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    Mensagem  betocastrucci Qui Ago 26 2010, 09:02

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    Mensagem  Alexandre Margonar Qui Ago 26 2010, 17:33

    Betocastrucci, sem querer ser repetitivo, parabéns pelo excelente trabalho de montagem.
    Trabalho e modelo tipico de constar em capa e materia de revista especializada!
    E o seu “jovem” piloto,pronto para decolar essa Joia de modelo?
    Não esqueça de relatar (com fotos hehehe) o primeiro vôo.
    Gostei da figura do piloto, poste uma foto com esse detalhe.
    Um abraço a você e ao seu ajudante.
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    Mensagem  betocastrucci Qui Ago 26 2010, 17:46

    Alexandre Margonar escreveu:Betocastrucci, sem querer ser repetitivo, parabéns pelo excelente trabalho de montagem.
    Trabalho e modelo tipico de constar em capa e materia de revista especializada!
    E o seu “jovem” piloto,pronto para decolar essa Joia de modelo?
    Não esqueça de relatar (com fotos hehehe) o primeiro vôo.
    Gostei da figura do piloto, poste uma foto com esse detalhe.
    Um abraço a você e ao seu ajudante.

    Obrigado, mas na qualidade do acabamento ainda estou longe do que eu gostaria de conseguir, ainda tenho muito para apanhar do aerografo e das tintas e vernizes. Quanto ao piloto, comprei umas bolinhas de isopor na Aerobrás e pintei com caneta para transparências de retroprojetor, e o vidrinho é a própria transparência, deu mais trabalho chegar no desenho certo do que fazer o resto do modelo Shocked Shocked , eu fiz um modelo em papel sulfite e fui cortando e adicionando mais papel até chegar perto do que eu queria e depois colei com cola Aerobrás.
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    Mensagem  Andre Mauricio Qui Ago 26 2010, 18:40

    Ficou muito bonito beto! Esses motores são incriveis, mesmo depois de tanto tempo ainda funcionam.
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    Mensagem  Manicaca Sex Ago 27 2010, 09:10

    Beto, mais uma vez te parebenizo, lindo o teu modelo. Já fiz varios voôs com o Playboy do meu amigo Sérgio Daeuble, e posso te garantir que é uma maquininha sensacional!
    Vc vai gostar
    Abraço
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    Mensagem  Sérgio Daeuble Seg Set 06 2010, 21:42

    Olha o irmão mais velho voando em Curitiba!

    https://www.youtube.com/watch?v=6oBT3vwyHnk
    Abs.
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    Mensagem  betocastrucci Seg Set 13 2010, 23:10

    E o Playboy voou!!! Fui ao Parque Taquaral em Campinas com os meus filhos e com a ajuda do Alexandre e do Sr. Wilson conseguimos fazer dois voos com o modelo. Porém não consegui uma boa carburação do OS, ele iniciou afogado e foi afinando conforme o tanque esvaziava. Estou usando o venturi maior que seria o indicado para tanque pressurizado, mas mesmo assim teve força o suficiente para levar o Playboy com autoridade. O conjunto promete...
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    Mensagem  Morcegão Seg Fev 21 2011, 12:49

    Pena não estar no dia. O Alexandre com o Sr. Wilson constumam ir pela tarde e eu pela manhã, pois fica melhor para mim.
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    Mensagem  Sérgio Daeuble Dom Fev 27 2011, 12:15

    Noticias do Playboy?
    Já acertou o motor, pintou algum video?
    Este motor é muito bom!
    Sérgio.
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    Mensagem  betocastrucci Dom Fev 27 2011, 18:50

    Sergio,

    ainda não fui atrás de um venturi mais fechado para o OS 15, o venturi que tenho nele é o mais aberto e com esse venturi está virando quase 15000 rpm com uma 8x4, um capetão. Mas não consegue ser constante com o esvaziamento do tanque, para esse venturi somente pressurizando o tanque, ou chupeta que era o que eu usava nas asas lá nos anos 70.
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    Mensagem  Sérgio Daeuble Dom Fev 27 2011, 19:35

    Tem razão! Com diametro do ventiri muito grande não temos sucção de combustivel suficiente e o motor "descarbura"! Qualquer modificação altera a carburação.
    No Mercado Livre tem um venturi de OS 15 para vender! Procure por VCC.
    Um tanque "chupeta" iria ficar diferente........
    Já usei pressurização pelo carter num CB25! Ficou muito bom! (Alarguie o venturi)
    Sérgio.
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    Mensagem  Sérgio Daeuble Dom maio 15 2011, 22:02

    Coloquei um video do meu Playboy

    https://www.youtube.com/user/sergiodaeuble#p/a/u/0/PScewNQuk0Y

    O modelo do video esta com um Fox 25
    Sérgio.
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    Mensagem  Alexandre Margonar Seg maio 16 2011, 20:23

    Grande Sergio, parabéns pela montagem "em serie".
    Montagem clássica, até com roda de madeira.
    A fabricação do balancim é shou de bola.
    Muito bonito isso é realmente um "old timer".
    A pura essência do VCC.
    Um abraço.
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    Mensagem  Morcegão Ter maio 17 2011, 09:04

    Digo o mesmo. Faz tempo que não via uma rodinha de madeira. Tinha um par guardado até mudar para cá e sumir tudo. Muito bom mesmo.
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    Mensagem  Sérgio Daeuble Ter maio 17 2011, 09:42

    A rodinha veio no kit! Coloquei uma bucha de latão (tubinho) colado com ciano no centro. Mas a rodinha não aguenta dois pousos na pista de cimento......
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    Mensagem  Morcegão Ter maio 17 2011, 09:49

    As duas que eu tinha vieram no kit do meu primeiro avião, um Ciclone. Foi o que restou dele e estavam pintadas de preto. Ainda tenho em algum lugar a da bequilha também de madeira.
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    Mensagem  betocastrucci Ter maio 17 2011, 14:33

    Nossa! Tinha até me esquecido das malditas rodinhas de madeira desses kits! Sempre tinha algum iniciante que aparecia com um modelo com estas rodas, dava dó. É o equivalente no voo livre ao elástico dos kits, nenhum modelo consegue voar com ele.
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    Mensagem  Sérgio Daeuble Ter maio 17 2011, 15:28

    Me lembro de ter montado um Paulistina a elástico da Aerobras com estas rodinhas de madeira. Éra uma madeira leve e porosa. Passava dop e tinta.......
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    Mensagem  betocastrucci Ter maio 17 2011, 16:45

    Para modelo a elástico a roda de madeira serve bem por ser mais leve e só servir na hora do pouso, quando só toca no solo, não precisa correr. O que dava dó era o coitado do inciante em vcc que tentava decolar o modelo com motor .15 usando uma roda dessas sem nenhum preparo. Comparei com o elástico horrível que até hoje vem nos modelos da Aerobrás de voo livre, que não permitem que o modelo voe direito. Este elástico junto com a roda de madeira do vcc (e outros...) fazem parte dos desserviços pelo aeromodelismo...
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    Mensagem  betocastrucci Dom maio 29 2011, 20:05

    Hoje fui voar em Piracicaba e usei uma solução caipira (dica do chefe deste forum), coloquei um pedacinho de balsa no venturi do OS 15 à frente do spray bar. Melhorou muito, o motor praticamente voou com a mesma rotação o tanque todo, e ainda assim ficou bem forte. Com uma hélice MA 8x4 o modelo ficou lento e com muita tração, fiz uns loops sobre a cabeça com firmeza. Porém ainda está muito instável próximo ao solo, vou diminuir o movimento do profundor no horn e/ou jogar o CG mais para a frente.
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    Mensagem  Sérgio Daeuble Dom maio 29 2011, 23:07

    O cabo de 15 metros?
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    Mensagem  betocastrucci Seg maio 30 2011, 07:17

    O meu cabo de 15 metros está meio velhinho, decidi aposentá-lo. Usei cabo de 16 metros de olhal a olhal, o mesmo que estou usando com o Aspirante com motor elétrico equivalente a um .25 glow, e mesmo assim o motor deu conta de tracionar bem. Voava asas de combate com esse OS 15 usando cabos de 15,92 de manete a motor, mas com esse comprimento não tinha experimentado ainda.
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    Mensagem  Sérgio Daeuble Seg maio 30 2011, 13:23

    Nos meus, montei com balancim de 3". O stunt fica melhor (maior torque) e não balança os cabos.
    Atualmente estou montando um Tupycano para Fox 35 com balancim de 3".
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    Mensagem  betocastrucci Seg maio 30 2011, 14:05

    No meu está com balancim de 2", ficou sensivel demais e agora não dá mais para mudar...
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    Mensagem  Sérgio Daeuble Seg maio 30 2011, 19:00

    Dá para subistituir o horn do Profundor. Coloque um maior e diminua a saida (distancia entre cabos) dos cabos da manete. É o mesmo efeito.
    O reto e festa.

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