Thundergazer + ST 60

Jorge, sou fa de suas montagens. Vc deu algum nome pra esse TG?
Logo, logo devo receber o jig do Bob Hunt e ai posso comecar.
Na verdade, ainda tenho que estudar as modificacoes no nariz para instalar o conj
eletrico, mas acho que vai ser suave.
Tem video Jorge? Posta um ae pra nois!

Abc

JORGE escreveu:

Marcus36X escreveu:Nao ta nos planos jogar fora nao...rs
Quando tiver pronto, quero ser o primeiro a ver seu site.
O proposito do topico e ccontinuar o que o Jorge comecou e incentivar
a galera a montar cada vez melhor e evoluir continuamente.
Alem, e claro, de trocar experiencias.
Abc

VAMOS COLOCAR MAIS PILHA !!!!!!
Segue foto do meu novo TG que já está trimado e em vôo,com asa de isopor que o Dutra cortou para mim. Entelei com Oracover e pintei a fuzelagem com poliester e verniz PU.Todo desmontável
Pesa 1750 pronto sem combustível.
Motor Enya 61 com pipa.
Gasta 150 ml para fazer a gama FAI
Cabos de Spectra Triumph 80lbs 20,5 metros

Jorge, coisa linda de modelo amigo !!
Parabéns pelo capricho

Marcus36X escreveu:Jorge, sou fa de suas montagens. Vc deu algum nome pra esse TG?
Logo, logo devo receber o jig do Bob Hunt e ai posso comecar.
Na verdade, ainda tenho que estudar as modificacoes no nariz para instalar o conj
eletrico, mas acho que vai ser suave.
Tem video Jorge? Posta um ae pra nois!

Abc

A filmadora não está comigo, é da minha filha e terei que pegar emprestado. Assim que filmar posto o vídeo.
Sugestão para seu TG:
Procura fazer o mais leve possível pois a velocidade de estol dele é um pouco mais alta do que a dos outros da categoria; por isso na minha opinião precisa ser leve (1700g sem combustível)para encontrar um motor elétrico que o puxe com facilidade sem aquecer muito.Não tenho nenhuma experiência com motor elétrico, mas tenho observado que o aquecimento do motor e da bateria é um problema frequente, então, cuide das tomadas e saídas de ar, do mesmo modo que temos que cuidar quando com motores pipados.A regra geral é que a área de saída seja 3X maior do que a área de tomada, pois o ar aquecido se expande. Cuide também para que as partes do motor; bateria; etc.. e as cavernas não façam muitas zonas de turbulência por dentro da fuzelagem para o fluxo de ar fluir bem rápido.

O meu T.G. ficou com quase 2kg, estou voando com voltas a 5.6s mas com cabos longos de 21m centro a centro. O motorzão não desacelera por nada e assim não tem problema de estolar.

O segredo é ter um motor gerando MUITO torque, ai dá para voar mais lento sem problema de estolar.

Martin

Jorge

Parabéns pela nova construção, ta muito bacana, e fazer todo desmontável com esse peso???? maravilhoso!!!!!!!!!

Abraço
Anselmo

Esse é o set up que o Bob Hunt me recomendou, achei legal compartilhar com a galera:

- Motor e-flite power 32 ( o mesmo que Paul Walker usou no mundial)
- ESC Castle Creations ICE LITE 75 amp
- Baterias entre 2700 e 3300 mAh
- Timer e Programming box Will Rubin
- Castle Link Kit da Castle Creations, que torna possível acertar o conjunto com um laptop.

Também devo receber nos próximos dias o jig da asa. Chegando, inicio a montagem da mesma.
Isso vai dar um trabalho...

Pois é... Até pouco tempo falar em elétricos era arranjar briga com alguém. Agora é mais um para somar a lista que está aumentando de aeromodelistas que resolveram pelo menos testar.
Até agora vi somente três voarem, sendo dois do Sr. Luiz e um do Castrucci. O do Fred eu não vi, por não estar na pista, mas pelo relato dos colegas ficou muito bom.
Marcus, com dicas de quem sabe o seu ficará muito bom pelo jeito. Agora é aguardar a montagem e certamente a filmagem.

Morcegão escreveu:Pois é... Até pouco tempo falar em elétricos era arranjar briga com alguém. Agora é mais um para somar a lista que está aumentando de aeromodelistas que resolveram pelo menos testar.
Até agora vi somente três voarem, sendo dois do Sr. Luiz e um do Castrucci. O do Fred eu não vi, por não estar na pista, mas pelo relato dos colegas ficou muito bom.
Marcus, com dicas de quem sabe o seu ficará muito bom pelo jeito. Agora é aguardar a montagem e certamente a filmagem.

Valeu batsie

Abrir a mente para coisas novas. Eu sou apaixonado por IC, mas competição é competição.
Eu quero rendimento máximodo conjunto e o motor eletrico parece, no momento, a melhor escolha.
Bom, ainda bem que eu adorava meu vertiplano....kkkkk

Abç

Vertiplano...... Boa lembrança!

Jig da asa a caminho...


Abç

hehehehe Vertiplano... vocês são "editado"...

Parabens Galera...

só to vendo maquina linda aqui

boa diversão e sorte com o TG marcão

abraços

Daniel Battistini

O jog chegou hj.

Sem crise, o jig foi 85 Obamas, 45 do frete e mais uns trocados de imposto.
Vale cada centavo...














Agora o bicho vai pegar

Abç

Facilita o trabalho pacas!

Pô Marcão, sholê de bolê, muito bacana esse jig teu, vou ficar de olho no teu Tg eletric, hahahaha vc vai ser o cara a ser visto, se o teu ficar bão, vamo entrar nessa tbem....

Abraço e boa cosntrução
anselmo
ctba

Valeu Anselmo

Experimentar não vai matar.
Eu sou fã do IC, mas achei legal tentar algo diferente.
Quanto ao jig, pretendo usar somente o TG pra voar competição, então vou precisar construir alguns...
Com esse jig,posso fazer quantas asas eu quiser e sempre vai ficar reto, que é a coisa mais importante.
Tudo que rolar, vai ser postado aqui, para que todos nós tenhamos a oportunidade de aprender.

Abç

Marcus36X escreveu:Jorge, sou fa de suas montagens. Vc deu algum nome pra esse TG?
Logo, logo devo receber o jig do Bob Hunt e ai posso comecar.
Na verdade, ainda tenho que estudar as modificacoes no nariz para instalar o conj
eletrico, mas acho que vai ser suave.
Tem video Jorge? Posta um ae pra nois!

Abc

Vide no link abaixo:
https://www.youtube.com/watch?v=BIpniL9IeSM

Em breve estarei postando um novo vídeo com um vôo mais lento.

JORGE escreveu:

Marcus36X escreveu:Jorge, sou fa de suas montagens. Vc deu algum nome pra esse TG?
Logo, logo devo receber o jig do Bob Hunt e ai posso comecar.
Na verdade, ainda tenho que estudar as modificacoes no nariz para instalar o conj
eletrico, mas acho que vai ser suave.
Tem video Jorge? Posta um ae pra nois!

Abc

Vide no link abaixo:
https://www.youtube.com/watch?v=BIpniL9IeSM

Em breve estarei postando um novo vídeo com um vôo mais lento.

Jorge,

WOW!

Martin

Beleza!

Aí vai outro link com um vôo um pouco mais lento e filmado de um melhor ângulo.
Como poderão perceber, os cantos ainda estão muito arredondados e preciso deixar o aero correr um pouco mais na parte de cima das manobras quadradas. Já estou melhorando a trimagem para minimizar o problema e depois coloco outros vídeos.
https://www.youtube.com/watch?v=Q0971GQQI4g&feature=youtu.be
Abraços,
Jorge

Nota:
Nos vôos que estão no Youtube estou usando fio de Spectra Triumph de 80 lbs.
Como fiz um dispositivo para largar meu aero sem precisar de ajudante, e o fio que amarrei na bequilha é o mesmo que uso como cabos, posso afirmar que após 6 meses de uso com a pipa jogando óleo sobre o fio o tempo todo, não deteriorou o fio nem um pouquinho.

jORGE...

NÃO CONSEGUI ASSISTIR O VIDEO

ESCURECE A IMAGEM

DA UMA OLHADA

ABRAÇOS E PARABENS PELO MODELO

ABRAÇOS

DANIEL BATTISTINI

Não sei o que aconteceu, mas acho que o Youtube por conta própria resolveu editar o vídeo e o transformou nisso.
Vou consertar depois.