Thundergazer + ST 60

Ah, verniz bi mode on....
Sabadão, vou polir.... Semana que vem primeiros voos provavelmente...
Hummmmm....

See you later Wallygator

Beleza!!!!!
Show de bola!!!!!!
Está quase pronto........

Tá ficando muito bom, Marcus!!!

Começou o polimento...
Mas, eu tinha que dar uma orelhada....
E ao polir o estabilizador, não reparei que havia uma pequena quina por baixo da toalha e acabou marcando um dos lados.
Já lixei, apliquei fundo e falta lixar mais, para repintar o amarelo e aplicar o verniz de novo... Nada demais, mas não era bem hora de isso acontecer, então presta atenção, imbecil.... rsrsrsrsrsrsrsrs
Até o fim da semana devo estar com o polimento concluído e ai é partir para a montagem e voos teste....

See you later Wallygator

Marcus, parabéns pela habilidade, determinação e paciência.

São essas as qualidades que fazem um bom aeromodelista.

Show de bola.

Quero ver todo montado, pô!

Vc vai... Logo, logo...

See you later Wallygator

Fuselagem polida....

See you later Wallygator

Beleza!!!!!!!
Coisa Linda!!!!!!!
Tá pronto??????
Show de bola

Foi essa mesmo!!! Vi a ft do avião da azul e na hora já imaginei o TG assim... e assim foi...
Não fiz como tinha planejado originalmente, mas ficou legal...
E, falando no TG, acabei de aplicar verniz bi no retoque que tive de fazer no estabilizador...
Amanha e sexta vou priorizar trabalhar no Flitestreak para o Naftalina, semana que vem tem só o TG para finalizar..
Vou leva-lo na copa Brasil pra galera pagar um pau, digo, ver o modelo...
Tem bastante polimento ainda e colar as dobradiças....
Ai, montar o brinquedo e vamos ver quanto ficou pesando. Na moral, não acho que ficou leve, nem pesado, mas a balança vai mostrar a verdade, então não criei nenhuma expectativa... O que importa mesmo é voar bem....
Logo, logo, ufa.... Que trabalheira, não!!

See you later Wallygator

Armado com canhão calibre 61CX peso não é problema. O meu TG pesa 2000g mas o motor com meu setup tem Tanto Torque que já fiz a peripécia de fazer a Gama a 6.2s a volta.

Enya 100% Bad Ass!

Martin, ontem eu estava voando com 5s8 a volta... É fortão o bicho!

Johny,

Bom saber que voce esta pegando as manhas do motor e sabendo tirar bom proveito das vantagens de se ter um motor Enya!

Enya Power Rule!

Martin

O que o Martin e o Jhonny dizem sobre Enya é verdade

Vou usar o tópico do Jhonny pra falar em Enya e vcs poderão ver o exemplo de meu Enya "Chiuaua"" (09) no vídeo

No filme (do início aos 3:00 )vcs poderão ver o voo o meu Satélite 09, um kit Hobbylândia original que não é leve equipado com um Enya 09 IV S (bucha), até onde sei o motor mais barato e simples da Enya

O set-up utilizado

Hélice Master 7 X 4 de plástico, Vela OS nº 3 combustível 3 pra 1 caseiraço e cabo de 16 metros (longo para um 09 teoricamente .. onde usualmente se usa aí até 12-13 metros no máximo)

Partida dada, motor carburado (em regime de voo) contagiros apontando para minha surpresa ... 15.000 rpm !

Notem a constância de funcionamento do motor durante todo voo, na potência e nas manobras (borboletas e oitos) feitas de forma ILIMITADA, até encher o Sax !!

O legal que esse Satélite está com o tanque alto e toda vez que se entra em dorso o motor afina é dá aquele disparo gostoso de potência

Pra quem quiser, vídeo by Sérjão e voo do Satélite vais até os 3:00 mais ou menos, após voos da Família Daeuble & Girardi

Powered by Enya !!


https://youtu.be/Q-gC3qgQOLY

Que legal Mani, isso prova que modelos pequenos voam bem desde que tenha um motor bem forte. Modelos pequenos tem numero de Reynolds menor, ou seja precisam de uma potencia especifica maior para poderem voar bem.

Enya Power Rule!

Martin

É isso mesmo Martin.Eu fico imaginando esse motorzinho em um modelinho leve e de desenho moderno nitradinho

Deve ficar um show

É uma pena que a "cultura" dos modelos pequenos praticamente desapareceu, hoje praticamente só existe vcc no mundo prático de 40 pra cima, uma pena

Brothers

Mustang 4 cil não deu muito certo né? kkkk
Motor, quanto maior melhor.... modelos menores, enya 19 e soca o pau!!

See you later Wallygator

Mani,

curto os pequenos! Me animou a finalizar o FS Jr com Enya 09 que estava parado aqui. Usando nitro o Enya 09 vira APC 8x4 a mais 12000 rpm, vou acabar montando um Blue Max 15 pro meu Enya 09.

abraço,
Martin

Os modelos menores não só precisam de mais motor, como a carga alar (peso dividido pela área da asa) tem que ser bem menor também. Tudo joga contra, menos o custo e o espaço que ocupa em casa e no carro.
Para se ter idéia, o Bomber, um planador da década de 30 com motor, que tem 2.5m de asa voa bem com carga alar de 30g/cm2, escalado em 2/3 voa bem com carga alar de 18...

Marcus36X escreveu:Brothers

Mustang 4 cil não deu muito certo né? kkkk
Motor, quanto maior melhor.... modelos menores, enya 19 e soca o pau!!

See you later Wallygator

Marcus,

As coisas mudaram! O Mustang 2015 4 cilindros é um sucesso, tem mais HP e mais Torque ( e pior em menor RPM!!)  que o atual V6 que bate os antigos V8 5.0l!

http://www.ford.com/cars/mustang/specifications/engine/

É uma questão de Projeto de Engenharia!

A Enya tem uma Engenharia diferente das outras marcas e por isso tem mais força.  O pessoal de BH esta encantado com o Enya 45, eles já perceberam que o motor é mais forte que um PA61/65.

Boa sorte na Copa Brasil.  

Abraço,

Martin

martin escreveu:Mani,

curto os pequenos!  Me animou a finalizar o FS Jr com Enya 09 que estava parado aqui. Usando nitro o Enya 09 vira APC 8x4 a mais 12000 rpm, vou acabar montando  um Blue Max 15 pro meu Enya 09.

abraço,
Martin

Beleza !

Mete ficha na FS Jr sim Martin

Vc vai curtir o modelinho

Eu é cortei um "kit" de uma também faz um bom tempo, de vez em quando dou uma mexidinha, um ajuste e tal mas ainda não iniciei de fato a montagem

A minha vai com um Enya 15

Estabilizador polido, dobradicas coladas nos profundores e flaps..
O que falta: colar os profundores no estab (hj mais tarde), polir a asa (afffff...), colar os flaps..
Proxima foto vai ser dele todo montado....

See you later Wallygator..

Então, apesar de não ter terminado o polimento, não resisti...
O que esta nas fotos pesou 1380 gramas.
Não é bem o que podemos chamar de leve, mas estou muito satisfeito.
O modelo é todo desmontável, com carenagem na pipa e estabilizador de isopor.
Pintado e envernizado... Preciso comprar uma balança para pesar a medida que vou fazendo as etapas para ver aonde se agrega mais peso...
Acredito que peso final ficara pela ordem de 1900 gramas....
O legal de ser desmontável é que posso por exemplo construir outro estab/prof de balsa e experimentar...
Semana agora devo terminar o polimento e fazer a instalação do motor/pipa tanque...

Espero que gostem...

See you later Wallygator