Nova modalidade de corrida?

Bom no face o Eduardo Belmonte disse ser a favor de uma categoria de entrada para velocidade. Teria normas menos rígidas e a pessoa "usaria o que tem".

Esta idéia não é nova e os debates sempre morrem no motor. Atualmente o que temos? Motores diferentes, mesmo sendo da mesma cilindrada, não trariam resultados bem diferentes?

Pessoal,
boa noite.
Sobre corridas, acho que não tem muita coisa para mudar não. Basta usar o mesmo regulamento da Formula Brasil, e liberar motores até 25 com ou sem rolamentos para não dificultar aquisição dos mesmos.
E claro, a COBRA incentivar, de repente vendendo um kit cortado a laser (balsa e compensados) a preço de custo para os clubes, e colocar a prova no Brasileiro.
Simples assim.
A Fórmula Brasil é diversão garantida.
Devo ter participado de mais de 30 provas.

abraços

Belmonte
BRA 660

Acho que quanto aos kits seria fácil de se resolver, afinal temos o Cremon. O que seria mais difícil seria os motores, não? Quais dos hojem em dia fabricados poderiam servir nesta categoria?

ENYA 25, OS MAX 25, ASP 25, E AINDA TEM MUITA GENTE COM CB 25 NAS GAVETAS, SÓ EU TENHO 04.

Ok.

Vamos ver até onde as pessoas se interessam. No meu caso tento apenas ajudar divulgando a ideia, pois não tenho como tomar compromisso com provas. Acho interessante e sei que o esporte necessita de competições por vários motivos, mas me parece que o número de interessados em velocidade não é grande. Pode ser que a falta de uma categoria de entrada seja a culpada em parte. Vamos ver no que dá.

Obrigado Belmonte pelas postagens e vamos ver as dúvidas que surgirão.

Bom, podemos ver que o tópico ficou parado.
Estávamos aproveitando este, já aberto por outro colega e parecia haver interessados, mas esbarramos nos motores.
A ideia era de algo mais simples para que as pessoas pudessem entrar e tomar gosto pela coisa. Era mais para uma brincadeira, mas a maioria quer mesmo coisa mais séria e para isto já existe outras categorias.
Como eu já contei em algum lugar por aqui, Eduardo promoveu uma prova em meados dos anos 80, em que os aeros eram bem simples de construir e na época o motor esclhido foi o Sassi .15, visto ainda ser fabricado e porque quase todo mundo tinha um em bom estado. Não funcionou bem para alguns e Eduardo conseguiu motores CB direto de fábrica para as corridas. Estas eu não vi.

https://www.youtube.com/watch?v=R1QVbMSDQ7Y

Penso que o limite pra .25 motor "Esporte" (de linha e não de corridas) com ou sem rolamento são uma excelente opção

Roletados são melhores pra rc, dão melhores transições e lenta mais estável mas ganho de potência? se houver muito pouco e são bem mais pesados
Já li testes de Enyas 19 e outros motores com e sem rolamento e os números são os mesmos e muitas vezes até um pouco melhor para os sem rolamentos

Isso é variação normal de motores que mesmo sendo feitos em série possuem variação para mais ou para menos no seu desempenho
Nos carros era comum tempos atrás o mesmos variarem de consumo e em desempenho e 3 a 4 % para mais ou para menos

O avião pequeno vermelho e o na mão de Eduardo foram das provas com motor Sassi .15.

Me lembro ter havido muitas reclamações quanto a qualidade do motor. Acho foi a única com Sassi. Já havia o CB 25 e ele foi o motor de outras provas, até onde me lembro.
Não posso falar sobre estas provas porque já havia me afastado. Até hoje tem CB por aí fazendo a alegria de alguns aeromodelistas.