P-40 TIGER SHARK Kit Top Flite

KKKKKKKKKKKK, vcs são fogo galera !!!
Não tem como não se sentir em casa por aqui

Sérjão, para de "sakkanais", esses X-salada aí são provocação pura pô !!!!!!



Nando e Sérjão, só pra "cutucar" um pouco a galera, digam aí o que foi o nosso almoço lá em Gaspar !!!!

Lá, se sou ou fui pobre algum dia não me lembrava mais !!!!!! KKKKKKKKKKKKK
Eita !!!!

Beleza!!!!!!
Fim de semana com muito vento!!!!!
O jeito foi revisar o desenho do Tupynike Jr para corte laser e dar uma força no P-40 do Adriano........
Balancim de 3"






Próxima etapa fabricação do tanque.........

Sérjão, que show !!!

Cara, o balancim do Tupycano tá na mão, mas o tanque dele amassou e furou na frente, mas de repente com uma revisão a gente poderia aproveitar a mesma peça pro modelo

As rodas dele podemos também aproveitar no P-40, acredito que as medidas sejam similares

Tenho guardado aqui um Spinner branco de nylon de 1.75" novinho, acho que vai ficar bonito nele

Semana que vem vou virar o Merco 30, vamos ver como se comporta

Também estarei comprando cola PVA e ciano para repor o que vc tá gastando no modelo

No mais, sem palavras, meu sincero muito obrigado !!

E vâmo voá !!!!!

Beleza!!!!!
O tanque tem que ser fabricado especificamente para o modelo!!!!!!
Nada que não possa resolver.........
Estou quebrando a cabeça de como montar a haste co comando...... Fina e comprida!!!! Provavelmente vai flambar!!! Estou pensando em um tubo de carbono ou vareta de bambú com possibilidade de ajuste...........

Coloca os dois motores na bancada!! Recomendo o Fox 35 que é mais leve!!!!
Estou projetando um tanque para velocidade de voo maior que 80 km/h. Vou construir uiniflow igual ao do Spitfire! O do Spitifire projetei para velocidades superiores a 85 km/h! Está funcionando certinho! Acabo o trevo mais quatro voltas apaga o motor queimando 100% do volume de glow!!!!!

Sérgio, segue meu "palpite"! Se puder ajudar...  

Se as cavernas permitirem, com orifícios grandes, pode até mesmo usar varetas redondas ou
quadradas de balsa dura. Para aumentar a rigidez, um banho de CA fina ajuda também.
Acho que push-rod com diâmetro de 8mm seria o ideal. Outras opções, seriam varetas redondas
da MIDWEST (madeira dura) ou o carbono como você já citou!

Uma receita para fazer boas varetas de comando, com precisão e baixa flambagem, é usar o
maior comprimento possível de madeira e o menor possível de arames, evitando ainda de fazer
dobras neste nas saídas de comando. Quanto mais reto melhor!!!

Abraços!

Sites de plastimodelismo são uma grande fonte de consulta pra quem gosta de aviação em geral

Achei ao acaso uma série de versões dos P-40 FAB de 1945 a 1954

Muito legal e o trabalho muito bem feito





Esses sets de decais (FCM) se encontram a venda para plastimodelos em varias escalas, pena que não se encontrem pro aeromodelismo com facilidade

Sergio e Commander Adriano, está ficando muito bonito e bem feito esse P-40.

Parabéns pela montagem.

Sergio, por favor explica como é esse bordo de ataque da asa, me parece que é um madeira que acompanha a curva da longarina, é isso?

E o revestimento da fuselagem, é madeira pré conformada?

Achei isso muito interessante.

Beleza!!!!
Bordo de ataque com vareta 45 graus e chapeada! Curvei a chapa 1/16" do bordo de ataque com agua quente e detergente! A fuselagem já vem pre conformada de fabrica!
Kits Top Flite anos 60 vinham com esta tecnologia.......... Da um trabalho ajustar!!!!!!!

Sérjão, tá ficando animal
Fica tranquilo, tô comprando material (cola PVA, bonder, lixa...) pra repor o que vc tá gastando na construção
da "jaguatirica"
vamos nos falando

Algumas imagens legais da rede, alguns P-40 da FAB

Beleza!!!!
Sábado e domingo movimentado!!!!!
Dois voos de Classic e dois voos de Spitfire.............
De tarde na oficina!!!!!
Ajustando comandos........ Esta técnica do tubinho de carbono facilita bastante........




Como a calor éra grande!!!!! Não deu outra!!!!!

Eita vida difícil sô !!!!!!!
KKKKKKKKKKKK

Fica tranquilo que logo logo apareço por aí ! :

Galera, olhando um material de P-40 na rede não é que deparo com a caixa de um kit da Revell de décadas atras.
Esse era exatamente um kit do P-40 em escala 1:32 que ganhei de meu pai saudoso quando tinha uns 4 ou 5 anos de idade e e lembro perfeitamente até hoje ! Nos meus olhos de criança o modelo era enorme !

O kit era super completo, os ailerons eram móveis, cabine abria e fechava, profundor e lemes móveis também, até o trem era retrátil !!!

Coisa linda de kit, e quantas lembranças boas

Duas imagens pra relembrar a máquina e a infância, bons tempos ....

O P-40 em questão é o da primeira imagem de cima



E o mecanismo de trens retráteis do kit



Lembro também de um Spitfire com as mesmas características ...

Perdi a conta de quantos P 40 já montei da Revell...
Inclusive temum aqui pra montar, mas não é Revell, na escala 1:72...

See you later Wallygator...

Beleza!!!!!!!
Fabricando tanque conforme projeto...... Consegui 90 cm3........
Utilizei técnica dos anos 60.......... Com ajuda do computador!!!!!!!





Após teste hidrostático.....

Beleza!!!!!
Usando espuma de poliuretano expandido para fixar o tanque, e aproveitando para impermeabilizar a região ao redor do tanque.......

Coisa linda !!!!!!!

.....Que capricho !!!!!

Beleza!"!!!!!!!!
Esta espuma é para fixar o tanque. Tem que secar sem "restrição" para ficar o mais leve possivel. Após seco é so cortar as sobras......

Beleza!!!!!!
"Fechamento" da fuselagem..... Ajuda da fita adesiva Cola epox e ciano.....
Tive que ajustar previamente com uma lixa de unhas..... Deu trabalho!!!!!!!!! Kit nada perfeito!!!!!
Apos tudo ajustado, cola epox, fita e muita paciência..... Afuste final no ciano e dedos!!!!!





Próxima etapa montagem do Profundor........ Profundor pequeno e chapa 3/32" (2,3 mm)
Muito fino!!!!! Como colocar dobradiças????? Madeira dura....
A planta indica o velho cadarço..... Estou pensando em usar a tecnica de modelos elétricos RC...... Fico com duvidas se vai aguentar "o tranco" vai com um Fox 35 Stunt....
Nos Playboys usei a tecnica do fio dental e está funcionando vários anos.......

Está ficando bem bacana!
Eu uso aquelas dobradiças para colar com CA, uma espécie de tecido fibroso bem fino. Até na minha Mig com motor .40 usei essas dobradiças. Nos testes que fiz, quebra a balsa em volta, mas a dobradiça não sai.

Estas dobradiças que o Castrucci fala é uma boa! Faz-se apenas um corte com uma lâmina
e já é o suficiente. Em comandos com até 3/16" aconselho o uso delas. Posiciona-se tudo
no lugar e aplica-se pingos de CA- (fina) com o aplicador. Tem que ter muito cuidado, mas
depois de colado... não solta mais!!! A melhor marca que conheci, é a da Great Planes, pois
absorve muito bem a cola.

Abraços!

Espetacular meu amigo !!

Que coisa mais linda !!

Tenho pra ele spinner de 1,75 ", será que ficaria melhor no modelo um de 2.0 " ??
Qual vc acha melhor ?

Rodinhas temos as que eram do Tupycano, servem ??

Neste fim de semana quero testar o Fox 35 que era do Tupycano em bancada. Embora eu já tenha revisado o motor após a queda e constatado que ele não sofreu nada com o impacto é sempre bom funcionar o motor pra ter certeza que está tudo ok

Sérgio, tive pensando melhor, vamos deixar o Merco 30 pra um outro modelo, vamos pregar o Fox 35 no P-40

Após testar o motor deixo ele separado com as coisas que tenho por aqui.

um abraço e um muito obrigado por tudo, o modelo já está um show !

Beleza!!!!!
Uma caracteristica do P-40 é o baita spinner...... Recomendo conforme a planta um de 2".
Colar dobradiças em chapa de 3/32" (2,3 mm) é dificil......
Vou ter que usar tecnicas antigas........
Bota estes motores na bancada!!!!! A carenagem é esculpida na balsa! Uma vez acertado o motor, não da para mudar de motor sem destruir a frente do modelo....
Pelo peso do modelo, recomendo motor leve.......
Estou descendo para Floripa dia 02......

Eu uso essas dobradiças coladas com CA em chapa de 1/16" sem problemas.