MANICACA I e MIG 35 - Nostalgia

Taps, outra coisa, e o Mig ?? Já começou?
Tá pensando em colocar qual motor??

Mani;

Com certeza vou usar o FOX 15 mais antigo! O outro ficará guardado para a "posteridade" ...    

Com relação à MIG, pretendo instalar um FOX 35 nele. Tenho um ENYA 29 III (!?), com venture quadrado
como opção. Eu gostaria de uma MIG menos rápida, pois o labirinto "véio de guerra" já não é o mesmo!

Como disse anteriormente, quero instalar trens de pousos móveis nela, pois voamos em asfalto por aqui.
A idéia inicial é um triciclo. Tem que ser uma adaptação bem bolada, para não acrescentar muito peso.

Vamos ver...   

Abraços!

Taps, já já posto umas umas imagens de um Mig triciclo que baixei !   

Taps, seguem imagens de um Mig 15 construída pelo Roberto Ceresquin, fotos que baixei do Flick dele

Ele tem trens nas asas e até uma bequilha traseira. Olhando melhor as fotos percebe-se que talvez ele tenha também alongado um pouco do momento de nariz do modelo pois me parece mais longo do que o normal
O Mig 15 dele ficou muito bacana e aparenta ter montado no bico um Enya 35   

Vou postar um tópico a parte sobre o Flick (Blog de fotos) do Sr Ceresquin











Modelo e fotos: Roberto Cerequin / Flick

Não tinha reparado bem antes, mas tem fotos do Mig 15 tanto com Fox como também com Enya   

Mais um Mig 15 dele, porém este com trem monociclo como vinha no kit da Mobral

Este aqui aparenta ter no bico um Super Tigre admissão traseira, talvez um 29 ou mesmo um 40 (29 ou 40 RR - RISE)





Modelo e fotos: Roberto Cerequin / Flick

Lindo modelos Mani!!!

Realmente, as MIGs gostam de velocidade. Apesar de que, eu acho que o modelo do Allen tem o formato das nervuras
bem mais altos que o original da Mobral. Vou tentar instalar o trem de pouso com a bequilha na frente mesmo!

Abraços!

Imagino que os Mig 15 da Allenmodelismo tenham seguido o projeto do Sérjão Daeuble, que apesar de pouca coisa mais lento do que o original voa MUITO melhor !!   

Lembro que o Sérgio mudou o perfil de asas para um bem mais moderno (mais espesso) no intuito de tornar o Mig 15 mais manobrável pois o original era ruim de curvas de raios pequenos, e conseguiu pois a Mig "II" faz curvas bem fechadinhas e loops bem legais   

Taps, tô postando um anúncio de 61 quando do lançamento do Fox 15X lá no tópico de motores antigos para não destoar o assunto do teu tópico

OK Mani!

Beleza!

TAPXURE escreveu:Olá Sérgio;

Mas o CG de um aero não deve ser sempre aferido com o tanque vazio!!??    

  

Abraços!

Mesmo vazio um tanque maior é mais pesado. Pode até usar "lata" mais grossa. As chapas de latão são mais pesadas. Tanto no Manicaca I como no Santna I o CG pode passear bastante! O local ideal para min é na parte do balancim entre o cabo da frente e o parafuso central.
Vai para Gaspar em setembro?

Olá Sérgio;

A sim!!! Agora entendi! Desculpe-me pela "vacilada" !!!

Com relação à Gaspar, tenho muita vontade!!! Mas quando penso na distância de quase 1100Km...   

Meio que desanimo! Mas vou me preparar psicologicamente e quem sabe faço uma surpresa a NOBRE turma!!!

  

Abraços!

[quote="Manicaca"]Taps, seguem imagens de um Mig 15 construída pelo Roberto Ceresquin, fotos que baixei do Flick dele

Ele tem trens nas asas e até uma bequilha traseira. Olhando melhor as fotos percebe-se que talvez ele tenha também alongado um pouco do momento de nariz do modelo pois me parece mais longo do que o normal
O Mig 15 dele ficou muito bacana e aparenta ter montado no bico um Enya 35   

Vou postar um tópico a parte sobre o Flick (Blog de fotos) do Sr Ceresquin











Modelo e fotos: Roberto Cerequin / Flick




Perguntinha pro Sérgio, será que o Mig 15 das fotos teve o nariz um pouco (ou muito) alongado ??
Me dá essa impressão vendo as fotos ...   

É mesmo Mani... Bem observado!!!

Fala aí Sergio; aumentaste uns 4,0cm no momento de nariz!!??
Melhorou? Posso fazer no meu?

  

     Beleza!!!!!!
Não alterei o momento de nariz nem de cauda!!!!!!          
Apenas o perfil que copiei de uma asa de combate da epoca "VIRKU" (Projeto Russo)          
Não recomendo alterar o momento do nariz para maior! Vai piorar um modelo que já não é lá estas coisas........      
Se quiser uma MIG-15 boa, monte conforme minha planta!    Se quiser um modelo bom! - Monte uma Flite Streac         
A Mobral tinha um modelo de combate "Grumann" que é bem melhor que a MIG! Ainda é "escala".
      

Mas Sérgio, eu quero uma MIG pra lembrar os "velhos tempos"!!!!   

Vou tomar cuidados, para não "atrapalhar" o projeto que já não é muito "saudável"!!!!   

Vou comparar os momentos do kit da ALLEN que tenho com as fotos que o Mani postou. Depois passo
mais informações antes de começar a montagem da MIG!

Abraços!

Coisa mais fácil ver se a Mig está com nariz alongado por conta do tanque que não entra na asa. No kit do Allen o tanque entra e bem na asa.

     Beleza!!!!!!!!
Pode montar a MIG do kit do Carlos Allen sem medo   !!!!
Encontramos varias modificações das Migs da Mobral.......
Olha o que encontrei no ML.....


Esta deve voar bem melhor!!!!!

Rapazes, ache que não me fiz entender muito bem, a Mig preta não é kit nem do Allen e nem da planta do Sérgio e sim um modelo da Mobral POSSIVELMENTE alterado no momento de nariz, por isso eu levantei essa dúvida ...

Só pra esclarecer, o modelo do Sérgio (Mig 15) é fiel em termos de medidas e no desenho externo ao da Mobral (Desenho de fuselagem, asas e estabilizador, assim como os momentos) o que ele modificou foi somente perfis de asa e modernizou o sistema de montagem das asas

Peço desculpas se não fui claro, esclareço isso para não causar um "telefone sem fio" e gerar dúvidas ou mal entendidos

Sérgio Daeuble escreveu:     Beleza!!!!!!!!
Pode montar a MIG do kit do Carlos Allen sem medo   !!!!
Encontramos varias modificações das Migs da Mobral.......
Olha o que encontrei no ML.....


Esta deve voar bem melhor!!!!!

Cara, tá me parecendo muito mais uma Peacemaker do que uma Mig

    Beleza!!!!
É uma Mig mesmo! Note o momento de nariz e as nervuras são todas diferentes.....
Já vi uma Mig montada ao contrario voando no Aterro do Flamengo com um CB-25... Bem melhor que a MIG normal.......

Pessoal este modelo preto escrito mig 15 não é um F86 sabre da mobral?

Abs,

Sérgio;

Como assim - "montada ao contrário" !!??

Abraços!

As nervuras foram invertidas! Onde era bordo de ataque virou borda de fuga e o "enflechamento" ficou ao contrario...... Coisa doida......

       

Caracas!!! Essa eu nunca ouvi falar!!! Deve ter ficado hiper bravo de comando, não!!??

Abraços!

    Beleza!!!!
Fica mais "arisca"..... Tipo Flite.....      
Voar em dias de vento?????? Jamais!!!!!!!