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Manicaca
Sérgio Daeuble
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Manicaca II
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Manicaca II
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Re: Manicaca II
Show de modelo comandante !!!
O "Manicaca 2" é um projeto da antiga Mobral Modelismo do Brasil, e é considerado até hoje um dos melhores modelos treinadores na faixa de motorização de 15 a 25
Fácil de construir, fácil de consertar e usa pouco material para sua construção, e além disso voa muito !
Aproveito o gancho da postagem do Sérgio e posto o link para quem quiser baixar a planta do Manicaca 2 de graça. O excelente trabalho de vetorização foi feito de maneira muito competemte e gentil pelo Eng Sérgio Daeuble, o mesmo que inicia este tópico de montagem
Pra quem desejar, Segue link para baixar a planta no site OUTERZONE UK abaixo:
https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=6878
Nossos agradecimentos ao Mestre Sérgio Alberto Daeuble pelo seu incansável trabalho de resgate e de preservação de plantas e modelos nacionais em todos os segmentos
Parabéns Commander !!!!
O "Manicaca 2" é um projeto da antiga Mobral Modelismo do Brasil, e é considerado até hoje um dos melhores modelos treinadores na faixa de motorização de 15 a 25
Fácil de construir, fácil de consertar e usa pouco material para sua construção, e além disso voa muito !
Aproveito o gancho da postagem do Sérgio e posto o link para quem quiser baixar a planta do Manicaca 2 de graça. O excelente trabalho de vetorização foi feito de maneira muito competemte e gentil pelo Eng Sérgio Daeuble, o mesmo que inicia este tópico de montagem
Pra quem desejar, Segue link para baixar a planta no site OUTERZONE UK abaixo:
https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=6878
Nossos agradecimentos ao Mestre Sérgio Alberto Daeuble pelo seu incansável trabalho de resgate e de preservação de plantas e modelos nacionais em todos os segmentos
Parabéns Commander !!!!
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- Mensagem nº3
Re: Manicaca II
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- Mensagem nº4
Re: Manicaca II
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- Mensagem nº5
Re: Manicaca II
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- Mensagem nº6
Re: Manicaca II
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Re: Manicaca II
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- Mensagem nº8
Re: Manicaca II
Tá ficando muito legal !!!
O Manicaca "2" é um avião que vale a pena construir e voar !!!
É um Maquinão !!
O Manicaca "2" é um avião que vale a pena construir e voar !!!
É um Maquinão !!
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- Mensagem nº9
Re: Manicaca II
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- Mensagem nº10
Re: Manicaca II
Que legal !!!!!!
Muito legal esse Jig !
Indo muito rápido
Muito legal esse Jig !
Indo muito rápido
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- Mensagem nº11
Re: Manicaca II
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- Mensagem nº12
Re: Manicaca II
Beleza!!!!!
- Usando a velha conhecida cola Tenaz!!!!
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- Mensagem nº13
Re: Manicaca II
Caraca, e tá praticamente pronto !!!
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- Mensagem nº14
Re: Manicaca II
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- Mensagem nº15
Re: Manicaca II
Que massa !!!!
Sérgio sempre criando novas alternativas para os modelos de U/C !!!!
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- Mensagem nº16
Re: Manicaca II
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Re: Manicaca II
Beleza!!!!!
Estou com duvidas se faço o trem de pouso como o modelo antigo em arame de aço ou faço um molde para trems de pouso para perfilados pequenos em fibra de carbono.
Estou com duvidas se faço o trem de pouso como o modelo antigo em arame de aço ou faço um molde para trems de pouso para perfilados pequenos em fibra de carbono.
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- Mensagem nº18
Re: Manicaca II
Construção muito bacana mesmo !
Modelo em si já está pronto
mais uma pegada nele e ele já tá voando
Modelo em si já está pronto
mais uma pegada nele e ele já tá voando
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Re: Manicaca II
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Re: Manicaca II
Beleza!!!!
- Nesta planta mais antiga o tanque atravessava a fuselagem e a haste de comando do balancim saia por baixo da asa. E tinha as cotas (medidas) indicando do espaçamento entre as nervuras e bordo marginal de 50mm.
Estes modelos não tinham um visual legal, apesar de serem excelentes voadores! A Mobral deu uma melhorada no visual e lançaram o Santana I e Santana II com as mesmas asas do Manicaca I e ManicacaII. Os kits eram com balsa muito pesada e com perfil fino, pegavam velocidade fácil mas prejudicava a resposta aos comandos..... Para quem gostava de voo longplay éra uma maravilha..... dava uma volta completa no planeio devido a grande quantidade de inercia.... O Profundor grande pesava tanto que mesmo com motores pesados e nariz grande o CG ficava recuado e o modelo ficava arisco...... Nos Santanas melhoraram os momentos para uso do motor Sassi 15 mas a madeira continuava pesada.....
- Éra o que tinha disponível no mercado.
Com o motor acertado olha como fica bom este modelo........
- Nesta planta mais antiga o tanque atravessava a fuselagem e a haste de comando do balancim saia por baixo da asa. E tinha as cotas (medidas) indicando do espaçamento entre as nervuras e bordo marginal de 50mm.
Estes modelos não tinham um visual legal, apesar de serem excelentes voadores! A Mobral deu uma melhorada no visual e lançaram o Santana I e Santana II com as mesmas asas do Manicaca I e ManicacaII. Os kits eram com balsa muito pesada e com perfil fino, pegavam velocidade fácil mas prejudicava a resposta aos comandos..... Para quem gostava de voo longplay éra uma maravilha..... dava uma volta completa no planeio devido a grande quantidade de inercia.... O Profundor grande pesava tanto que mesmo com motores pesados e nariz grande o CG ficava recuado e o modelo ficava arisco...... Nos Santanas melhoraram os momentos para uso do motor Sassi 15 mas a madeira continuava pesada.....
- Éra o que tinha disponível no mercado.
Com o motor acertado olha como fica bom este modelo........
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Sérgio Daeuble- Moderador
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Re: Manicaca II
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Re: Manicaca II
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Re: Manicaca II
Trabalho de alto nível Mestre, pretende usar o tanque em sistema "Semi UNIFLOW" (fechando o tubo de baixo) ???
Vai ficar com uma ótima autonomia
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Sérgio Daeuble- Moderador
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Re: Manicaca II
Beleza!!!!
- Tanque 100% uniflow......
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Re: Manicaca II
Massa !!!!!!!!