MIss BJ

Seguem fotos do meu Miss BJ, construído "from scratch" a partir da planta do Marcos Borges publicada aqui no forum.








O tanque foi feito pelo Carlos Bim e tem 4oz., a motorização é um OS 46LA com muffler, estou usando cabos Sullivan de 19 metros e manete com barra..

Eita avião divertido sô!


.

Caraca... detesto quando a imagem não aparece!

Blza Mustrengo!!
Rapaz ficou muito lindo o seu modelo
Parabéns pelo trabalho!!
Abcs.
Marcos.

e é tão bom de voar quanto um bom café com pãzim di quej e dosss di leitsh sô.

hehehehehehehehehe

Valeu, abraços!

ficou legal mesmo.

parabens

Linnndo! Tenho muita vontade de construir um para colocar um fox 35.. Acho esse avião uma graça..
Parabéns...

Hoje estou instalando as polainas que fiz para ele...
Depois só faltam os acabamentos entre a fuselagem e os flaps... e vamos avuá de novo...

Salve Beto!

Ficou lindo o Miss Bj! Parabéns!

Mais alguma novidade sobre a construção ou vôos?

Valeu!

Wagner

Ainda estou trimando ele, não tenho tido muito tempo par voar mas tô acertando.
Estou usando cabo de 19m e a hélice era uma Master Airscrew 11x7, mas o vôo estava "pesado". Comprei umas Top Flite Power Pont 11x6 e vou experimentar no domingo.
O mais estranho é que não encurtei o nariz dele e mesmo assim a cauda ficou mais pesada. O modelo ficou pesado, estã com 1200g com o 46LA e muffler. Com certeza, na pressa pra montar um modelo, não escolhi corretamente as balsas, comprei o que tinha disponível na loja, o que ocasionou o excesso de peso. Só as nervuras que estavam cortadas com balsa da Midwest é que ficaram num peso legal... profundor e direcional eram da Aeromodelli... bem mais pesadas que as de medidas similar da Midwest.

Mas um dia eu aprendo a ter mais paciência... podexá.

Salve Beto.

Acredito que deva melhorar com estas 11x6.
Já ví algumas pessoas usando hélices 12x4 ou aquela bolly de medida estranha 12 por alguma coisa, com muito sucesso.

Sobre o peso de cauda, o estab é de 3/8 não é? Alí com uma madeira não muito adequada, vai ficar pesado.

Votos de sucesso!

Wagner

O profundor é 1/4 no móvel e 3/8 no fixo... inclusive agora removi a entelagem e fiz alívio de peso com uma serra copo... mas num resolve muito não...

Salve!

Tem razão!
O negócio é voar o menino!!

Boa sorte!

Wagner

Avião lindo o seu Mustrengo.. parabens mesmo...

Hoje o vôo já foi mais padrão, instalei uma 11x6 Power POint e tá mais constante. Ainda preciso trimar melhor, mas já ganhei mais confiança no cara...

Salve Beto!

Parabéns!

Seria interessante mostrar como ficou o aero com as polainas, deve ter ficado "chique"!
Você cronometrou quanto tempo está fazendo por volta?

Valeu.

Wagner

olha, "estava" chique com as polainas... mas com o cabo de 19m me distraí e pousei fora do asfalto, arranquei uma das polainas e acabei tirando as duas, se der uma folga essa semana já refaço.

Não computei o tempo da volta... o tanque de 3oz. está com autonomia de 5min cravados.

Opa Beto!

Que zica!!!!!!!!!
Mas ficamos no aguardo!

Valeu.

W gn r

Beto,

como e o acabamento desse aviao?

e tudo termoadesivo? ou vc pintou a fuselagem?

Utilizei Monokote mesmo, não tem nada pintado nele.

Cade ele com as polainas? Mostra ae..
Abraços

Depois doincidente no pouso não refiz mais... quem sabe agora no feriadão...

munstrengo tambem estou construindo um miss bj so me confirme as espessuras das nervuras sao 1/16"ou melhor em milimetro 1,5 mm e isso mesmo

adriano escreveu:munstrengo tambem estou construindo um miss bj so me confirme as espessuras das nervuras sao 1/16"ou melhor em milimetro 1,5 mm e isso mesmo

Isso mesmo... as nervuras centrais são balsa 2mm e as demais 1,5mm.

é um ótimo avião, vai usar que motor?

vou usar um fp 40com carburador r/c