Sassi 15-II

Ola amigos, eu vim aqui para pedir a ajuda de vocês, eu recentemente adquiri um motor sassi 15-II porem ele veio sem muffla e no local para por a muffla não tem nem o buraco para por o parafuso, então eu gostaria da ajuda de você para saber como vai dar compressão no tanque.
Abaixo as fotos.
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Obrigado
Luiz Phelipe.

Esse motor é Sassi mesmo?

Esse motor não é sassi não, e pressurizar um 15zinho, não vale a pena, perde muita potencia
Anselmo

Anselmo escreveu:Esse motor não é sassi não, e pressurizar um 15zinho, não vale a pena, perde muita potencia
Anselmo

Então como vou mandar combustivel para o motor?

Qual modelo vc vai por esse motor?, use tanque de latão, não precisa pressurização, funciona perfeitamente. A compressão do motor puxa o combustível.

Anselmo

Recomendo a vc, conversar com o nosso amigo Verol, ele é do Rio tbem, e manja muito de vcc.

Anselmo

eing20ver escreveu:

Anselmo escreveu:Esse motor não é sassi não, e pressurizar um 15zinho, não vale a pena, perde muita potencia
Anselmo

Então como vou mandar combustivel para o motor?

Obrigado, pretendo usar wildtiger 10% nitro e 18% oleo, se eu por em um tanque comum com respiro funciona?
Para ja deixar claro, não sou piloto vcc piloto rc, então esse motor vai para um rc.
Vou falar com o Verol.
Mais uma vez, obrigado a todos e desculpe pela minha ignorância.

se vc vai colocar num R/c como é que vai controlar a acelerãção, a menos que troque o carburador ou então voar todo acelerado mas ai tem um detalhe se apagar o motor longe terá que vir para pouso sem motor e ai vai depender da distancia e da habilidade do piloto .Não acho viavel esse motor num r/c

josaka escreveu:se vc vai colocar num R/c como é que vai controlar a acelerãção, a menos que troque o carburador ou então voar todo acelerado mas ai tem um detalhe se apagar o motor longe terá que vir para pouso sem motor e ai vai depender da distancia e da habilidade do piloto .Não acho viavel esse motor num r/c

Pretendo voar com esse motor todo acelerado por enquanto e depois comprar um Carburador, vou primeiro testar em bancada o tempo medio do tanque e depois vou voar com o cronometro, só gostaria de um esquema para poder cortar o motor antes do tempo.

Acho que dá diferença entre o consumo do motor na bancada e voando

josaka escreveu:Acho que dá diferença entre o consumo do motor na bancada e voando

Sei disso, por isso se ele der 10 minutos em bancada, com 5 minutos pouso, sempre dexando uma margem, me da uma ajuda, tem alguma peça que acionada por servo corte o motor?

Tem que bolar um esquema que estrangule a mangueira de combustivel ou algo desse tipo.Mas acho que nesta parte de corte de motor tem um pessoal que pode te ajudar melhor

josaka escreveu:Tem que bolar um esquema que estrangule a mangueira de combustivel ou algo desse tipo.Mas acho que nesta parte de corte de motor tem um pessoal que pode te ajudar melhor

Blz, porque assim eu faria a aproximação e quanto estivesse perto do chão cortava motor, e tbm por segurança, vai que o aero sai em disparada e acerta alguem?

Boa noite. Tenho um motor deste e é um TM .20, nacional e manhoso demais para pegar. Nunca funcionei o meu, mas conheci algumas pessoas que tiveram e dava um pouco de trabalho para fazer funcionar. Abçs Aluizio

Morcegão escreveu:Boa noite. Tenho um motor deste e é um TM .20, nacional e manhoso demais para pegar. Nunca funcionei o meu, mas conheci algumas pessoas que tiveram e dava um pouco de trabalho para fazer funcionar. Abçs Aluizio

Para funcionar era um parto, mas bastava você viralo de lado e forma que o combustivel entrasse no pistão em excesso e ele pegava, mas eu ainda estou tentando dar um geito nele, vou ver se consigo uma camisa nova para ele, ai pode ate ter a possibilidade de eu entrar no vcc =).

Tava acompanhando o tópico, pois tenho 2 sassi, um 15 e um 35...rs
Ai citaram os TM. Diziam que TM significava "Tremenda Mer#@"...
Meu 35 ainda esta na ativa.
O 15 vai retornar em breve, em um Tamanco ou Monitor.
Sassi era motor bom, os meus pegam sempre de primeira.
E uso comb 4X1, sem problemas.
Abraço

Tenho um Sassi .15 que está funcionando muito bem. Já tive um antes que era bom, mas já vi muitos que falhavam demais. Sassi .35 vi pessoalmente somente um e o dono nunca conseguiu voar mais que duas voltas, mas tem gente que relata bons voos com o ele.