Super Star II .... The sequel

Asa retinha....

May the Force be with you

Show

Onde consigo um medidor de incidëncia laser

Legal demais!!!!

High tech builder....

Marcão, parabens pela construção. Ta ficando show.

Me diz uma coisa, você não poderia fazer uma boa ação e escanear essa planta para nós? Esse eu ainda não tenho na minha coleção.

Um abraço!

Marcão Mano véio, para de Sakkanagem mano, até nível laser o homi tá usando !!!!!
Marcão, pode ser o que for, mas montar um kit desses original (Mobral) já é uma raridade, claro que existem reproduções 10 X melhores, mas original é realmente raro nos dias atuais, parabéns pelo capricho de sempre

Asa quase lá... Hj, se pá, vou colar os capstrips e talvez começar as postas das asas...
Férias é férias e uns 2 ou 3 dias de preguiça eu posso, certo? kkkkk

May the Force be with you

Coisa linda Marcão !
Que maquinaço !!!!!
Vai fazer pintura de época???

Que trabalheira! Os flaps não teve jeito e tive de substituir os dois, uma vez que um dos que veio no kit, eu não consegui abrir os pockets para as dobradiças nem com a dremmel.... Parece madeira de caixote ou coisa assim... Como tinha uma madeira aqui sobrando, aproveitei e aumentei a espessura para 1/4, era 3/16.. E no bordo de fuga da asa, teve que ser na dremmel... Entortou a ferramenta de abrir os pockets...kkkkk....
Mas tudo já resolvido e estamos nos finalmentes da asa e até o meio da semana esse modelo já deve estar em uma peça só... Os horns já estão travados e falta terminar o pushrod do flap e chapear o centro da asa, e uma boa lixada com 220 pra dar acabamento.
O horn do flap usei um de pathfinder que tb doou o balancim, mas no profundor usei o que veio no kit, mas retrabalhei ambos, diminuindo a largura dos mesmos para evitar torção... Umos qu veio noareciafeito de pel e entortou só de olhar pra ele..
Vai ficar pesado, mas veja, só nos flaps houve uma diferença de 32 gramas a menos com os flaps novos... Fico imaginando um modelo desses cortado a laser com balsa boa...
Não decidi o acabamento ainda e só vou pensar nisso depois de tudo montado...
Bom, vamos em frente...

May the Force be with you

Seguindo...

Beleza!!!!!
Olha que este teu kit teve madeira selecionada!!!!! Já montei kits com madeiras piores!!!!!!!!

Os kit do Carlos Hallen vem com madeira boa!!!!!!!!

Beleza!!!!!
Já montei um em 1984, que a pedido do dono foi, entelado com tecido de nylon e dop com pintura de esmalte sintético aplicado com bomba de "flit"...... Super pesado!!!!!!!!
Com um ST-46 levou numa boa!!!!!!!!! Quando o motor apitava........... Tinha que segurar a manete com as duas mãos

Recomendo entelar as asas com "termo adesivos"............

Eu ainda tenho retalhos de paulsa da Mobral. Nem a pior balsa que eu vi nos últimos 10 anos chega perto daquilo.

Falta só aquela lixada verdadeira agora, e vai para a fuselagem...
Acredito que amanhã devo fazer isso...
Acho que o peso não ficou bom, claro, mas considerando a madeira, afffffff, to comemorando aqui...
Afinal, o que vai importar é o peso do modelo pronto...
Não sei a cor ainda, mas vou concordar com o Serjão e vou de Kote nesse bichão, além do que será uma boa oportunidade para testar o que aprendi com o Fred...

May the Force be with you

Eu tive um kit do super star 2 da mobral. Montei a asa sem muita técnica e quando ficou pronta percebi que o bordo de fuca tinha diedro e o peso estava além da conta. Daí desanimei de continuar. De fato os modelos da mobral, no meu ponto de vista, eram os mais bonitos, mas as madeiras deles eram péssimas. Eu tinha uns 10 anos de idade e quando alguem dizia que contruia um modelo cortando a madeira no estilete eu arregalava o olho e me perguntava como o cara conseguia. Minha idéia de madeira balsa era aquela que vinha nos kits. Não sabia que existia madeira boa. hauhauhauahu

Parabéns Marcão, beleza de trabalho, agora só pra dar uma apimentada no assunto, um amigo meu comprou o kit do Super Star dos velhos tempos da Mobral, motor Fox 35 e com o modelo quase pronto deixou sobre o sofá de seu apartamento por falta de espaço seu sogro não viu e sentou-se sobre o modelo que só faltava entelar, destruição total do avião e da ideia de voar desse colega que já havia treinado no meu M I . Com isso ganhei esse Fox.

Abs.: Claudio

Depois de lixada a asa emagreceu e perdeu 23 gramas....kkkk...
Deu um bom trabalho alinhar a asa na fuselagem pelo simples fato de que não tinha nenhuma referencia...
Mas me virei nos 30 e asa e fuselagem coladas...
Amanhã trabalharei no pushrod e na fixação do estabilizador. Colando o estabilizador a montagem praticamente acaba.
O conjunto esta com 570 gramas.. Não tem muito o que fazer, a madeira é pesada mesmo, mas vamos ver o que vai dar...
Alinhado está...kkkkkkkk

May the Force be with you

Estabilizador colado... Agora é só ladeira abaixo, a parte critica já foi...

May the Force be with you

Seguindo...

Com a parte superior da fuselagem colada e o leme tb, pesei antes de começar a lixar.. 766gr.
O bloco do nariz fiz um tack gluing para poder solta-lo e escavar o mesmo para aliviar peso... Só nisso ganhei 21gr...
Logo vamos para o acabamento... Ainda falta trem de pouso, de carbono na fuselagem by Osni, instalar o tanque e fazer a carenagem do motor.
Ficou com 721gr depois de lixado...

May the Force be with you

Detalhista como sempre. Com certeza vai ficar muito bom em todos os sentidos.

Beleza!!!!!
Trem de pouso nas asas com inclinação para o lado da fuselagem????????? Semelhante ao FW-190

Fazendo a carenagem, trem instalado...

May the Force be with you

Esse aí não desanima nunca.

Mais uns detalhezinhos e essa semana já começo a aplicar dope e o carbon veil na fuselagem.
Agora vai rápido.. Entelagem com monokote...
O trampo desse FDS...

May the Force be with you

Muito legal, mais um verdadeiro clássico renascendo !
Parabéns pelo capricho (de sempre) Marcão !!