Hawk 40 MZ II

Bom pessoal está devagar meio fora de ordem, mas está andando.
Na minha humilde opinião, avião acrobático com trem de pouso fixo, que não tem polainas nas rodas, é muito feio.
Com o meu Hawk 40 II MZ, não podia ser diferente, então decidi que teria polainas.
Depois de muita discussão e pesquisa no mercado, optei por usar um conjunto de polainas que eu já tinha, e também já havia voado no meu Miss Dara, mas por ser um pouco grande, ficou desproporcional nesse avião, então o Miss Dara, ganhou um jogo novo de plástico, mais adequada ao seu tamanho.
Então esse jogo de polaina ficou guardado....até agora.
Com a construção do Hawk andando, foi as polainas que mais “casou” com o porte desse avião.
Como estou usando trem de pouso de alumínio, foi necessário algumas adaptações.
Primeiro foi definido o posicionamento do trem, e feito um corte para o alojamento.


Depois o trem foi montado e fixado com resina epoxy.


Detalhe da fixação do lado de dentro da polaina.
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Conjunto montado.



Conjunto de rodas instalado e pintura básica amarela.
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aguardem mais fotos.

Sensacional!!
Também acho que fica muito mais vizu com as polainas...

Parabéns e continue o bom trabalho, mesmo que aos poquinhos...

Esta ficando bacana estas polainas!
Irei colocar tambem no meu modelo......Copiador!!!

Eita coisa linda !

Comandantes Aluizio, Marcus, Sérgio e Carlo Adriano, muito bom saber que vocês estão seguindo.

E, Sérgio, ser copiado por você, é uma honra para mim, pois tenho acompanhado os seus tópicos e aprendo muito, muito, muito mesmo.

Obrigado.

Senhores Comandantes estamos andando, devagar, mas está indo.
Asas já chapeadas sem os flaps e com a instalação definitiva na fuselagem.
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Outro ângulo.
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Flaps já instalados.
Nota: Não se assustem com a inclinação do leme, pois ele será móvel conforme a deflexão do profundor.


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Logo tem mais.

lindo,parabens

Margonar, linda construção. Muito legal o detalhe da portinhola de acesso ao contrapeso da asa. Belíssimo o trabalho no chapeamento das asas também.
abraço
Adriano

Falar o que....
Ta dugaraio!!!!!!!!!!!

Falar o que....
Ta dugaraio!!!!!!!!!!!

Também estou gostando muito dessa construção, sem falar que o avião é lindo...parabéns

Na próxima postagem vou mostrar a carenagem do motor (dois modelos), e a entrada de ar na parte de cima do nariz, logo atrás do spinner para ajudar na refrigeração do motor, estilo P-40.
Bom resumindo, esse avião tem asas e empenagem chapeadas, terceiro cabo para aceleração, entrada de ar para refrigeração do motor e leme proporcional ao movimento do profundor.
Como disse no inicio desse tópico, só quero um avião bonito e que voe bem. Acrobacias e desempenho de alta precisão, não é o meu objetivo.
Dando para fazer looping, wing over e dorso, já tá de bom tamanho.

Esperamos as fotinhos, hein?
Continuamos a seguir. Vai ficar bom demais. Já pensou nas cores?

Aluizio, já tenho duas opções de pintura que ainda não decidi qual vou usar.
O Adriano (Manicaca) sugeriu a pintura que está na mensagem de numero 39 desse tópico.
Mas aceito mais sugestões!

Eu havia me esquecido das fotos.
É legal, mas gosto mais de pinturas com vermelho predominante em alguns modelos. Tipo Tucano mesmo.
Estando de frente com o avião é outra coisa. Tenho certeza de que o que fizer ficará bom. Hoje não estou nada inspirado.
Vou juntar as coisas e ir para o serviço. Precisa entrar no chat alguma hora. Lá falamos mais profundamente de coisas que aqui não teria jeito, pois fica tudo gravado e tumultua a coisa. Detalhes, amenidades, piadinhas e tal.

Abçs,

Aluizio tenho um modelo de pintura aqui bem legal e tenho certeza que vocês vão gostar. É só aguardar.
Quanto ao uso do chat, já usei varias vezes, e digo que o que se escreve lá, fica gravado sim. É só clicar em “arquivos” e você vê tudo que foi escrito lá!

Pessoal, mais uma foto:
Detalhe da janela na parte inferior da fuselagem, com acesso ao balancim.
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Alexandre, demais !!

A carenagem do motor foi motivo de muita indecisão, pois havia varias opções e tem que se pensar muito na ventilação do motor.
Uma vez escolhido o modelo da carenagem, partiu-se para a modelagem da mesma, pois a maior parte da carenagem é de balsa maciça e muita lixa, muita lixa!
Primeiro pensamos em um modelo bem aberto para manter o Royal 40 bem fresquinho.
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Depois também pensamos em uma um pouco mais fechada, mais parecida com de avião real, e pesquisando as opções na internet, vimos que esse tipo de modelo é bastante usado.
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Esse é o modelo que escolhi.

É assim que vai ficar com o spinner.
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Cara, tá de "brincanagem" !!!
Coisa linda

Mais alguns detalhes da carenagem, e ela fora do avião.

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Valeu Adriano e Aluizio.

Aguarde que vem mais por ai.