A Enya a unica empresa que nunca deixou de apoiar o VCC acaba de lançar mais 2 motores para VCC, o Enya 32CX S Pro com saida de escape lateral como de costume e o 32CXL com Saida Traseira o qual pode ser adaptado com uma pipa de fibra de carbono ou com um muffler.
O Randy Smith já testou esse motor e disse que o motor tem quase a mesma potencia de um OS 40VF (370g) só que pesa apenas 232g! Ele testou o Enya com as mesmas helices usadas no 40VF e concluiu que o motor leva fácil modelos até 1550g.
O Enya 32CXL é uma opção de custo baixo para quem quer entrar para o mundo competivo dos pipados ou um simples motor para usar naquele classico para motores .35 a .46.
Um dos modelos que achei mais interessante para o novo Enya 32 é o Impact 600, uma versão reduzida do Impact original feita pelo Pat Johnston.
Por ser leve o Enya 32CXL pode motorizar modelos menores para .35 a .46 como o Vector, P-40K, SpitFIre ou até mesmo um Nobler.
Espero que gostem e aproveite essa nova maravilha que Enya nos trouxe!
Martin
WWW.STUNTHOBBY.COM
[/img]https://cs041.xbit.jp/~w041133/store/images/32CXLS_SQR.JPG[img]
O Randy Smith já testou esse motor e disse que o motor tem quase a mesma potencia de um OS 40VF (370g) só que pesa apenas 232g! Ele testou o Enya com as mesmas helices usadas no 40VF e concluiu que o motor leva fácil modelos até 1550g.
O Enya 32CXL é uma opção de custo baixo para quem quer entrar para o mundo competivo dos pipados ou um simples motor para usar naquele classico para motores .35 a .46.
Um dos modelos que achei mais interessante para o novo Enya 32 é o Impact 600, uma versão reduzida do Impact original feita pelo Pat Johnston.
Por ser leve o Enya 32CXL pode motorizar modelos menores para .35 a .46 como o Vector, P-40K, SpitFIre ou até mesmo um Nobler.
Espero que gostem e aproveite essa nova maravilha que Enya nos trouxe!
Martin
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