolagem FAI)

3.3 – SUBIDA VERTICAL – O modelo parte do nível de vôo, executando uma subida vertical até atingir 45º, para então recuperar vôo nivelado e manter 45º por duas voltas ( tolerância até 60º)

3.4 – MERGULHO VERTICAL – Partindo do 45º, o modelo executará um mergulho vertical até o nível de vôo, onde voltará ao vôo nivelado (Tolerância até 60º)

3.5 – WINGOVER SIMPLES – O modelo parte do vôo nivelado, executa uma subida vertical, passando exatamente por cima do piloto, e recuperando vôo nivelado a meia volta da onde iniciou a manobra

3.6 – LOOPINGS NORMAIS – O modelo executa 5 loopings normais e recupera normal no nível de vôo.

3.7 – LOOPINGS INVERTIDOS – O modelo entra no dorso efetuando ¾ de looping normal, e inicia a sequencia de 5 loopings invertidos após percorrer ¼ de volta, recupera no vôo invertido e volta ao vôo normal após mais ¼ de volta efetuando ¾ de looping invertido, ou seja, será usada ½ volta para a manobra. Pode-se também iniciar a manobra vindo de 45º (Tolerância até 60º)

3.8 – VOO INVERTIDO – O modelo entra no dorso efetuando ¾ de looping normal, efetua 2 voltas invertido e executa ¾ de looping invertido para sair, recuperando vôo nivelado

3.9 – OITO HORIZONTAIS - O modelo inicia a manobra com ¾ de looping normal, ao entrar no mergulho vertical, o modelo inicia um looping invertido, seguindo esta sequencia 3 vezes, ou seja, não é necessário executar o primeiro looping inteiro e a manobra se assemelha com a nossa borboleta, o looping normal à esquerda, e o invertido à direita, devendo o modelo estar na vertical na intersecção.

3.10 – OITO VERTICAIS - O modelo inicia a manobra fazendo meio looping normal, como no oito horizontal, não é necessário fazer um looping completo, e entra no looping invertido, seguindo esta sequencia 3 vezes.

3.11 – OITO SOBRE A CABEÇA - O modelo parte de 30º e como nos outros oito, não executa um looping completo, entrando no looping invertido ao atingir o sobre cabeça. Seguindo esta sequencia 3 vezez.

3.12 – LOOPING QUADRADO - O modelo executa um looping quadrado, que na verdade será mais um retângulo, pois usa ¼ de volta, a 60º, não a 45º....

3.13 – POUSO – Após a parada do otor, o modelo executa uma descida suave, tocando o solo suavemente

Bons vôos!!!

Então, veja as manobras com Mr. Ted Fancher...

https://www.youtube.com/watch?v=C3XldpoGelI

Ka-Chow

Cremon, muito massa a gama irmão !!!!!!!
O Fly-a-Thon vai ser espetacular !!!!!

Lembrando, pessoal...essa " brincadeira" foi idéia geniosa do nosso querido companheiro " Marcus ", que até então, é a melhor pessoa para nós orientar a respeito. Vamos lá, Bro Marcus, põe " lenha" nessa fogueira ! Vamos todos, ao desafio " Old Time Stunt "...
Estamos aguardando !!!!
Abração do Cremon !

Beleza!!!!!!
Pelo ronco do motor deve ser um 19 ou 20...... Seria um Veco 0,19......

Sim, no começo do vídeo fala que é um VECO 19! Motorzinho valente!!!

Complementando o vídeo postado pelo Marcão, só que este da figuraça do Shug Emery voando um Viking de 1953 (K&B 40) fazendo a gama Old Time Stunt (OTS)

Pelo que o Shug informou, este kit voltou a ser produzido pela Brodak

Muito legal

https://youtu.be/R3_65wdwmlg

Beleza!!!!!
Modelo parecido com o Olimpia II

Ficou "Cavalar" Cremon !!!!
Maravilha de trabalho

Taca-lhe pau!!!

Ka-Chow

Olá Fernando, ótima divulgação que fez em seu site .... Parabéns !
Muito obrigado !
Abração do Cremon !

Estamos ai cara.. se precisar colocar mais detalhes e cia ltda...

Só falar... !!!!!!

Grande abraço

Nando

Tá chegando !!!!!! Nesse evento vamos ter uma surpresa, um novo lançamento, uma inovação ! Para quem vier, verá, para quem não vier, na segunda-feira que vem, saberá . . . .

Tá chegando .....

Abraços !

Mucho loko, mucho loko!!!

Ka-Chow

Alias, surpresa é o que não vai faltar... Psycho Circus!! Welcome to the show...

Ka-Chow