PISTA VCC EM PELOTAS - RS

Eis mais uns modelos para corrida "pesada" das décadas de 1950 - 1960 (esses de motor "de pé" são modelos de velocidade antigos adaptados para corrida, acho). São downloads que fui colecionando nos últimos tempos.

Corrigindo, aquele preto de motor "de pé" é de corrida, e o azul claro de motor "de lado" é um velocidade da década de 1940 adaptado para corrida...

Aí, amigo Manicaca, aconteceu que o Mancini entregou o meu "passado"... de fato, eu construí, não um, mas dois Redskins. O primeiro, equipado com um Enya .29 III, foi um kit que recebemos em 1967 de presente do Sr. Beiro, dono de uma loja de modelismo daqui de Pelotas, hoje esta extinta e ele falecido, e o segundo, equipado com um Enya .20 IV,  em 1988, a partir de um plano que elaborei "fielmente" em 1980 a partir do referido kit.  Ambos os modelos eram muito velozes para a época. Por muito tempo meu irmão foi o mecânico da equipe "Ícaro" de "Team Racing AMA", como chamávamos, e ganhamos alguns troféus e medalhas, inclusive as "Primeiras 1000 voltas de Pelotas" em 1969. O citado plano -- ou planta, como se pode chamar -- eu o tenho aqui comigo em duas cópias meio rasuradas -- foi o que sobrou -- que eu guardo com bastante cuidado pois as considero verdadeiros "originais", inclusive não está "fora" que elas venham a ser "vetorizadas" (não entendo nada dessa área da informática, mas parece que a tal vetorização é uma verdadeira restauração, um arquivo que pode produzir milhões de cópias etc.). Atualmente possuo um Enya .30 BB que comprei do Martin, está amaciado dentro das recomendações e vou equipar um Ringmaster com ele. Mas, porém, todavia, contudo, senão, também, se surgirem concursos de corrida que comportem Redskins, pode-se pensar em construir o terceiro, mas com algumas adaptações... o motor eu já tenho, e é fera.

Prezado Manicaca, Daueble, Morcegão, Mancini e todos os demais companheiros que se interessam por corrida, e VCC em geral, um abração. Gostei demais deste fórum, e mais ainda agora que aprendi a postar fotos... pretendo continuar a publicar...

Voemos muito e publiquemos sempre!

Em tempo: No texto anterior onde se lê "Enya .20 IV", leia-se "Enya .29 IV".

Mais um abraço aos companheiros.

Hoje, 08/10, mais uma tarde de trabalhos de verdadeira escavação e limpeza. Mais uma vez não pudemos voar pelo forte vento primaveril. Achamos que este mês vai todo assim. Eramos esses quatro, Mancini, Gringo, Frank e eu. Passamos trabalho, mas as piadas surgem até sem querer. Um zoa do outro... A última foto é do aero clube que está fechado há algum tempo por problemas de gestão... 

Beleza!!!!!!!
- Show de Trabalho!!!!!!

Hoje, domingo, dia 09/10, aprox. às 15:00, quando fui sozinho na pista para dar uma olhada, estava esta placa de aviso (ontem, sábado, não estava) logo adentro do portão de entrada (para a escola estadual de 1º grau, para a pista de VCC, para o aeroclube). Acho que mudou um pouquinho a questão do estacionamento para chegar na pista...  

Em tempo: A tal placa de aviso estava sábado lá na pista, eu é que não percebi (e eu acho que os outros também não, pois ninguém comentou...). Observando as fotos da minha postagem anterior foi que vi a realidade. Peço desculpas aos companheiros. Um abraço a todos.

Maravilha Paulo, beleza Pura !!!!
O trabalho de reinauguração da pista está incrível
Tenho certeza de que com alguma publicidade logo logo antigos Comandantes devem surgir de Pelotas mesmo e também de outras regiões próximas
Uma prova de "Corrida Maluca" por aí ajudaria a "Bombar" a Pista !!!
Vida longa à Amizade, vida longa ao "U-Control" !!!!!!

Olá pilotos e ressuscitadores de pista na 1ª foto publicada em 08/10 só vi dois trabalhando e um sentado olhando, brincadeiras à parte, parabéns novamente pela iniciativa. Estive fora do ar (leia-se fórum) por ter bastante trabalho sempre em finais de bimestre o que me toma boa parte do tempo, nem voltei a voar e já tem um bom tempo que me filiei, parei até com a eterna montagem do coronado ,mas logo a reinicio.

abraços a todos e como diz o Manicaca "força na peruca".

Mais uns modelos de corrida dos meus arquivos... são classe B

Mais um, o último que tenho...

Hoje, sábado, 15/10, foi mais uma tarde de escavação na velha pista. Só demos um voo com um Virkku com motor Fox .40, mas só um mesmo, pois o tanque estava dissoldado com vazamento (que propaganda!). O saudável ambiente de zoação é que faz o tempo ser divertido e passar rápido. Aí estamos nós da esquerda para a direita: Gringo (veterano no VCC, bom costrutor), Frank (radiocontrolista experiente, está prometendo abraçar em breve o VCC - já abraçou), o jovem Andrei (promessa brilhante para o futuro), Mancini (antigo também, grande entusiasmo, foi dele a iniciativa que "trouxe" a pista de volta) e, com o carro de mão, eu, Paulo... 

Beleza!!!!!!
- Tem que colocar os modelos na pista e tirar umas fotos.........

- Belo trabalho!!!!!!

Nessa foto o jovem Andrei está olhando de frente...

Amigo Daeuble, o modelo que voamos esta tarde, dia 15/10, foi este das fotos, o tal Virkku (tenho o plano em tamanho reduzido numa revista antiga). Mas nenhuma desta fotos foi feita hoje...

Paulão, que belo modelo, muito muito semelhante a Flite Streak americana !!
Com esse "Foxão" Schnuerle o voo deve ser mega power !!!!!
Essa série de motores da Fox está entre as séries mais potentes de motores no vcc
Se usar nitro o "Coice" fica ainda mais forte !!!
Força na Peruca Paulão e parabéns pela pista, pela amizade e acima de tudo, por fazer o esporte renascer no RS
Falouuuuuuuuuuuu !!!!!!!!!!!

Manicaca, amanhã, sábado, vou voar com o Virkku, esse verde. Hoje soldei o tanque dele que estava com vazamento. Esse motor dele é realmente "violento", essa hélice é uma 11x06, uma outra, 10x06, rodava demais e o motor dava "contras" em voo (troquei a hélice e o fato desapareceu). Esse modelo, eu o construi em 1981 e ficou muito pesado de cauda, e mesmo com esse motorão meio pesado o nariz ficou comprido (não foi por nenhuma mentira que o nariz cresceu...). Pelo projeto original o Virkku é mais "proporcional", se eu construir outro vou tomar o cuidado de uma cauda mais leve... Não quero me meter a fazer dorso com ele pois é muito veloz, com um outro mais lento "entrei no chão"...
Continuemos todos com a nossa sólida amizade. "Morremos todos abraçados", como se diz...

Em tempo: Esqueci os Smileys na mensagem anterior...  palhaçada que fiz ;  hehehehe;   laugh out loud...

Hoje, sábado, dia 22/10, terminamos a "capina" propriamente dita na velha pista. O próximo passo será a aspersão de veneno herbicida. Terminamos cedo e fomos fazer o nosso voo da tarde, eu com o Virkku e o companheiro Mancini com um bom Miss BJ -- tenho admirado cada vez mais o desempenho deste modelo, sempre que o vejo voar -- porém houveram panes mil, o meu Virkku vazou o tanque de novo e fiz um voo só e precário, e o Fox .35 do BJ estava "trancado" (?) e o Mancini não fez voo. A tarde, porém, valeu pela imorredoura confraternização de sempre, as trocas de idéias. as velhas lembranças, as visitas de amigos (todos aeromodelistas) que "de repente" "enturmam" na prática de VCC (alguns tenho certeza que sem demora o farão) e projetos (e sonhos) para o futuro,,,
           A seguir as fotos de hoje à tarde que ilustram o comentário. Estávamos na capina, o Mancini com o jovem Andrei, o Gringo, o Frank e eu, o Paulo, depois chegou o Hiran com a Andréia, sua esposa (e a cachorrinha)...  Nas fotos está o Frank ostentando um Tamanco A, com um antigo Sassi .15 (era bom esse motorzinho...), para aguçar a nossa admiração em vê-lo posteriormente reformado...  
         Não posso deixar de registrar que no momento que eu particularmente estava de saída chegou o Badia com a esposa. O companheiro Badia é atualmente radiocontrolista, mas foi muitos anos vececista meu contemporâneo e bom parceiro... Mais um que vai voltar...  
 

Beleza!!!!!!

- O estado da pista estava pior que este Tamanco com Sassi 15........

É mesmo, Sérgio, mas tudo tem conserto, kkkkk... continua sempre frequentando este tópico, apreciamos muito teus comentários 
Eis aí mais uma foto de "racer" que colhi no face...

Beleza Paulão, o Tamanquinho merece com certeza uma reforma
Vai ficar muito legal !!!!!
Parabéns pela atividade na pista e com desejos de muitos e muitos bons voos a todos
Forte abraço

Gostei da pista, parabéns.

Clair, velho, que satisfação te encontrar aqui no forum! Vejo que a inscrição foi recentíssima! Essa pista tu a conheces bem. Ela estava literalmente "enterrada". Agora já se pode vê-la e razoavelmente usá-la. A estamos melhorando cada vez mais. Não sei se o Mancini é do teu tempo. O Gringo sei que é. Foi do Mancini a iniciativa de pedir aquela área para as autoridades da aviação civil. Estamos lá há uns cinco meses voando quando o vento permite e trabalhando sempre na limpeza, o que se fez muito necessário e está quase no fim. Este forum é um baita canal de comunicação e cultivo de boas amizades  como deves ter notado. Continua noticiando os fatos aeromodelísticos daí de S. Leopoldo, mas não esqueças que o assunto aqui é VCC (nada contra outras modalidades). Não estás tão longe de nós, por isso quero deixar aqui um convite para uma visita do amigo, enfim, aqui na tua terra natal para relembrarmos os velhos tempos e tomarmos uns mates (sempre rola o chimarrão...). Hoje mesmo te mandei um e-mail no qual prometo te visitar um dia, se não o viu, dá uma procurada...
          Um abraço, não pára mais de postar e "dá as caras", que teremos muita satisfação em receber o bom companheiro.