Início
Stunt Hobby - Loja especializada em produtos para VCC. 
Allen Modelismo - Kits e materiais para VCC 
NautiCurso
CremonHobby
Olá pilotos!
Já faz algum tempo que comecei a reforma deste Cheyenne construído pelo Gabri daqui do Rio.
Demorei um bocado, mas nestes ultimos dois anos tambem precisei de reforma, rsrsrs...... mas agora graças a DEUS estou com boa saúde.
O modelo é uma variação do Cheyenne 2000 com adequação da posição cabeçote do motor para baixo como no super Cheyenne, mas com as mesmas dimensões do 2000.
Estava com seda e silkspam, consegui tirar aproximadamente 250 gramas, deixei a balsa no osso!
Tive que recapear alguns cap strips e dois bordos de ataque, minha mão estava muito pesada na lixa e a chapa acabou ficando muito frágil.
Construí os flaps ocos e selei tudo com uma demão de dope diluido 1/2 com redutor e 20% em volume com micro esfera de vidro (se alguem for usar micro esferas não se esqueça de luvas e mascara facial com filtro fino).
Não está aquela maravilha de pintura mas acho que é bem funcional, primer multifil a 30% após 72 hs PU branco e amarelo bicomponente e poliester no verde. Asas cobertas com filme lightex e monokote nos bordos e flaps
A cabine fiz com base PU preto e depois de seco fiz uma camada de bem diluida e muito fina com esmalte de unha mesmo, depois de bem seco finalizei com verniz PU bicomponente.
Agradeço ao Martin que me forneceu um motor Enya SS45 PRO Ring que está puxando fácil com uma hélice12x4 JPX, mas ainda vou testar uma 13x6 Top Flite.
Peso final 1.650 g.
Abraços e bons vôos.
Já faz algum tempo que comecei a reforma deste Cheyenne construído pelo Gabri daqui do Rio.
Demorei um bocado, mas nestes ultimos dois anos tambem precisei de reforma, rsrsrs...... mas agora graças a DEUS estou com boa saúde.
O modelo é uma variação do Cheyenne 2000 com adequação da posição cabeçote do motor para baixo como no super Cheyenne, mas com as mesmas dimensões do 2000.
Estava com seda e silkspam, consegui tirar aproximadamente 250 gramas, deixei a balsa no osso!
Tive que recapear alguns cap strips e dois bordos de ataque, minha mão estava muito pesada na lixa e a chapa acabou ficando muito frágil.
Construí os flaps ocos e selei tudo com uma demão de dope diluido 1/2 com redutor e 20% em volume com micro esfera de vidro (se alguem for usar micro esferas não se esqueça de luvas e mascara facial com filtro fino).
Não está aquela maravilha de pintura mas acho que é bem funcional, primer multifil a 30% após 72 hs PU branco e amarelo bicomponente e poliester no verde. Asas cobertas com filme lightex e monokote nos bordos e flaps
A cabine fiz com base PU preto e depois de seco fiz uma camada de bem diluida e muito fina com esmalte de unha mesmo, depois de bem seco finalizei com verniz PU bicomponente.
Agradeço ao Martin que me forneceu um motor Enya SS45 PRO Ring que está puxando fácil com uma hélice12x4 JPX, mas ainda vou testar uma 13x6 Top Flite.
Peso final 1.650 g.
Abraços e bons vôos.
" />
