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    • Mensagem nº76

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    Mensagem  Morcegão Sex Jul 05 2013, 19:59

    betocastrucci escreveu:
    Morcegão escreveu:Amanhã devo ir ao Taquaral colocar o Fox 15 para voar.

    Quer que eu leve o starter? Very Happy:D:D:D:D:D:D:D:D


    hehehehehehehe
    Ficou parado 24 anos e pegou na mão com certa facilidade. Raras vezes tive problemas para ligar o mesmo, depois que trocamos o carburador dele. O original era difícil de acertar. Very Happy 
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    • Mensagem nº77

    Pista VCC Taquaral - Página 4 Empty Re: Pista VCC Taquaral

    Mensagem  betocastrucci Sex Jul 05 2013, 20:51

    Vou levar o velho Playboy do meu avatar com um AP Hornet .15 (que é na verdade .135), vamos ver o que vai dar.
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    • Mensagem nº78

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    Mensagem  Morcegão Sex Jul 05 2013, 20:56

    Opa. Tenho um destes também. Bom que assim eu vejo o funcionamento do mesmo. What a Face 
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    • Mensagem nº79

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    Mensagem  lcdmf40 Sex Jul 05 2013, 22:23

    Divirtam-se meus caros.
    Essa semana não vou para Paulinia portanto estou, lamentavelmente, incapacitado de participar da revoada.

    Abraços

    Luiz

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    Mensagem  Morcegão Sex Jul 05 2013, 22:55

    Bom, na verdade eu não sei se irei. Fiquei de avisar ao Castrucci se eu for, pois sairei do serviço as 6:00 e chego em casa lá pelas 6:20. Fico 12 hs no trabalho e nem sempre consigo ficar acordado quando chego em casa. Se eu for lirarei para o Beto e avisarei por aqui também. Very Happy 
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    • Mensagem nº81

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    Mensagem  lcdmf40 Sex Jul 05 2013, 23:05

    Senhores, acabo de ler no Stunthanger que Luciano Compostella faleceu.
    Ele era o patriarca do F2B italiano e meu heroi de ha muito tempo.
    Foi um inovador:
    Usou motores 4T decadas antes de todo mundo.
    Participou de mundiais com semi-escalas e biplanos antes de todo mundo
    Usou trem retratil pneumatico.
    Uma marca registrada dele é que voava com uma seringa de barbeiro com talco e periodicamente borrifava para checar o vento.
    Os que estiveram em mundiais seguramente devem se lembrar dele.
    O clube dele era em Monza e o link abaixo tem uma serie de fotos onde ele e seus modelos inovadores aparecem.
    Que Deus o tenha.

    Luiz

    https://www.facebook.com/pages/Gruppo-Aeromodellisti-Monzesi/194813137047#!/photo.php?fbid=10150702642557048&set=a.10150702630207048.425439.194813137047&type=1&theater
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    • Mensagem nº82

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    Mensagem  lcdmf40 Sex Jul 05 2013, 23:10

    Perdão, o link anterior acessa apenas uma foto.

    Tentem esse:

    https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150702630207048.425439.194813137047&type=1

    Se não funcionar, copie e cole no navegador.

    Luiz

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    • Mensagem nº83

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    Mensagem  Morcegão Sex Jul 05 2013, 23:41

    Assim é a vida...
    Não lembro de ter ouvido falar nele, pois nunca fui ligado ao mundo das competições. Semprei fiquei ligado ao lugar onde praticava e nada mais. Aqui não tenho abrir os links que passou, mas amanhã vejo em casa.
    Deus com certeza o tem em bom lugar.
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    Mensagem  Morcegão Sáb Jul 06 2013, 07:59

    Modelos no carro. Chego no máximo as 9:28:31 (aprendi com o Medeiros).

    Abs,

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    Mensagem  betocastrucci Sáb Jul 06 2013, 08:11

    Morcegão escreveu:Modelos no carro. Chego no máximo as 9:28:31 (aprendi com o Medeiros).

    Abs,


    Nos encontramos lá.
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    Mensagem  Sérgio Daeuble Sáb Jul 06 2013, 08:43

    Este motor AP .15 é bom para VCC? Comprei um para experimentar em RC. Possui dois rolamentos e possibilidade de pipas.
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    Mensagem  betocastrucci Sáb Jul 06 2013, 09:34

    Sérgio Daeuble escreveu:Este motor AP .15 é bom para VCC? Comprei um para experimentar em RC. Possui dois rolamentos e possibilidade de pipas.

    Eu li a respeito do uso para "brincar" de combate vcc com ele, os caras obviamente trocam o venturi e spray-bar e utilizam tanque inflável (chupeta, tripa de mico,...) com hélice 7x3 a 7x4, que é a minha vontade.
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    Mensagem  Morcegão Sáb Jul 06 2013, 14:02

    Muito bom o motorzinho. Tenho um destes e estava preocupado de não funcionar bem.
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    Mensagem  betocastrucci Sáb Jul 06 2013, 18:39

    Muito boa a manhã de voos hoje, compareceram além de mim e do Morcegão, o Alexandre Ferraz e o Martin.
    Que surpresa agradável o AP Hornet 15, pega super fácil, carbura idem, funcionou que nem um motor elétrico o voo inteiro, sem falhas nem no dorso nem nas transições. Com a hélice 8x4 gira umas 13500 rpm, suficiente para levar o velho Playboy como eu nunca tinha voado um modelo com motor 15 antes. Ainda precisa amaciar um pouco mais e usei o carburador r/c quem vem com ele travado. Sem mufla na bancada virou 14500 rpm com a 8x4 ainda amaciando. Com a 7x5 ganhou umas 1000 rpm a mais.
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    Mensagem  Morcegão Sáb Jul 06 2013, 18:56

    Pois é. Brabinho o motor do Castrucci. Meu Fox 15, depois de 24 anos dormindo, deu três voos, mas o carburador estava empenado e não deu regulagem boa. Já troquei para a próxima vez. Depois coloco fotos de tudo, inclusive do Path do Martin com motor 4 tempos.
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    Mensagem  Marcus36X Sáb Jul 06 2013, 19:02

    Essas crianças....

    Abç galera do Taquaral!

    Yeppee Ka Yay
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    Mensagem  Morcegão Sáb Jul 06 2013, 21:23

    Fotos de hoje. 06 07 2013 no Taquaral.

    Pista VCC Taquaral - Página 4 060720131_zpsee7be17b

    Pista VCC Taquaral - Página 4 060720133_zps4beeda50

    Pista VCC Taquaral - Página 4 060720134_zps5a6de1f0

    Pista VCC Taquaral - Página 4 060720135_zps4cc25113

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    Mensagem  Morcegão Sáb Jul 06 2013, 21:25

    mais umas...

    Pista VCC Taquaral - Página 4 0607201310_zps5cc1dc92

    Pista VCC Taquaral - Página 4 0607201311_zpscaf7ce14

    Pista VCC Taquaral - Página 4 0607201313_zpsab2c0928

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    Mensagem  Sérgio Daeuble Sáb Jul 06 2013, 22:32

    Very Happy Very Happy Very Happy Beleza:D Very Happy Very Happy  Motor aprovado.
    Verificando meu motor notei a possibilidade de utilizar venturi tipo "chuveirinho" para VCC.
    La vou eu incomodar o torneiro........ Qual será o diametro que devo iniciar os testes?
    Sérgio.
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    Mensagem  martin Sáb Jul 06 2013, 23:08

    Hoje foi um dia muito legal aqui na pista, sol gostoso, pouco vento e só diversão.

    Adorei voar o Pathfinder com Saito 40.




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    Mensagem  Manicaca Sáb Jul 06 2013, 23:40

    Sérgio Daeuble escreveu:Very Happy Very Happy Very Happy Beleza:D Very Happy Very Happy  Motor aprovado.
    Verificando meu motor notei a possibilidade de utilizar venturi tipo "chuveirinho" para VCC.
    La vou eu incomodar o torneiro........ Qual será o diametro que devo iniciar os testes?
    Sérgio.

    Um esquema de venturi e medidas que baixei faz um tempão

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    Engine A B C D E

    12 - .15 4.5 14 9 15 8
    LEO .15 4.5 14 10 15 9

    Deve servir como base



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    Pista VCC Taquaral - Página 4 Empty Martin,Alexandre,Beto e demais

    Mensagem  Daniel Battistini Dom Jul 07 2013, 10:13

    parabens galera...

    belo voo Martin....

    Parecia uma ring master nova branca e azul....procede? quais as características?

    abraço a todos...

    alexandre...acho que acertei o st 60 que havia te falado...rodei um galão de 3,5 x 1 caretão na bancada e parece que agora ficou bom... rodando 13 x 6 jxf elétrica decolando a 8.000 volta a 5,4 no trivial com peso total de 1789 gramas... muito bom...cabo de 20,5 metros (vou encurtar o cabo)...

    grande abraço

    Daniel
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    Mensagem  Daniel Battistini Dom Jul 07 2013, 17:49

    que grande dia para se voar....
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    Mensagem  MEDEIROS Seg Jul 08 2013, 19:06

    SÁBADO, 6.7.2013 - 20:25 horas

    PREZADOS AVOADORES,bounce

    Já estava pensando em acionar a Interpol para localizar a todos mas, agora, vejo que
    entraram em ação novamente. Passei no contorno da pista às 16:28:32 horas, à bordo
    do meu jeep agora finalmente funcionando adequadamente, e deu para ver que tinha
    pelo menos 1 aeromodelo e 1 aeromodelista lá.

    Continuo aguardando meus consultores Ad Hoc e Hard Rock [Dalprat e Castrucci] para
    a orientação quanto à motorização elétrica no RING MASTER by Batisttini, que está a
    caminho da entelagem. Não deram bola para o assunto até o presente momento.

    Quanto à cobertura da pista, estou em dúvida se vou especificar vidro ou policarbonato
    para a cobertura e laterais. Tens alguma sugestão meu caro Alexandre Margonar?
    Guarda-chuva gigante não dá, ô Morcegão! king

    Abraço a todos do
    Roberto MEDEIROS
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    Mensagem  Morcegão Seg Jul 08 2013, 19:08

    lcdmf40 escreveu:Senhores, acabo de ler no Stunthanger que Luciano Compostella faleceu.
    Ele era o patriarca do F2B italiano e meu heroi de ha muito tempo.
    Foi um inovador:
        Usou motores 4T decadas antes de todo mundo.
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    Uma marca registrada dele é que voava com uma seringa de barbeiro com talco e periodicamente borrifava para checar o vento.
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    O clube dele era em Monza e o link abaixo tem uma serie de fotos onde ele e seus modelos inovadores aparecem.
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