Spitfire Sterling

     Beleza!
Não tem como abandonar os termo adesivos!!!!!! É o melhor material até agora inventado para aeromodelismo!!!!!! Reune bom acabamento e pouco peso! Facilidade de "remendos", fora a facilidade de aplicação!!!!!
A pintura so vale apena no caso de modelos "escala"..... A pintura agrega peso com o selador (dop), primer, fundo, duas demãos no minimo de tinta e verniz protetor.........
Minha receita de pintura com pouco peso é a seguinte;
- Aplicação de selador nitrocelulose bem diluido sobre a balsa aplicação com pinceis.
- Lixa 220......
- Aplicação de selador nitrocelulose com pistola e lixa 220......
- Aplicação de papel mimo ou silkspan sobre a balsa com dop bem diluido colando apenas os contornos. Molhar o papel e aguardar secagem na sombra. Após secagem aplicar dop sobre cobertura de papel com pincel e apos seco lixar com lixa 400.
- Aplicar dop com talco com pinceis e após seco lixa 400.
- Aplicar dop ou selador nitrocelulose com pistola e apos seco lixa 400.
- Aplicar tinta nitrocelulose cor prata para resaltar defeitos. Lixar..... (lixa 400).
- Corrigir defeitos com massa rápida (aplicar apenas nos locais com "defeitos")......... Lixar
- Aplicar primer nitrocelulose e apos seco lixa 400........
- Aplcar primeira demão de tinta nitrocelulose na cor de preferencia e apos seca, lixa 400.
- Aplicar segunda demão de tinta nitrocelulose e apos secagem lixa 600.
- Aplicar decal, desenhos de linhas, adesivos, etc.......
- Aplicar verniz PU levemente diluido....... duas demãos finas. A primeira demão apenas uma "nevoa". na segunda demão apos uma a duas horas já puxando o brilho.....
- 3 dias de cura e polimento com cera polidora.
- Acresentamos "peso" consideravel.........     

Acabamentos mais simples dispensam a aplicação de papel e primer. Se aplicar o dop com pistola melhora consideravelmente o acabamento.

Cuidado!!!
-Tintas epox => 1,6 g/cm3
- Tintas "PU" => 1,3 g/cm3
- Tintas nitrocelulose => 0,85 g/cm3 (após secagem).
- Primer nitrocelulose => 0,98 g/cm3 (após secagem).
-Selador nitrocelulose => 0,95 g/cm3 (após secagem).
- Dop => 0,8 g/cm3 (após secagem).
- Esmalte sintético => 1,2 g/cm3).

Pena que as lacas nitroceluloses não resistem aos combustiveis...... Necessidade de aplicação de verniz PU para selar pintura e dar brilho.
O esmalte não resite ao nitro........

Termo adesivos é uma beleza!!!!!!! No apartamento da para terminar o modelo.......
     

Leo;

Olha o trabalhão que o Sergio teve só para escrever a "receita"...   

Imagina então fazer tudo isso em um aeromodelo!!! Como o mestre disse, com termo retrátil
e bem mais fácil e vantajoso. Porém, devemos sempre enfrentar novos desafios. Pegue um
modelo mais simples e barato e mãos na massa... dope, lixa, fundo, thinner, tinta, verniz...

        

Tapxure, o termorretrátil é realmente imbatível, nas antigas já fazia e esse acabamento, com dope e talco, lixa, tinta, verniz, ia voar saltava uma pedrinha e furava a entelagem....
Nos últimos anos voltei a entelar com papel japonês e dope pequenos aeromodelos elétricos ( com peso final de até 100g), sempre sem pintura para não agregar peso.
Agradeço ao Sérgio a paciência de escrever tudo aqui, estou pensando em montar um semi-escala da WWII e dar o acabamento clássico .... por desafio mesmo.

Pô Leo; você não é tão "antigo" assim para usar os materiais que cita no começo.   

Então, já está acostumado!!! Com muita paciência, capricho e um bom compressor, vais fazer
um bom trabalho com certeza!!!

Se tiver mais dúvidas... "tamos aí"!

Tapxure

     Beleza!!!!!!
Quanto as pedrinhas e furinhos....... Aplicaçao de SLC antes da entelagem com papel, garante resistencia mecânica ao conjunto (fica um tambor).
Verifiquem a montagem do meu Nobler e o Spifire do Adriano.             

SLC =      

YeppeeHaiHouKaYay

Mais uma imagem de um Spitfire da Sterling, este do Dave Trible ainda em construção.
O modelo realemnte é muito bonito





Crédito de imagem e construção: Dave Trible / Stunthangar

Mais umas imagens do mesmo Spitfire do Dave Trible publicadas no Stunthangar já na fase de acabamento, entelagem e pintura.

Beleza de modelo   








Imagens e construção: Dave Trible / Stunt Hangar

Outro Spitfire, este do Floyd Carter que é de projeto próprio

Motorização RO-JETT 61 e peso final de 65 onças (1,950 Kg)

Inicialmente o modelo levava um motor RO-JETT 74 e um sistema de trens retráteis elétricos, o que levou a adição de 120 gramas de chumbo na cauda para balanceamento.

Como o desempenho do modelo ficou aquém das expectativas, o Floyd então retirou os trens retráteis e o chumbo da cauda remotorizando o modelo com um RO-JETT 61, voando segundo ele muito bem agora   

Também beleza de modelo   





Imagem e construção: Floyd Carter / Stunt Hangar

Queria um destes pra mim!

    

Construir bem vc constroi, então ... ??????     

Já ta pronto??

YeppeeHaiHouKaYay

E se usar Monokote transparente no lugar do SLC ? Pode ser? alguém já usou?

Constrói dois, Comandante Margonar...

  

Minhas construções estão iguais a construções das piramides, estão demorando gerações      

 

Beleza!!!!!!
Mais uma pegadinha!!!!!

Caraca, coisa linda !
Nível Sérjão
Maravilha a tampinha de acesso e inspeção do tanque

Tristeza!!!!!!!
Fui aplicar os adesivos........
Adesivos danificados!!!!!!
So colocar na agua o papel absorve a agua e "incha"..... Em conseqüência do adesivo estar velho ...... Trinca tudo!!!!!!
Experimentei agua morna! Agua gelada! e não tem jeito!!!!!!!





Vou ter que envernizar sem os adesivos...........

Pena os adesivos Sérgio ...
Cheguei a comprar em alguns dos Fesbraer passados excelentes adesivos da Adesivos Labella de SP

Eles tinham tudo que é tipo de adesivo, insígnias, estrelas, bandeiras, bocas de tigre como o P-40, uma infinidade de adesivos de todo tipo e tamanho

Tinha até adesivos de motores como uns da OS Engines meio holográficos entre outros

Tentei comprar para o Spitfire mas o site não estava mais ativo na época

Tenho uma cartela do Spitfire 15 aqui, mas incompleta, se te servir tá a disposição, posso te mandar por correio a hora que vc quiser

Se alguém souber se a Labella tem um novo site porfavor nos informe, os produtos deles são excelentes

Outra saída pode ser cortar os adesivos em vinil, ou mandar plotar uma folha

No site da Hobby Esportes de POA RS ainda consta um email e fones da Labella, seguem abaixo, espero que esteja ativos

Compre direto do fabricante: (11) 6674-5947 e 9749-1681 (Labella)

Email: v_labe@hotmail.com (...)

Manicaca escreveu:No site da Hobby Esportes de POA RS ainda consta um email e fones da Labella, seguem abaixo, espero que esteja ativos

Compre direto do fabricante: (11) 6674-5947 e 9749-1681 (Labella)

Email:  v_labe@hotmail.com (...)  

Infelizmente, se não me engano e se é o aeromodelista que eu conheci, o Labella não está mais por aqui.

Com decalque ou sem decalque, está uma coisa de louco esse Spit.

Parabéns Comandante Sergio.

Já ta pronto???

Ka-Chow

Beleza!!!!!!
Esta quase pronto.....
Ta quase!!!!!
Estas acabamentos são chatos pra caramba!!!!! Da vontade de colocar o motor e ir voar........