ASDA Associação Santos Dumont de Aeromodelismo

HEHEHEHEHE

Acho melhor mudar meu apelido.

Hoje me lembrei que fiz um pequeno vídeo do avião de meu colega com um Enya 25. Como falei o motor é duro de amaciar e ainda está difícil de pegar, mas é um canhão.

https://youtu.be/vciVK42hwek

"Bats" o motor do teu amigo tá bem redondinho e quanto mais rodar melhor vai ficar
abç

Imagino que sim. Tenho dois Enyas aqui que foram bem duros de ligar no início. O Martin pegava o motor e ligava fácil, mas eu apanhei bastante.
O colega que reclamou do trabalho para amaciar, voou com um Pathfinder e Enya 40 vendidos pelo Martin (pertencentes ao Silvio) e ficou impressionado com o conjunto. Gostou muito do motor, mas principalmente do avião.

Fotos do dia de hoje em Vitória/ES. Pista de VCC da Curva da Jurema.

O Stuka voou?

Sérgio Daeuble escreveu:O Stuka voou?

X2?

Abç

Respondendo..

SIM..

Segundo Belmonte.. FAZ QUADRADOS "DEREITINHO"

Thunder TIger gp 42!! Cabos 15,92.. Haja braço!!


Abraço!

Somente agora estou podendo responder, mas já foi respondido... hehe
Segundo um colega o modelo voou muito bem mesmo. O dono do modelo queria voar no campo gramado da UFES, mas acharam por bem ir a pista asfaltada onde as fotos foram tiradas. Decolagem melhor no local.
Espero que o outro colega que está para voltar, arrume logo o material.

Este fim de semana o Eduardo pretende levar um PT 19 com um Fox .35 no nariz para voar. No face já tem umas fotos do modelo.
As coisas estão andando bem por lá.

Amanhã vai ter modelo com dois Cox. 15, um PT 19 com um Fox 35 e o primeiro voo de um Super Star com um FP .40.



Assim que Getúlio me mandar fotos na segunda, coloco por aqui.

Abç

Fotos de hoje.

PT 19 com Fox 35


Super Star com FP 40

Lindos modelos...... Deve ter sido uma bela tarde.

Com certesa foi Sergio.
Domingo que vem estarão novamente por lá e desta vez o Super Star deve voar. Este do vídeo é meu. Foi montado pelo Belmonte e entelado pelo Getúlio, que comprou outro kit e vai montar em breve um para ele. Cheguei a passar o modelo para ele por ser grande para trazer para cá, mas ao ver o avião pronto fiz outro negócio e peguei de volta. hahahahah
Coisa de doido varrido.
Tem mais dois interessados no VCC por lá, mas ainda não decidiram nada. Quem sabe a turma não aumenta para cinco?

Beleza de modelo! No inicio dos anos 80 montei dois kits Superstar II para uma loja de Floripa. Um com papel, dop, tinta e outro com Aeroplast. Ficaram uma beleza! Após entrega na loja, nunca maivi um......Aindo vou voar um!!!!!!!!

Mais uma vez não deu certo o voo de testes do Super Star.
Voaram Getúlio e Eduardo na UFES. Belmonte voou uma Sabre com um Merco .40 e o motor girou forte e soltou parte da entelagem da asa. Ele voou com outro modelo também e Gege com o Solaris. Amanhã devo colocar fotos por aqui.

Hoje voaram novamente na UFES. Eduardo com a Sabre e motor Merco e Getúlio com o Solaris. Ainda não recebi nenhuma foto para passar por aqui, mas no facebook já tem com certeza.
A Sabre do Belmonte soltou mais uma vez a entelagem, mas não sei detalhes da aventura. hehehehehe

17 de março de 2013 na Ufes. Belmonte, Alcemar (ex VCC) e Getúlio.



24 de março de 2013 na Ufes. Getúlio e Silvio



Getúlio e Belmonte



Ligando um motor.



Madruguinha II - Modelo baseado no Manicaca II, Aspirante e UglyStick.

Parece que o Batsie ressucitou a galera em vitória mesmo...
Aeh Bats, o paladino do VCC

Abç

hehehehe Paladino...
Um cara querendo achar turma para aprender a voar (Silvio) e dois querendo achar companhia para voltar (Getúlio e Belmonte). Ninguém tinha contanto com ninguém e portanto não sabiam sobre a vontade do outro em voltar a voar ou aprender. O Silvio achou meu blog sobre a pista a turma que voou VCC nos anos 80 e entrou em contato comigo. Simples. Agora tem três colegas no volto ou não volto a praticar e mais interessado em iniciar. Quem sabe...

Grande Aluízio, tudo é uma questão de fé e perseverança.
Posso afirmar com toda certeza que você é um dos grandes responsáveis por tudo isso.
Parabéns pela sua força de vontade paciência e amor pelo VCC.

Obrigado. Nada fiz além de divulgar. Sabia de pelo menos um que queria voar e não tinha companhia. Não tinha mais contato com a maioria dos ex colegas e esperei que o blog, junto ao site da ASDA, fizesse seu trabalho. Deu certo graças a Deus. Eu me sentia inútil dentro do VCC e achava que precisava fazer algo. Acho que ainda tem muita gente espalhada por ai, com ou sem material, querendo voltar e precisa de incentivo. Dos três de que falei em Vila Velha, somente um eu vejo com possibilidade de voltar. Tem vontande e os olhos brilham quando falamos do u-control, mas não sei o que falta. Os outros dois precisam resolver muita coisa na vida deles para que haja uma real possibilidade de volta. Eu, hoje em dia, perdi a vontade de aprender manobras. Meu prazer está em ver os amigos e agitar. Fiquei no LP com uns pulinhos de vez em quando (loopings). hehehehehehe Voltei graças a um amigo que já não vai mais ao Taquaral (Ricardo) e a ajuda preciosa do Martin, pois não tinha muita coisa em casa. Contei também com um amigo de muitos anos lá de Vila Velha, o Getúlio e o fato de estar lidando com pantaneiras. O cheiro de óleo queimado me pegou e reativou o vírus e minha esposa cansada de me ouvir reclamar e falar dos velhos tempos me levou a Campinas e achamos o local da pista, que eu ainda não conhecia.

Faltou falar que eu, que gosto de motores velhos e modelos antigos, também encontrei apoio com o Dudas, Arthur (Velho Arthur) e Allen.

É isso ai Aluízio, continue com sua perseverança e sorte nossa termos pessoas iguais a você e todos os que você citou também.