Legacy + ST 60

Como o Cris me deu um "boi", agora esse brinquedo vai entrar para a esquadrilha...

Legacy ARF + SuperTigre 60 tongue mufler, tanque Mazarino.




Semana que vem estréia.
tenho que fazer os cabos, vou usar 018, 19mts

Abç

Modelão!
Qual ST-60? Tenho um ST-60 G RC com 450 gramas estou com duvidas se da para converter para VCC.
Sérgio.

Sergio

ST V60, o próprio...
Da uma olhada nesse tópico do stunt

http://stunthanger.com/smf/index.php?topic=24141.0

Eu acho que se for pra um modelo sem pretenções de comperição, manda ver!!

Abç

Não tenho cadastro neste forum.

O ST G 60 e o ST 60 RC são motores muito bons. O G 60 Foi desenvolvido levando em conta torque em alta e pico de RPM´s idem, pois era um motor pra F3A (RC).

Já o ST 60 RC ("V") foi um motor de uso geral que evolui de um 51, depois para 56 e finalmente em uma versão 60. É um motor portanto compacto e leve que teve muito sucesso no F2B, como também um outro ST lendário pra acrobacia: o ST G21/46

O ST G 60 Blue Head (Cabeça Azul)




E o ST 60 RC, também "batizado" de "V" 60 pelo formato do compasso invertido gravado no bloco

Abaixo duas imagens do ST 51 e do ST 56 que precederam ao ST 60 ("V")

ST 51





ST 56

Vai ser esse o avião oficial dos campeonatos?

Até o ThunderGazer ficar pronto, provavelmente...

later dude

Did you get me that revell model??

Abç

Não consegui, brother. Quase nem vi o Foose durante o evento.

Mas, segura que uma hora pinga na mão.

Later!

Galera

4 voos hj...HUHU!!!! Voa muito bem e o ST leva o bichao tranquilo.
Logo que descobrir porque o forum nao abre no computador posto ftz.

Abc

Finalmente o Johnny fez um video meu...
Fazendo a Mini Fai com o Legacy, mas detalhe curioso é que tinha muito pássaro voando e em certas manobras tomei uns sustos com os bichinhos... Só esse FDS 3 passarinhos acertaram meus cabos, mas sem problemas.
De qualquer forma, tai um video...

https://www.youtube.com/watch?v=hRWyo_vY4aY&feature=youtu.be

Abç

Excelente modelo e um relóginho de motor
Ótima pilotagem

Essa se não tivesse a foto...
Ai vou fazer o oito treinando para Botucatu, e ao sair do segundo looping normal para iniciar o invertido, o avião não respondeu e entrou em um wingover... Recuperei centimetros do chão, e ai não tinha comando para baixo...
Consegui manter voo nivelado e pousar sem problemas...






O bloco de reforço do trem de pouso soltou e foi parar no meio, isso mesmo, no meio do balancim, travando o comando.
Uma rápida cirurgia e descobrimos o acontecimento fantástico...
Daqui pra frente ARF nem pensar...

Abç

Se não tivesse as fotos e as testemunhas, ninguemia acreditar!!

Na aviação chamamos isto de objeto estranho, ou FO (foreign object).
Tudo que está dentro de uma aeronave deve estar muito bem fixo, pois se soltar durante o vôo, pode ter conseqüências trágicas.

Já li a respeito sobre um Lear Jet que stolou na decolagem, e por muito pouco não fez um buraco no chão após a cabeceira da pista.
O motivo, um objeto estranho, que no caso foi uma caneta de metal, que caiu por baixo do piso, e travou um cabo de comando.

Realmente você e o seu Legacy tiveram muita sorte Marcus, até Botucatu.

Muita sorte.

Rapaziada

Se vcs tivessem lá iam ter falado "agora já era..."
O que mais me espantou foi o fato do bloquinho do trem ir parar no meio do balancim, no "vazado"...

Ja ja posto umas fotos do brinquedo recuperado...

Abç

Pronto para amanhã!
Como disse no video, minhas habilidades para consertar realmente estão melhorando...KKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Abç e bons voos a todos. Faz parte gente, faz parte!

Abç

Depois da saga Senhor dos Anéis, vem o Senhor dos Remendos... kkkkkkkkkkkkk

Morcegão escreveu:Depois da saga Senhor dos Anéis, vem o Senhor dos Remendos... kkkkkkkkkkkkk

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Fala Marcão,

Não precisa crucificar os kits ARF.
Se um kit ARF durar 10 anos o fabricante vai a falência.
Esse seu aero já devia ter uns 2 anos de uso com um ST V 60 que tem um grau de vibração maior que os demais motores os problemas aparecem mais cedo.
O Kit ARF montado sem qualquer tipo de reforço ou ajuste adicional, está sujeito a problemas com o passar do tempo.
Eu tenho modelos ARF porém na montagem, faço diversas alterações com a intenção de prolongar a vida útil do aero, como por exemplo:
(I) troco as ferragens,
(ii) troco as dobradiças por dubro,
(iii) refaço as colagens do montante e passo 2 ou 3 demãos de verniz no montante do motor, atrás da parede de fogo onde vai o tanque para impermeabilizar internamente,
(iv) algumas vezes troquei o balancim,
(v) algumas vezes retirei a entelagem do profundor e fiz o chapeamento com madeira de 1 mm e voltei a entelar para conferir maior rigidez ao profundor;
(vi) coloquei o suporte do trem de pouso na fuselagem e etc.
Garanto que tomados esses cuidados na montagem do ARF, dificilmente v. vai ter uma quebra por falha estrutural, além do que o aero fica campeão, continua leve e super-manobrável.

O SEGREDO DO ARF está em uma montagem cuidadosa, agregando reforços e melhorias naquelas partes do aero que são construídas de uma forma muito frágil.

At. André Luiz Costa.
PPG - Pista da Praia Grande.

André

Acho legal as modificações que vc faz em seus ARF, e está parelho com o que o pessoal posta nos foruns.
A unica coisa é que ninguem vai abrir o entelamento de uma asa para reforçar o montante do trem de pouso...
Ai, fica mais fácil comprar um ARC, que fica bem mais fácil fazer essas modificações todas.
Esse Legacy foi bem montado e nunca deu problema, até sabado...
Mas, como sempre digo, decolou, qualquer coisa pode acontecer...

Abç

Fala Marcão,

Reclamou tanto do Legacy ARF com ST V 60 e quase faturou a Mini-Fai na CIPA BOTUCATU.

E agora, como é que fica?

O ARF vale a pena ou não?

Eu vi o vídeo, v. estava fazendo um vôo de campeão.

At. André L. Costa.
PPG - Pista da Praia Grande.

Também quero ver o video. Onde acho?

Mantovani,

Segue, o link do vídeo do Marcão.
É parcial, mas dá para se ter uma noção de que o vôo dele foi 10. Já me deixou para trás na mini-fai.
Segundo depoimentos dele na semana passada, o Legacy ARF é um avião ruim, etc., etc.,etc..........



https://www.youtube.com/watch?v=bwI_ophWBjQ


AT. André Luiz Costa.
PPG - Pista da Praia Grande.