Reforma de um Trio de Blue Angels

Aqui a papelaria era a Progresso, vendia produtos AB e também Mobral
Lembro de uma caixa de papelão cheio de hélices de madeira pra venda
Eles tinham até uma hélice de pouco diâmetro e passo alto a venda, era feita de uma madeira mais escura e dura
Comprei uma pro meu Sassi 15 e claro, ficou uma "gosta"
Hoje passado os anos sabe-se que era uma hélica 7 X 9 feita pra rodar no Team Racer AMA - motor 29
Mas nos tempos de gurizão, era tudo igual e tudo era festa

É Mani...
Tempos bons.

Oi Léo!
Boa tarde!

Estou tentando retornar...
Desde o meu início no aeromodelismo (12-13 anos de idade, no U-Control), até meus 17 anos (no R/C), o aeromodelismo era minha vida... Aí meu pai faleceu, absoluta crise financeira na família, etc...Mesmo quanto comecei a trabalhar a grana era curtíssima (para sobreviver).
Muitos anos depois retornei ao R/C, já remediado financeiramente, mas sem tempo para praticar (ou trabalha ou prepara avião). Durou pouco o retorno...
Segui visitando a pista de R/C em Pelotas, e mantendo o maravilhoso vínculo de amizade com os colegas.
Um dia "descobri" o fórum VCC ONLINE e revivi na memória toda a melhor fase de minha vida... Resultado: "Tenho de voltar a praticar , e é o VCC"

Estou com um Miss BJ (kit do Allen) c/ Fox 35 , "pronto" para voar. Falta acertar CG e preparar o cabo.

E acho que estou "fazendo" mais um retornar junto, para o VCC.
Quem montou o Miss BJ foi meu grande amigo Gringo (Winner Del Fiol). Ele sempre continuou praticando R/C, mas foi competidor de Team Race FAI, participou de campeonatos brasileiros na década de 80, etc... Ou seja, esta por um fio para retornar!!

Desculpe se me alonguei na resposta... rsrsrsrs

Em tempo: estou com 44 anos, mas parece que foi "ontem" as fases descritas acima...Como tudo passa rápido!!

Ok, se precisar de ajuda estamos por aí, não táo perto, mas podemos dar um jeito.

Beleza Edú
Que junto a vc retornem muitos outros ao VCC
Viva os amigos, viva a saúde e viva o vcc !!

Obrigado pelos incentivos, Léo e Manicaca!!

Estou também iniciando minha volta.

Abraço e boa sorte

"Taca-lhe o páu" Gerson """" !!!!!!!!!!!!!!!
O negócio é "Empinar" avião !!!
Vamo voar

Tem dois aeromodelistas com projeto de um Blue Angel perfilado.

Olá gente boa, lendo o relato dos colegas vi que não estou em ter ficado parado e na febre de voltar, as revistas e tudo mais. "Bluronado" foi o nome que dei a um hibrido de fuselagem de Coronado com asas, profundor e leme de um Blue Angel, ou o que sobrou dele, voava muito bem com um Fox 35, hoje estou a reformar os 2 Manicacas II e completar a montagem de um Coronado, dos antigos. Depois de participar desse fórum aumentou ainda mais a vontade de voar. A saudade dos velhos tempos é grande, mas vamos voar gente.

Abraços e bons vôos.

Passa vontade não brother....

May the Force be with you

ClaudioFett escreveu:Olá gente boa, lendo o relato dos colegas vi que não estou em ter ficado parado e na febre de voltar, as revistas e tudo mais. "Bluronado" foi o nome que dei a um hibrido de fuselagem de Coronado com asas, profundor e leme de um Blue Angel, ou o que sobrou dele, voava muito bem com um Fox 35, hoje estou a reformar os 2 Manicacas II e completar a montagem de um Coronado, dos antigos. Depois de participar desse fórum aumentou ainda mais a vontade de voar. A saudade dos velhos tempos é grande, mas vamos voar gente.

Abraços e bons vôos.

Taca-lhe o páu Claudião véio !!!!
Vamo "Empinar" aviãozinho !!!!!!!!!!!

Olá Beto talvez seja um pouco tarde para dicas, mas no meu Blue depois de arrebentado aproveitei a asa, o leme e o profundor, quando descobri junto com o Gerson um erro clamoroso, visto que ganhei este modelo semi pronto. Eu abri a "barrigada" dele com estilete em forma de um quadrado que desse para mexer no balancim e colocar no lugar exato. Para fechar tal janela colei, por dentro pequenos pedaços de balsa como se fossem batentes, depois de bem colados recortei um pedaço de balsa nas mesmas dimensões do recorte em seguida colei, lixei ficaram bem posicionados. as possíveis folgas que houver de o acabamento com dope com talco e lixe, com certeza você vai se dar bem. Boa sorte, os modelos valem a pena. Espero ter contribuído a tempo.

Abs.: Precisamos voar e estou muito perto de voltar.

Olá Beto talvez seja um pouco tarde para dicas, mas no meu Blue depois de arrebentado aproveitei a asa, o leme e o profundor, quando descobri junto com o Gerson um erro clamoroso, visto que ganhei este modelo semi pronto. Eu abri a "barrigada" dele com estilete em forma de um quadrado que desse para mexer no balancim e colocar no lugar exato. Para fechar tal janela colei, por dentro pequenos pedaços de balsa como se fossem batentes, depois de bem colados recortei um pedaço de balsa nas mesmas dimensões do recorte em seguida colei, lixei ficaram bem posicionados. as possíveis folgas que houver de o acabamento com dope com talco e lixe, com certeza você vai se dar bem. Boa sorte, os modelos valem a pena. Espero ter contribuído a tempo.

Abs.: Precisamos voar e estou muito perto de voltar.

na epoca lembro que p voar vcc ou melhor u-control quem eram os mais conseituados voavam blue angens ,super stars e cheyene 2000 os iniciantes e sem grana voava tamanco b, manicaca 1e2 e monitor com sassi 15 o ab 20 e o pau que rolava e era uma diversão so,bons tempos de beira de pista dando umas manicacadas!

Realmente era assim. A plateia vibrava com os voos de um Super Star, Cheyene 2000 e outros grandes.
Muitos voavam com Sassi .15, pois era o que a maioria podia comprar, seja pelo preço ou facilidade em encontrar. Outros que tinham amigos ou parentes fora, conseguiam colocar as mãos em um OS Max ou Enya.
Era puro divertimento. Bons tempos.

Os voos do Super Star e Cheyenne 2000 eram realmente de deixar-nos encantados, principalmente quando o Bene decolava com o Cheyenne e com pouca grana restava-nos voar com o MI e MII com WB 1,5 e com Sassi 15 respectivamente, depois adquiri um Fox 35 usado e ganhei um Coronado semi destruído. Depois veio um Apollo e bem depois o Blue Angel.


Abs.: Cláudio