OS 60/65 RSR - NOVAS VERSÕES A PARTIR DAS VARIANTES AÉREAS

OS MAX 60/65 RSR - VARIANTES MARÍTIMAS DERIVADAS DESTES MESMOS MOTORES AÉREOS - PROJETO MUITO INTELIGENTE E FLEXÍVEL QUE PERMITIU A AMPLIAÇÃO DA SÉRIE OS MAX RSR PARA AINDA MAIS USOS EM ALTAS

PERFORMANCES !

Amigos, um anúncio de época bem legal da extinta distribuidora americana WORLD ENGINES anunciando para 1978 a chegada das versões "MARÍTIMAS" desta bela linha de motores da casa nipônica OS

No mesmo já podemos constatar as adequações para o uso na água destas máquinas como os cabeçotes arrefecidos à água, além dos volantes de inércia e também o acoplamento existentes para a junto universal que ligam o motor ao

eixo de hélice

Este mesmo motor foi basicamente fabricado em 2 cilindradas: .60 e .65, sendo os de .65 pol cúbicas destinados às competições da MPBA (MINIATURE POWER BOAT ASSOCIATION) Americanas que tinha este limíte de cilindrada ao passo

que os 60`s eram dedicados aos mercados e usos onde a cilindrada máxima era de .60 (10 CC)

Projetos inteligentes, consagrados e testados amplamente em duras competições em todo planeta !

Espero que gostem !

OS MAX 60 & 65 RSR - DIFERENÇAS EXTERNAS - COMO VIZUALIZAR

Amigos, falávamos a pouco sobre os motores OS MAX 60 & 65 RSR, que eram construídos no mesmo bloco básico

Como verificar externamente qual é 60 ou qual é o 65?

Resposta: Cor de anodização dos cabeçotes

60 RSR - Possuem cabeçotes Pretos

65 RSR - Possuem Cabeçotes Azuis

Eis então como fazer a identificação externa dos mesmos !