Se bobear o Bats e o Taps fazem a "roça" no mercado inteiro !!!! hahahahah
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Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
Manicaca- Usuário Master
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- Mensagem nº26
Re: Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
Bats, vê para de sacanear os amigos e deixa um motorzinho disponível pro pessoal comprar pô !!!!!! KKKKKKKKKKKKKK
Se bobear o Bats e o Taps fazem a "roça" no mercado inteiro !!!! hahahahah
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Morcegão- Usuário Master
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- Mensagem nº27
Re: Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
hehehehehehehe
Estes ai eu não pretendo comprar. Só sei sobre eles devido a sempre fazer uma visita a lojas virtuais de modelismo toda semana. Este ai está a venda faz tempo.
Estes ai eu não pretendo comprar. Só sei sobre eles devido a sempre fazer uma visita a lojas virtuais de modelismo toda semana. Este ai está a venda faz tempo.
betocastrucci- Usuário Master
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- Mensagem nº28
Re: Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
Batsie,Morcegão escreveu:http://dudas.com.br/produtos.asp?lang=pt_BR&tipo_busca=subcategoria&codigo_categoria=1&codigo_subcategoria=11
Sei que os preços nem sempre são bons, mas tem hora que não temos como escolher se queremos um motor específico.
Abs,
tem que ser o ST G21 35, C35 não vale...
Morcegão- Usuário Master
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- Mensagem nº29
Re: Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
Pô cara. Já está pedindo demais. kkkkkkkkkkkk
Cara, me confundi. Na verdade o que eu tenho é um destes ai, porém acho que é mais antigo. Este não tem borboleta na saida do motor. Também tem lugar para parafusar a mufla.
Cara, me confundi. Na verdade o que eu tenho é um destes ai, porém acho que é mais antigo. Este não tem borboleta na saida do motor. Também tem lugar para parafusar a mufla.
Manicaca- Usuário Master
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- Mensagem nº30
Re: Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
Beto, o meu e o do Sérgio não são os G 21 (roletados) e sim o 35 C (bucha) o meu em versão combate (pistão plano - fluxo laminar ST) e o dele stunt (pistão com defletor e fluxo cruzado)
Segue uma fotim dar rede mostrando as duas versões do menino demontados
O da direita o de combate (que usa o mesmo kit cilindro, pistão e cabeçote do G 21) e o da esquerda a versão stunt (kit cilindro e pistão tb usada na versão rc deste motor que era excelente e praticamente indestrutível)
Muita gente imagina que existia grandes diferenças de potência entre uma e outra versão, o que não ocorria (0.55 HP contra 0.65 da versão combate), a diferença mesmo ficava no pico de potência dos dois, um a umas 13.500 rpm e outra na casa das 15/16.000.
Segue uma fotim dar rede mostrando as duas versões do menino demontados
O da direita o de combate (que usa o mesmo kit cilindro, pistão e cabeçote do G 21) e o da esquerda a versão stunt (kit cilindro e pistão tb usada na versão rc deste motor que era excelente e praticamente indestrutível)
Muita gente imagina que existia grandes diferenças de potência entre uma e outra versão, o que não ocorria (0.55 HP contra 0.65 da versão combate), a diferença mesmo ficava no pico de potência dos dois, um a umas 13.500 rpm e outra na casa das 15/16.000.
Manicaca- Usuário Master
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- Mensagem nº31
Re: Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
Um folheto antigo da marca bolonhesa. Não é que esse negócio de "bolonhesa" dá uma fome ? hehehe
Viva o macarrão .... a bolonhesa claro hehehe
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Alexandre Margonar- Usuário Master
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- Mensagem nº32
Re: Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
Comandante Sergio, beleza de reforma. Tanto suas montagens como as reformas, são uma verdadeira aula. Eu curto e aprendo muito, só de observar.
O lance da espuma na ponta de asa, eu achei uma sacada muito legal !
Qual é esse produto, onde se compra e como se usa?
O lance da espuma na ponta de asa, eu achei uma sacada muito legal !
Qual é esse produto, onde se compra e como se usa?
Sérgio Daeuble- Moderador
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- Mensagem nº33
Re: Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
Beleza!
È espuma de poliuretano. Comprei uma lata com 300 ml por R$ 16,50 numa loja de material para construção.
Apos aplicado, seu volume aumenta de 4 a 5 vezes..... seca em duas horas para trabalho e cura total após 24 horas. Mais leve que "isopor" P3. Aceita ciano.
È espuma de poliuretano. Comprei uma lata com 300 ml por R$ 16,50 numa loja de material para construção.
Apos aplicado, seu volume aumenta de 4 a 5 vezes..... seca em duas horas para trabalho e cura total após 24 horas. Mais leve que "isopor" P3. Aceita ciano.
Manicaca- Usuário Master
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- Mensagem nº34
Re: Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
Sérjão, vc é o cara !!
Onde que vc desencantou essa idéia ?? hehehe
Falando nisso, e o "Serjek" Nobler ?
Onde que vc desencantou essa idéia ?? hehehe
Falando nisso, e o "Serjek" Nobler ?
Sérgio Daeuble- Moderador
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- Mensagem nº35
Re: Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
Não estou conseguindo anexar fotos.........
O Nobler ficou uma beleza!!!!! Voa bem melhor que o anterior ARF
O Nobler ficou uma beleza!!!!! Voa bem melhor que o anterior ARF
Manicaca- Usuário Master
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- Mensagem nº36
Re: Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
Quero bater uma foto tua com o "Serjek". Pode ser com cuia de chimarrão e tudo, já que vc desistiu o charuto tchê !!
Barbaridade
Barbaridade
Sérgio Daeuble- Moderador
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- Mensagem nº37
Re: Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
Aplicando papem Mimo.
Pintura basica.
Pintura basica.
Morcegão- Usuário Master
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- Mensagem nº38
Re: Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
Muito bom. Ficou nova.
betocastrucci- Usuário Master
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- Mensagem nº39
Re: Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
Bela reforma!
Ainda bem que vai presa nos cabos, em planador não dá para usar verde, marrom e ou azul. Com essas cores se cair no mato...
Ainda bem que vai presa nos cabos, em planador não dá para usar verde, marrom e ou azul. Com essas cores se cair no mato...
Sérgio Daeuble- Moderador
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- Mensagem nº40
Re: Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
É mesmo! Se cair no nato........ Dificil de encontrar!!!!! Já perdi um Planador Chico na cor natural da balsa e asa papel Mino branco....... Imagina um Planador camuflado??????
Esta reforma foi para usar a MIG no Aerofolia 2014 Estava ocupando espaço na oficina! Já ia para o lixo quando resolvi reformar. Prefiro construir modelo novo a que reformar modelo "muito usado". Esta Mig é o protótipo daquela planta que circula a NET.......... Aproveitei para experimentar novas tecnicas......... O legal da Mig é vôo em dupla (Combate de cumpadre)!
https://www.youtube.com/watch?v=AjG4rW1QcN0
https://www.youtube.com/watch?v=I27fnHOfQPM
Esta reforma foi para usar a MIG no Aerofolia 2014 Estava ocupando espaço na oficina! Já ia para o lixo quando resolvi reformar. Prefiro construir modelo novo a que reformar modelo "muito usado". Esta Mig é o protótipo daquela planta que circula a NET.......... Aproveitei para experimentar novas tecnicas......... O legal da Mig é vôo em dupla (Combate de cumpadre)!
https://www.youtube.com/watch?v=AjG4rW1QcN0
https://www.youtube.com/watch?v=I27fnHOfQPM
Manicaca- Usuário Master
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- Mensagem nº41
Re: Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
Ishh, preciso mesmo construir outra Mig, ia ser massa uns voos de dupla e até quem sabe umas acrobacias combinadas
O problema mesmo é só espaço
Tenho mega lembranças de Mig, talvez o avião que mais voei na vida
Acho que pela nossa turma devem ter passado umas 10 pelo menos
Foi o nosso "fusquinha" no vcc
O problema mesmo é só espaço
Tenho mega lembranças de Mig, talvez o avião que mais voei na vida
Acho que pela nossa turma devem ter passado umas 10 pelo menos
Foi o nosso "fusquinha" no vcc
betocastrucci- Usuário Master
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- Mensagem nº42
Re: Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
Quando era moleque e voava no Ibirapuera em Sampa (anos 70s), na pista dos "novatos" a cada 2 ou 3 modelos um era Mig e geralmente com Fox 35 stunt mesmo. Fora as diversas variantes, como trem de pouso com 2 rodas, com 1 roda, sem trem, com nariz e cauda mais longos, com tanque cortando a asa, sem cortar, com chupeta...
Eu tinha uma sem trem e com Fox 35 stunt. Certa vez voando num pasto na fazenda do meu tio em Limeira SP, uma mula resolveu "invadir a pista" e assustada com o ronco do Fox ficou rodando em círculos bem no raio do modelo. Eu fiquei voando atrás dela fazendo loops e borboletas para acertar a velocidade. Até hoje eu e meus primos damos boas risadas quando lembramos desse episódio.
Eu tinha uma sem trem e com Fox 35 stunt. Certa vez voando num pasto na fazenda do meu tio em Limeira SP, uma mula resolveu "invadir a pista" e assustada com o ronco do Fox ficou rodando em círculos bem no raio do modelo. Eu fiquei voando atrás dela fazendo loops e borboletas para acertar a velocidade. Até hoje eu e meus primos damos boas risadas quando lembramos desse episódio.
Morcegão- Usuário Master
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- Mensagem nº43
Re: Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
Tive duas Migs, sendo uma já pronta e outra por montar. Nunca montei a que estava na caixa e nem coloquei motor na outra. Um colega tinha uma que não lembro qual motor usava, mas acho que era um OS .29 e hoje lembrei de outro que tinha uma com trem de pouso com duas rodas e CB .25, mas não lembro se voava bem. Um colega tinha uma sabre com um S.Tigre e eu também tive uma que faltava pintar, mas vendi sem terminar. Agora tenho uma em Vila Velha (ES), mas ainda não decidi que motor irei usar.
Sérgio Daeuble- Moderador
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- Mensagem nº44
Re: Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
Adriano. Não é necessário outra Mig! Vai com o Tupycano!!!!! É bem mais rápido que a Mig
Sérgio Daeuble- Moderador
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- Mensagem nº45
Re: Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
betocastrucci escreveu:Quando era moleque e voava no Ibirapuera em Sampa (anos 70s), na pista dos "novatos" a cada 2 ou 3 modelos um era Mig e geralmente com Fox 35 stunt mesmo. Fora as diversas variantes, como trem de pouso com 2 rodas, com 1 roda, sem trem, com nariz e cauda mais longos, com tanque cortando a asa, sem cortar, com chupeta...
Eu tinha uma sem trem e com Fox 35 stunt. Certa vez voando num pasto na fazenda do meu tio em Limeira SP, uma mula resolveu "invadir a pista" e assustada com o ronco do Fox ficou rodando em círculos bem no raio do modelo. Eu fiquei voando atrás dela fazendo loops e borboletas para acertar a velocidade. Até hoje eu e meus primos damos boas risadas quando lembramos desse episódio.
Tenho muitas histórias com as Migs....... Já montei uma triciclo...... Certa vez não tinha papel mimo para entelar uma Mig acidentada....... Resolvi entelar com jornal!!!! E funcionou!!!!! KKKKK!
Resolvi experimentar uma pequena quantidade de ether no glow....... A Mig pegou fogo em vôo
Sérgio Daeuble- Moderador
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- Mensagem nº46
Re: Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
Mais uma pegadinha.......
betocastrucci- Usuário Master
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- Mensagem nº47
Re: Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
Agora que perde no meio do mato mesmo!!!
Certa vez minha mig estourou a entelagem de papel e voei com ele todo rasgado mesmo, acho que não fez muita diferença
Certa vez minha mig estourou a entelagem de papel e voei com ele todo rasgado mesmo, acho que não fez muita diferença
Sérgio Daeuble- Moderador
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- Mensagem nº48
Re: Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
betocastrucci escreveu:Agora que perde no meio do mato mesmo!!! :D:D:D
Certa vez minha mig estourou a entelagem de papel e voei com ele todo rasgado mesmo, acho que não fez muita diferença
Isto já aconteceu comigo!!!!! Apenas na parte de baixo! Quem falou que não pode voar????? Foi uns quatro ou cinco voos!!!!!!!
Certa vez não tinha tinta para pintar uma Mig para o fim de semana! Misturei vários fundo de latas de varias cores!!!!! Deu uma Mig roxa!!!!!! Coisa mais feia! Mas voamos no sabado.
Manicaca- Usuário Master
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- Mensagem nº49
Re: Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
Muito legal, gostei muito da pintura
Marcus36X- Usuário Master
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Re: Reforma de uma MIG para o AeroFolia 2014
YeppeeHaiHouKaYay
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