Thundergazer + ST 60

Bom, como havia mencionado em outro tópico, acabei por comprar o kit do Thundergazer na Stunthobby.
Fiquei adrenado com o tópico do Thunder do Jorge, e decidi meter as caras e ver no que vai dar.
A idéia é usar um ST 60 e/ou Enya 60.
Achei o modelo de construção diferenciada,e complexa, vendo as ftz do Jorge, e como adoro construir e queria realmente algo de rendimento a nivel de competição, vamos nessa.
A primeira coisa é conferir todas as peças com o parts list. Farei isso mais tarde, mas como não aguentei, já abri a caixa para ver igual mineiro, ou seja, com as mãos....
O modelo envolve várias técnicas diferenciadas de construção, com o uso de fibra de carbono, e quero realmente aprender a usar esse material em meus modelos.
Outro fator muito positivo para transporte é o fato do modelo ser desmontável, o que me agradou muito. Quem tem carro compacto sabe do que estou falando...kkkk

Algumas ftz do que veio dentro da caixa











That's all folks.... for now.

Coisa linda!

Kit bem compacto, caixa pequena pro tamanho do avião, imagino o trabalho que vai dar
Tem cara de ser daquelas balsas que dá para servir na salada

Coisa linda de kit !
E pensar naquelas "jabiracas" que a gente montava nas antigas hein???? hehehe
Sem comparação compadre

Fiz a conferencia com o parts list e só está faltando 2 varetas de 3/8X1/2X36...
O resto parece que esta tudo lá... saiu coisa de dentro da caixa!!




Agora vamos correr atrás do jig pra asa e de algumas outras cositas, como fibra de carbono.
Assim que concluir os 3 que estão nos finalmente, vou me dedicar exclusivamente a construção do TG.
Postarei ftz de tudo que fizer, ai tds poderam acompanhar.
Martin, existe fuselagem de fibra de carbono para esse avião?

Abç

Marcus,

Desconheço quem possa estar fazendo isso. E se tivesse imagino que o custo seria de uns R$ 2000 só a fuselagem.

Infelizmente de cada 10 kits da RSM 3 vem faltando alguma coisa. Pior que eu reclamo com o cara e me da a impressão que ele acha que estou mentindo para conseguir material de graça.

Vou mandar um email para ele pedindo que mande as varetas que estão faltando diretamente para voce.

abraço,

Martin

martin escreveu:Marcus,

Desconheço quem possa estar fazendo isso. E se tivesse imagino que o custo seria de uns R$ 2000 só a fuselagem.

Infelizmente de cada 10 kits da RSM 3 vem faltando alguma coisa. Pior que eu reclamo com o cara e me da a impressão que ele acha que estou mentindo para conseguir material de graça.

Vou mandar um email para ele pedindo que mande as varetas que estão faltando diretamente para voce.

abraço,

Martin

Relaxa Martin, ta tudo em casa.
To mais preocupado é com a fibra de carbono...rsrs

Show o kit. Valeu mesmo Martin toda essa força que vc tem me dado.
Abç

Aí apelou, hein Marcão. Not fair, demais o brinquedo. Coisa séria. Parabéns!

Avião de gente grande, um dia chego lá, parabens pela bela máquina Marcus.
Marcelo

Agradeco a galera.
Esse modelo sera um marco para mim, Como construtor e Como piloto.
Espero aprender bastante e tb trazer minha experiencia para todos...
Eu so vou colar as pecas, mas todos estarao participando!
Abc

Dando um up...
Fazendo minhas pesquisas para poder montar da melhor forma possivel, entrei em contato com Bob Hunt
para perguntar sobre o jig de isopor que ele faz para construção de asas.
Ele prontamente me respondeu e enviou um PDF do mesmo.
Simplesmente sensacional.
Da um trabalho porque tem que cortar as nervuras de acordo com os gabaritos do jig, mas o resultado é fantástico.
Vou decidir o que vou fazer com relação as asas, mas de qualquer forma, valeu pelo aprendizado.
Logo mais iniciarei a montagem e ai vamos ver o que vai dar.

Abç

Prezado Amigo Marcos.. essas informações é de extrema obrigação sua disponibilizar para o pessoal!! !! hehehehehehehehe]]]

Se pudesse me passar o material em pdf.. Cara.. ficaria muito grato!

Abraço!!

manda o pdf para os amigos da periferia

Vou providenciar!!

Fala Carlão!
Cade o nobler??

Ftz urgente hein!!

Grande abraço

e isso ai MARCÃO,manda bala nessa construção que ja estou ancioso p/ ver as fotos ,valeu

Marcos,

Esse é o caminho! Procurar informação lá e aqui, passar um filtro em tudo e ir acumulando know how das melhores técnicas. Foi o que fiz e me ajudou muito a avançar.

Martin

Galera

Primeiro, vou pedir ao Bob Hunt se posso divulgar os arquivos, pois acho que esse é o jeito certo de fazer.
Se ele der o OK, ai vou ver como faz para postar aqui e todos poderão ver.
Mas, é bem provável que eu va comprar O "Lost foam wing jig" e, ai todos vão ver de qualquer forma.
Mas que o bagulho é loko, isso é...

Então Marcos, os caras são fera Mesmo, mas te garanto que ninguém aqui, repito, NINGUÉM, fica muito para trás destes caras..
Claro que temos alguma dificuldades de encontrar material, mas não é o BIXO DE 7 cabeças!!!
Um cortador de isopor se bem construido, e reforçado para garantir o esticado da linha de corte não custa mais de R$50,00 e ai o processo fica fácil!!!

Falo que não ficamos muito atrás ou somos ate melhores que muitos e posso afirmar isso.. Vide construções do Jorge, Elizio, Dutra, Bene, Osni, Mazzarino e cia ltda.. Se o Yatsenko ou o Bob hunt faz, qualquer um pode fazer.. só ter vontade e mente aberta para novas maneiras de construir!

Claro que para fazer o que o Bob Hunt faz não é qualquer balsa da Tevel que se usa!!! ( Não menosprezando, porque só uso a balsa da Tevel e o Ivair me atende maravilhosamente bem.. em alguns casos separa a mão a madeira) Para ficar fácil e bom, precisa usar uma balsa da Master wing Balsa ou Lonestar Balsa.. Ambas importadas. são macias, fáceis de cortar, leves e caras!

A grande diferença que tem no Brasil com o pessoal de fora é que somos acomodados e eles não!!! Os Gringos pintam e bordam com novos materiais( o que abrange do mais simples ao mais complicado!!! Veja no arquivo os pesos de concreto recobertos com isopor.. pesado e suave ao mesmo tempo). Mas muitas ferramentas que são fáceis de fazer e ajudam muito na constução conseguimos fazer em casa e encontramos em qualquer lugar.. Uma boa régua.. boas lixas (fazer vários tacos com livas de graos diferentes) boa faca de corte ( eu mesmo uso Bisturi.. foi o melhor custo beneficio que encontrei e corta que é uma maravilhava só nao dá para cortar madeira no colo.. vai que o bisturi tome vida.. heheheheh).

Vou te citar aqui algumas coisas diferentes que foram feitas do Brasil... VOu falar do Elizio Franco Junior, pois é um amigão e admiro muito ele. Ele projeta os seus modelos.. desenha no papel e faz a balsa chorar com curvas pra tudo que é lado! o Elizio usou no modelo FW-190 um sistema de asa desmontavel que só usa 2 parafusos para prender os 2 paineis da asa.. SIM FUNCIONA!
Outra coisa que ví é o uso de Véu de carbono para entelar em cima do silkspan.. leve e resistente ao mesmo tempo(nunca havia ouvido falar nisso) LOGO eu vou colocar um novo site de VCC no ar e todos poderão ver o quanto somos capazes de fazer maravilhas! Esse mesmo Elizio, ja fez hélices, rodas, canopi, e sabe construir que é uma beleza só!!! Se alguém desejar ver como ele está ficando o endereço é www.voocircular.com (está em construção.. precisa arrumar muita coisa ainda!)

Além do Elizio, já citei outros nomes que são tão bons ou mais que ele.. a diferença gritante fica em torno da mídia que é feira!!! Não sei porque cargas d'agua não divulgamos tudo o que fazemos.. ( Neste ponto o VCCONLINE é maravilhoso porque o clima que tem aqui é fantastico e muita gente posta fotos isso é maravilhoso! muito diferente do grupo Voo Circular que está numa crise de identidade), mas acredito que vamos mudar esse cenário..

Te digo que fiquei com maior vontade de começar um novo modelo do Zero, todo projetado por mim e deixar o Blue angel de lado só para aprimorar novas técnicas de construção!

Em relação ao Thunder Gazer.. se vc for jogar no lixo, me avise que te mando minha lixeira para não gastar a sua!!! hahahahahaha Um Bela maquina.. excelente modelo!! parabens pela aquisição..

Nando!!!

Nao ta nos planos jogar fora nao...rs
Quando tiver pronto, quero ser o primeiro a ver seu site.
O proposito do topico e ccontinuar o que o Jorge comecou e incentivar
a galera a montar cada vez melhor e evoluir continuamente.
Alem, e claro, de trocar experiencias.
Abc

Ta legal seu site Nando!!!
Parabens!
Nao resisti e dei uma olhadinha...

Dando um up pra galera...

Meu jig de asa já está pronto e devo recebe-lo nas próximas semanas ( assim que pagar...rs).
Fui super bem atendido pelo Bob Hunt, que me aconselhou....
Bom, conversei com o Fitzgerald sobre o motor que pretendia usar e não foi uma boa escolha para esse modelo, por causa da vibração.
Conversa vai e conversa vem, e está decidido...

Vou fazer o Thunder Gazer com motor elétrico.
Já tenho a lista dos equipamentos e me foi oferecido todo o suporte para desenvolver esse projeto.
Um motor bom para esse modelo (PA, RoJett, etc.) ia ficar uma bala,e então, decidi experimentar elétrico.
Não se iludam, custa um troco montar eletrico tb, mas se não fizer, nunca saberei se é bom.
A ideia de regular o funcionamento do motor com um laptop tb parece legal...

Tenho alguns brinquedos para terminar, para poder me dedicar somente ao TG, mas o bicho vai pegar ja ja...
Será "chocante"...."eletrizante"...rsrs

That's all folks

Abç

Marcus36X escreveu:Vou fazer o Thunder Gazer com motor elétrico.

Conte com minha ajuda no que for necessário.

betocastrucci escreveu:

Marcus36X escreveu:Vou fazer o Thunder Gazer com motor elétrico.

Conte com minha ajuda no que for necessário.

Beto, isso eu já sabia... e pode ter certeza que vc vai "ser" envolvido...rs

Valeu!

Abç

Bom Marcus, se o Cheyene do Fred voar bem, que dirá o seu TG. Do jeito que você está se preparando, com certeza vai sair coisa boa.
Estamos aguardando.

Marcus36X escreveu:Nao ta nos planos jogar fora nao...rs
Quando tiver pronto, quero ser o primeiro a ver seu site.
O proposito do topico e ccontinuar o que o Jorge comecou e incentivar
a galera a montar cada vez melhor e evoluir continuamente.
Alem, e claro, de trocar experiencias.
Abc

VAMOS COLOCAR MAIS PILHA !!!!!!
Segue foto do meu novo TG que já está trimado e em vôo,com asa de isopor que o Dutra cortou para mim. Entelei com Oracover e pintei a fuzelagem com poliester e verniz PU.Todo desmontável
Pesa 1750 pronto sem combustível.
Motor Enya 61 com pipa.
Gasta 150 ml para fazer a gama FAI
Cabos de Spectra Triumph 80lbs 20,5 metros