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    Mensagem  Mustrengo Qui Set 08 2011, 09:21

    Opa,

    Como a maioria já sabe, meu Red Baron se foi Sad .

    Para substitui-lo adquiri um kit do Spitfire da Brodak na Stunt Hobby. Very Happy

    O modelo foi revestido com Monokote cinza, verde oliva e marrom, todos foscos. Está motorizado com um LEO46, hélice APC 12x4 e pesando apenas 1,3kg completo.

    A construção ficou por conta do amigo Marlo Carvalho.

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    Mensagem  Morcegão Qui Set 08 2011, 09:33

    Gosssstei. Muito bom. É isto que gosto de ver aqui no Fórum. Parabéns pelo modelo.
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    Mensagem  adriano Qui Set 08 2011, 09:41

    bonita maquina,parabens munstrengo,essas experiencias com novos motores nos ajuda e muito,parabens
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    Mensagem  carlão eckert Qui Set 08 2011, 09:52

    achei horroroso e com esse motor lixo não voa!!!!
    rsrsrsrsrs
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    Mensagem  Anselmo Qui Set 08 2011, 10:07

    È isso aí Betão

    Lindo modelo, esse vai avuá bunito, quero ver a estreia do bixão.
    Muitos voos e parabéns pela máquina...

    Abs
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    Mensagem  Mustrengo Qui Set 08 2011, 11:02

    Valeu galera. Só falta São Pedro dar uma trégua e vamo avuá o passarinho novo.

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    Mensagem  betocastrucci Qui Set 08 2011, 11:50

    Lindo modelo, vim acompanhando a construção, show de bola! Agora é botar pra voar e levar para sampa no brasileiro, para a gente poder ver ao vivo Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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    Mensagem  Mustrengo Qui Set 08 2011, 11:53

    hahahahahahahha Valeu xará, mas no brasileiro vou avuá outro passarinho, aqueles a pilha, sabe qual? bounce

    Abrssss
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    Mensagem  Osni Renato Qui Set 08 2011, 12:41

    Fala Beto !
    Qual o diametro do venturi que esta usando ?

    Grande abraço,Osni
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    Mensagem  Mustrengo Qui Set 08 2011, 12:50

    Opa Osni, beleza?

    O venturi do CB 46 serviu como uma luva.
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    Mensagem  martin Qui Set 08 2011, 14:04


    Parabens! a montagem parece impecavel e pelo jeito em tempo recorde. Com esse peso deve voar super bem. A unica coisa que me preocupa é que não estou vendo o diedro que deveria ter, ou é impressão minha? O diedro nesse modelo é importante para que os cabos de saida fiquem na altura do CG Vertical.

    Se estiver sem diedro, recomendo pindurar o modelo pelos cabos e olhar de frente, a asa deve ficar no prumo. Se precisar coloque peso nas rodas. Esses detalhes são importantes para o bom desempenho do modelo.

    Obrigado por ter nos prestigiado!

    Martin


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    Mensagem  Mustrengo Qui Set 08 2011, 14:10

    Opa Martin

    ele tem diedro sim, 1/2" em cada asa, mas fica tão sutil depois de montado que parece imperceptível mesmo. Com o diedro, a parte de cima da asa fica praticamente reta.

    Abraços
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    Mensagem  chicomedella Qui Set 08 2011, 17:59

    demaaaais...

    quero um desses!!

    onde consigo???
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    Mensagem  Mustrengo Qui Set 08 2011, 18:34

    Opa Chico,

    Comprei com o Martin da stunthobby.com, é um kit da Brodak.

    Ótima relação custo-benefício, kit é bem completo e com ótimos componentes e madeiras
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    Mensagem  Alexandre Margonar Qui Set 08 2011, 18:39

    Grande comandante e amigo Beto Glaser, maravilha de modelo.

    Muito bonita a decoração, detalhes e acabamento.
    Embora não seja um escala, a silueta de um Spitfire é clássica e muito bonita.
    Tem sensualidade!
    Parabéns pelo belo modelo, e parabéns ao amigo Marlo Carvalho, pelo excelente trabalho de montagem.
    Também estou com o Aluizio Dutra, e isso que temos de ter mais nesse fórum.
    Obrigado por partilhar com nós este belo projeto.
    Não deixe de postar o relatório do vôo.

    Um abraço.
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    Mensagem  Mustrengo Qui Set 08 2011, 18:46

    lol!
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    Mensagem  martin Qui Set 08 2011, 18:53

    Mustrengo escreveu:Opa Martin

    ele tem diedro sim, 1/2" em cada asa, mas fica tão sutil depois de montado que parece imperceptível mesmo. Com o diedro, a parte de cima da asa fica praticamente reta.

    Abraços

    Ah entendi, fica show assim!

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    Mensagem  Manicaca Qui Set 08 2011, 20:08

    Coisa linda Glaser, maquinário mesmo !!!
    Parabéns a vc pela decoração e ao Marlos pela montagem "show" de sempre.
    abraço
    Carlo
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    Mensagem  Mustrengo Sex Set 09 2011, 11:02

    Osni Renato escreveu:Fala Beto !
    Qual o diametro do venturi que esta usando ?

    Grande abraço,Osni


    Ah, precisou reduzir o encaixe do venturi em 0,5mm pra entrar... infromação adicional. Very Happy
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    Mensagem  Osni Renato Sex Set 09 2011, 12:24

    O mais importante é o diametro interno onde tem o spray bar !
    Se vc achar que ele esta com muito giro da pra ajustar o venturi e ainda tem outro detalhe que deixa ele mais docil !

    Grande abraço,Osni
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    Mensagem  Mustrengo Sex Set 09 2011, 12:55

    Opa, que beleza,

    por favor divida conosco esta informação sobre o venturi Very Happy
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    Mensagem  JORGE Sex Set 09 2011, 14:53

    Beleza Beto,
    Com um desses fica fácil esquecer do falecido.
    Depois diz como foi o vôo.
    Um grande abraço,
    Jorge
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    Mensagem  Osni Renato Sex Set 09 2011, 16:43

    Fala Beto !
    O venturi da CB se nao me engano tem diametro entre 7 e 8 mm , isso pode fazer com que o motor fique com potencia muito grande, penso que pro motor 46 o ideal seja algo em torno de 6mm no maximo.

    E tem mais uma coisa , dentro do escapamento original (de quase todos) tem uma BUFER, ele funciona mais ou menos como o bufer da pipa nos pipados, se vc tira ele tende a disparar mais se deixa ele pode ficar mais docil.

    Qualquer duvida me fala

    Grande abraço,Osni
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    Mensagem  Mustrengo Sex Set 09 2011, 18:12

    ah tá, nos OS eu tirava o bufer, no LEO acredito que ainda esteja lá
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    Mensagem  Marcelo Brito Sex Set 09 2011, 20:10

    Maravilha Betão,

    Taí o lado bom de uma lenha...aparece sempre uma nova máquina no pedaço,
    parabens pelo bom gosto ficou uma verdadeira máquina de guerra, agora é trimar o bichinho e avuá gostioso.

    Abraços e bons voos.

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