Cheyenne 2000

Beleza Daniel, valeu pelas dicas!

Muito em breve volta a voar!!

Bem, alguns avanços

Motor, tanque, spinner, helice ta tudo no lugar.
Falta fazer os cabos e arrumar a bequilha que ta meio estranha.
Amanhã cedo faço essas coisas e se der tudo certo voa amanhã
Abç

Voou até que bem. Precisa uma trimada e minha mão ainda tem que se acostumar ao modelo, mas na boa, vai ficar dugaraio...



Após o primeiro voo LP, só pra sentir...

Abç

Essa eu queria ter visto! Boa sorte com ele, Marcão!

Mantovani escreveu:Essa eu queria ter visto! Boa sorte com ele, Marcão!

Esse fds tamo lá com certeza!
Domingo, apesar do vento, fiz um voo com ele, mas apitei demais o 51 e ficou "pesado", principalmente com o vento empurrando.
Uma trimadinha e um pouco mais de prática pra pegar mais a mão e vai ficar interessante hein...

Abç Johnny

Mais alguns voos esse fds.
Modelo voa muito.
Alguns acertos no motor e helice e tamos no jogo!
Vou refazer os trem de pouso pois o modelo focinha muito facil.
Semana que vem vou fazer um video.
Abc

Rodando o 51 no caretão e usando 12X5 APC

Um video de um for fun, e, perdoem a nossa falha....

https://www.youtube.com/watch?v=Piys-HBTBWk&feature=plcp

Abç

Aí sim, Marcones!

Parabéns!

Agora 1:15 da manha. Meu Filho e eu acabamos de consertar um estabilizador quebrafdo.
O aviao caiu da parede no meio da noite...
Por isso eu adoro o vcc!!!

Definitivamente tenho de trocar o trem de pouso. Esta desalinhado e esta travando o modelo quando corre na pista e quando pousa. De resto, maravilha.
Abc

Esse aeromodelo é meu sonho de consumo.

Adriano

Adrianogardini escreveu:Esse aeromodelo é meu sonho de consumo.

Adriano

Eu desde muleke queria ter um Cheyenne 2000, esse apareceu e foi negócio de brother para brother.
Voa muito estável. Pena esse meu ser pesado por ser desmontável, mas mesmo assim, muito bom avião.
Em breve o Caio, aqui do clube, vai estrear um com st 60. Ai a coisa fica interessante.
Falando em st 60, vc conseguiu fazer aquele seu funcionar?
Abç

Sim está funcionando que é uma beleza, o SV-11 está tinindo. Dá uma olhada no link:



Att

ADriano

https://www.youtube.com/watch?v=U5cRlZdWc2o

Com o trem de pouso novo, acabou as focinhadas, aparemtemente.
Fiz uns oito com certa facilidade, mas fiz alto.
Um pouquinho mais de acerto na agulha, e vai ficar perfeito.
O ST 51 e um excelente motor.
Abc

E ae!!

Meu Cheyenne 2000 ta pronto. Jah fiz alguns voos com ele.
Estou voando com um cabo de 19,5 metros.
Config: Motor Turnigy 3548, ESC Turnigy 60A, Batt. Rhino 4000 mHa, timer brodak FM1.
Peso total 1860 gramas
Não sei o tempo da volta. Mas ta em torno de 5 seg.
Fiz wingover, looping quadrado, oito deitado e loopings diretos e invertidos.

Avião voa muito bem e o quadrado é otimo.

Depois posto fotos e videos

Abs

FredPach escreveu:E ae!!

Meu Cheyenne 2000 ta pronto. Jah fiz alguns voos com ele.
Estou voando com um cabo de 19,5 metros.
Config: Motor Turnigy 3548, ESC Turnigy 60A, Batt. Rhino 4000 mHa, timer brodak FM1.
Peso total 1860 gramas
Não sei o tempo da volta. Mas ta em torno de 5 seg.
Fiz wingover, looping quadrado, oito deitado e loopings diretos e invertidos.

Avião voa muito bem e o quadrado é otimo.

Depois posto fotos e videos

Abs

Vc ta devendo isso faz tempo!!

Logo mais to voando com eletrico tb.

Abc

Galera

Em virtude da necessidade, o Cheyenne vai para a reforma.
Monokote muito ressecado, chapeamento das asas com muitas trincas, etc.
Em breve ele estara de Volta.

Abc

Marcus36X escreveu:Galera

Em virtude da necessidade, o Cheyenne vai para a reforma.
Monokote muito ressecado, chapeamento das asas com muitas trincas, etc.
Em breve ele estara de Volta.

Abc

Beleza Marcão, dá "um talento" nesse modelo que ele merece.
Nos mande fotos da reforma se possível
abração, acompanhando ...
Carlo

Manicaca escreveu:

Marcus36X escreveu:Galera

Em virtude da necessidade, o Cheyenne vai para a reforma.
Monokote muito ressecado, chapeamento das asas com muitas trincas, etc.
Em breve ele estara de Volta.

Abc

Beleza Marcão, dá "um talento" nesse modelo que ele merece.
Nos mande fotos da reforma se possível
abração, acompanhando ...
Carlo

Pois é Carlo
O bichão ta muito rodado, e a reforma é necessária, mas ainda fiz uns 2 bons for fun com ele hj...
Ai aproveitei o ST 51 que acabou sobrando e....

Valeu Marcão, estamos no aguardo então de notícias e novidades da reforma.
abração e acompanhando
Carlo

Aproveitei a tarde de sol bacana e tirei o pó do Cheyenne.
Tigrão 51 pegou de primeira, pelo spinner, e rolou uma mini fai de Chey...
Detalhe, motor não funcionava fazia tempo...
Vou fazer umas trimagens para ficar mais a meu gosto e vou voa-lo com mais frequência.
Tenho uma Bolly 12X6 CF aqui que acho que vai ficar o bicho!!




De repente vai voar amanhã, sei lá....
Outro dia me perguntaram que modelo eu gosto mais de voar e disse:" Todos!!"

Yeppee ka yay

Bom dia Marcão,

Esse aero é 10 e carrega consigo inúmeras vitórias na Mini-Fai, na CIPA e no Paulista.

Se for bem reformado, volta a ficar entre os 3 melhores aeros da categoria Mini-Fai no Brasil. Esse aero já foi testado, modificado, alterado e chegou no limite de ajustes, sendo que a última e definitiva alteração que pode ser feita é um MID-LIFE UPGRADE, PORQUE ELE MERECE.

Na minha concepção a reforma ideal para esse aero seria um projeto OVERHAULIN:

(i) retirar toda entelagem do aero (ESSE MONOKOTE JÁ ERA - tá muito velho);
(ii) construir uma nova fuselagem dianteira, visto que da metade da asa para trás ela está totalmente perfeita e é só refazer as colagens;
(iii) corrigir algumas fissuras no bordo de ataque da asa;
(iv) verificar estado da estrutura da asa onde está fixado o trem de pouso;
(v) refazer colagens com CA;
(vi) reentelar com oracover.

E pronto é só colocar na pista e arrepiar.

Agora se v. não tiver afim de fazer nada disso, me liga.

At. André Luiz Costa.
PPG - Pista da Praia Grande

Grande modelo...

ganhei muita prova com ele...

grande abraço marcão