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Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
Sérgio Daeuble- Moderador
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Re: Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
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Manicaca- Usuário Master
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Re: Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
Sérgio Daeuble- Moderador
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Re: Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
Beleza!
Motor forte!!!!! Não sei se foi por causa de apenas 10% de nitro e 16% de oleo.....
- O motor apita!!!!!
- Esquenta pacas!!!!!
- Na recomendação do motor informa 9% de óleo........ 25% nitro.....
Motor forte!!!!! Não sei se foi por causa de apenas 10% de nitro e 16% de oleo.....
- O motor apita!!!!!
- Esquenta pacas!!!!!
- Na recomendação do motor informa 9% de óleo........ 25% nitro.....
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Re: Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
Estranho, se me lembro bem o manual do 12 CV X não recomenda nenhum combustível com menos de 18 % e em volume
Deixa ver ...
Deixa ver ...
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Re: Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
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Re: Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
continuação ...
Creio que o amigo se equivocou, a recomendação para esse motor é de "no mínimo" combustível com 18 % de óleo (muito melhor 22 %).
9% de óleo ao que sei que usam para corridas onde buscam tirar tudo o que o motor pode dar, e que geralmente não duram mais que 1 hora, onde depois o motor é desmontado e um novo kit de cilindro e pistão, biela e rolamentos e recolocado.
Só faço a observação para caso alguém que leia a resposta não tome como recomendado os 9 % de óleo, o que certamente vai inutilizar o motor em muito pouco tempo.
Creio que o amigo se equivocou, a recomendação para esse motor é de "no mínimo" combustível com 18 % de óleo (muito melhor 22 %).
9% de óleo ao que sei que usam para corridas onde buscam tirar tudo o que o motor pode dar, e que geralmente não duram mais que 1 hora, onde depois o motor é desmontado e um novo kit de cilindro e pistão, biela e rolamentos e recolocado.
Só faço a observação para caso alguém que leia a resposta não tome como recomendado os 9 % de óleo, o que certamente vai inutilizar o motor em muito pouco tempo.
Manicaca- Usuário Master
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Re: Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
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Sérgio Daeuble- Moderador
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Re: Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
Beleza!!!!
- Meu primeiro contato com o Aeromodelismo foi um kit do planador Junior da Aerobras. Eu tinha 8 anos e foi presente de natal de minha Madrinha! Montei com ajuda de meu Pai e usei a cola branca Tenaz..... Já aprendi a ter paciência de esperar a cola "secar"...... Nos modelos posteriores vinham com a cola Aerobras!!!!! Quanta evolução!!!
- Meu primeiro contato com o Aeromodelismo foi um kit do planador Junior da Aerobras. Eu tinha 8 anos e foi presente de natal de minha Madrinha! Montei com ajuda de meu Pai e usei a cola branca Tenaz..... Já aprendi a ter paciência de esperar a cola "secar"...... Nos modelos posteriores vinham com a cola Aerobras!!!!! Quanta evolução!!!
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- Mensagem nº359
Re: Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
Que bacana, os fundamentos de qualquer atividade partem dos conceitos mais simples, porém não menos importantes
E o modelismo no geral é cheio de fundamentos e de ensinamentos que se leva para toda vida, ou seja é uma atividade muito educativa !
Esse foi justamente o seu caso Sérgio !!
E o modelismo no geral é cheio de fundamentos e de ensinamentos que se leva para toda vida, ou seja é uma atividade muito educativa !
Esse foi justamente o seu caso Sérgio !!
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Re: Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
Sérgio Daeuble escreveu: Beleza!!!!
- Meu primeiro contato com o Aeromodelismo foi um kit do planador Junior da Aerobras. Eu tinha 8 anos e foi presente de natal de minha Madrinha! Montei com ajuda de meu Pai e usei a cola branca Tenaz..... Já aprendi a ter paciência de esperar a cola "secar"...... Nos modelos posteriores vinham com a cola Aerobras!!!!! Quanta evolução!!!
... E começou com o pé direito mesmo !!
anuncio de época da serie iniciantes da Aerobras !
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Sérgio Daeuble- Moderador
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Re: Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
Beleza!!!!
- As asas, profundor e leme eram de balsa em forma elíptica! O "cone" de cauda era uma varetinha retangular de arixixa. A parte da frente da fuselagem era em arixixa com um furinho para colocar as bolinhas de chumbo.... A fuselagem éra diferente desta ilustração. Veio em um saquinho branco da Aerobras.
- As asas, profundor e leme eram de balsa em forma elíptica! O "cone" de cauda era uma varetinha retangular de arixixa. A parte da frente da fuselagem era em arixixa com um furinho para colocar as bolinhas de chumbo.... A fuselagem éra diferente desta ilustração. Veio em um saquinho branco da Aerobras.
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Sérgio Daeuble- Moderador
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Re: Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
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Re: Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
Show de bola !!!!!!!
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Re: Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
Filminho alucinante de corrida de autorama, aqui final do Campeonato Europeu de Grupo 7 !!
Mal dá pra ver os carrinhos passando !! Incrível !!
Mal dá pra ver os carrinhos passando !! Incrível !!
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Re: Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
Beleza!!!!!
- Igual ao meu Estrelinha.......
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Re: Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
Cara, os carrinhos da estrela também são muito legais
As pistas eram muito bacanas, e hoje em dia estão valendo uma nota preta se tiverem inteiras e com os carrinhos e acessórios perfeitos
Sou fã e adoro autorama também !
As pistas eram muito bacanas, e hoje em dia estão valendo uma nota preta se tiverem inteiras e com os carrinhos e acessórios perfeitos
Sou fã e adoro autorama também !
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Re: Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
Filminho de construção de um planador "Térmica" da Aerobrás .... bem legal !!
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Sérgio Daeuble- Moderador
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Re: Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
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Re: Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
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Re: Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
Sérgio Daeuble- Moderador
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Re: Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
Beleza!!!!
- Tenho um 049 náutico, com sistema de partida integrado com "cordinha" e disco de inercia com catraca original Cox!
- Acho uma trapizomba e medo de morrer no meio do lago......
- Eletrico é mais confiável..... Ainda tem ré
Vai com spid 280 Mabuchi.
- Tenho um 049 náutico, com sistema de partida integrado com "cordinha" e disco de inercia com catraca original Cox!
- Acho uma trapizomba e medo de morrer no meio do lago......
- Eletrico é mais confiável..... Ainda tem ré
Vai com spid 280 Mabuchi.
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Re: Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
Verdade, neste sentido o elétrico realmente é mais confiável mesmo
Alguns barcos a combustão tem um motor elétrico de resgate ....
Alguns barcos a combustão tem um motor elétrico de resgate ....
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Morcegão- Usuário Master
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- Mensagem nº373
Re: Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
Os elétricos tem a vantagem de não morrer no meio do lago, dando um belo trabalho e de ter ré. Belo barco Sergio!
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Manicaca- Usuário Master
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Data de inscrição : 18/10/2007
- Mensagem nº374
Re: Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
Essa postagem faço em homenagem ao meu amigo Bats Dutra, um grande embaixador do esporte e um ferrenho defensor do modelismo clássico
Bats, agradeço muito o seu empenho
Esse anuncio anexo abaixo é da JW Aircraft do Oregon, nos EUA, datado de 1943.
Jim Walker é o pai do U/C, que patenteou a sua descoberta em 1940, e também criou o muito conhecido AJ Interceptor, muito conhecido como "Gavião" Da Aerobras aqui no Brasil.
O cara era um mestre no marketing e um empresario com o tino comercial muito aguçado.
O que ele fez ??
Sabendo que as escolas de tiro da Força aérea americana durante a segunda guerra mundial precisavam treinar seus atiradores antes de serem enviados ao front de guerra, Jim foi até os caras e fechou contrato com eles pra fornecer milhares e milhares de "Gaviões" para justamente essas escolas de tiro.
E como isso funcionava?
Da seguinte forma.
Primeiro desenvolveu um lançador especial para essas artilharias que conseguia lançar os modelos Interceptor 404 (ou o nosso Gavião da AB) a mais de 100 m de altura (300 pés)
Ele fornecia os "Gaviões" pras escolas nas seguintes trimagens: voando em circulo à direita, em circulo à esquerda, trimado pra voo nivelado e por último trimado para voo em mergulho.
Dessas formas os planadores eram lançados e assim os atiradores ensaiavam seus disparos nas atitudes em que os aviões inimigos reais estariam voando.
No anuncio há a informação que esses modelos no ar simulavam muito bem as atitudes de um avião real em voo a 1.500 pés de distancia (isso dá uns 500 metros) e voando a 300 milhas por hora ou 480 km/h
Dessa forma durante a guerra ele parou de fornecer equipamento para os mercados civis do modelismo fornecendo então seus produtos com exclusividade as forças armadas americana durante justamente a WW2 como toda a indústria americana fez.
Material raro, espero que gostem
Publicado na Revista Air Trails de Abril de 1943
E uma imagem de época do mesmo planador o Interceptor 404 que era oferecido aos militares para as suas rotinas de treino
Tenho outros materiais neste mesmo sentido, mas só publicarei se realmente houver interesse, pois é muito triste postar para o "nada" ou "Pra ninguém" !!
BATS, essa é em sua homenagem Commander
Bats, agradeço muito o seu empenho
Esse anuncio anexo abaixo é da JW Aircraft do Oregon, nos EUA, datado de 1943.
Jim Walker é o pai do U/C, que patenteou a sua descoberta em 1940, e também criou o muito conhecido AJ Interceptor, muito conhecido como "Gavião" Da Aerobras aqui no Brasil.
O cara era um mestre no marketing e um empresario com o tino comercial muito aguçado.
O que ele fez ??
Sabendo que as escolas de tiro da Força aérea americana durante a segunda guerra mundial precisavam treinar seus atiradores antes de serem enviados ao front de guerra, Jim foi até os caras e fechou contrato com eles pra fornecer milhares e milhares de "Gaviões" para justamente essas escolas de tiro.
E como isso funcionava?
Da seguinte forma.
Primeiro desenvolveu um lançador especial para essas artilharias que conseguia lançar os modelos Interceptor 404 (ou o nosso Gavião da AB) a mais de 100 m de altura (300 pés)
Ele fornecia os "Gaviões" pras escolas nas seguintes trimagens: voando em circulo à direita, em circulo à esquerda, trimado pra voo nivelado e por último trimado para voo em mergulho.
Dessas formas os planadores eram lançados e assim os atiradores ensaiavam seus disparos nas atitudes em que os aviões inimigos reais estariam voando.
No anuncio há a informação que esses modelos no ar simulavam muito bem as atitudes de um avião real em voo a 1.500 pés de distancia (isso dá uns 500 metros) e voando a 300 milhas por hora ou 480 km/h
Dessa forma durante a guerra ele parou de fornecer equipamento para os mercados civis do modelismo fornecendo então seus produtos com exclusividade as forças armadas americana durante justamente a WW2 como toda a indústria americana fez.
Material raro, espero que gostem
Publicado na Revista Air Trails de Abril de 1943
E uma imagem de época do mesmo planador o Interceptor 404 que era oferecido aos militares para as suas rotinas de treino
Tenho outros materiais neste mesmo sentido, mas só publicarei se realmente houver interesse, pois é muito triste postar para o "nada" ou "Pra ninguém" !!
BATS, essa é em sua homenagem Commander
Sérgio Daeuble- Moderador
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- Mensagem nº375
Re: Outras formas de modelismo e outros hobbies afins
Beleza! Eu tive um Gavião da Aerobras!
- Desenhei um Tucano com o mesmo esquema de asa!
- Meu filho o Betinho levou para escola e perdeu num voo que foi para fora do patio.....
Tenho que montar outro.......
- Desenhei um Tucano com o mesmo esquema de asa!
- Meu filho o Betinho levou para escola e perdeu num voo que foi para fora do patio.....
Tenho que montar outro.......
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