FOX 35 STUNT O CLASSICO DOS CLASSICOS POR DECADAS

Vetranos Comandantes e Co-Pilotos

Desta vêz vou precisar da ajuda dos Nobres colegas pois eu estou com um problema com a montagem de um FOX 35 Stunt que eu nunca tive nada igual ; ou seja estou estou tentando colocar um eixo Zero em um Bloco do Motor tambem zero , só que o eixo não entra pois na Carcaça esta com 0.05" menor , ai eu pergunto aos Nobres colegas como resolver esta questão ???
Como este é o primeiro problema que eu tenho com motor FOX que de cara eu não consegui resolver , vou contar coma ajuda dos colegas
desta vez eu vou aprender mais uma com certeza .

Bons e Otimos voos e com Exelentes Pousos

100 + Mario Zuffo BRA-00076 Cuiaba MT

Olá Mário;

A medida que informa dá quase 1,3mm!!! O que será que aconteceu... o problema é no eixo ou no bloco?
Compare com um eixo antigo. Se o novo realmente for mais grosso, acho que o ideal é tirar no torno o
excedente desta peça. Outra ideia e passar um e-mail pra FOX, explicando o ocorrido e pedir uma ajuda
para solucionar este problema.

Troque ideias com os demais comandantes. Minha experiência é limitada neste campo.   

Abraços;

Tapxure

Vveteranos Comandantes e Copilotos

Comandante Taps a medida da carcaça é menor que o eixo em milimetros é 0.08 mm a outra medida em polegadas esta ERRADA , é muito pouca diferença como dizem os torneiros um fiapo de linha , más valeu vamos aguardar tenho certeza que algum colega vai ter esta solução .

100 + Bons Voos e Com Exelentes Pousos

Mario Zuffo BRA-00076 Cuiaba MT

Mário, situação estranha.
Mas vou dar meu pitaco
Aqueça o bloco inteiro em um forno em fogo médio por uns 10 minutos e com o virabrequim lubrificado tente introduzí-lo na bucha do bloco sem forçar
Se não der é porque tem algo errado mesmo ...
Não custa perguntar também, o virabrequim é realmente de um 35 Stunt ??

... complementado o MANICACA, pode colocar o eixo na geladeira por alguns minutos antes de colocar
no bloco quente!

E se colocar o eixo numa furadeira e dar uma "lixada" com muito cuidado, girando em alta velocidade!!??   

Tapxure

Veteranos Comandantes e Co-Pilotos

Consegui a pouco conversar com um amigo em São Paulo ; e elê me reportou que isso de alguns anos para cá é normal acontecer , tem que fazer uma operação delicada ; onde o eixo é aquecido a 60º tiram a medida dilatado , centram o bloco do motor e passam  um alargador que vai retirando em fios de 0,01mm até o ajuste ideal , elê já fez nos ultimosos anos varios ajustes deste tipo para muitos colegas .
Eu levei esta caracaça e o eixo em uma retifica de um amigo que prepara motores de carro , e que gosta muito de aeromodelismo  tentamos aquecer a carcaça a 80º e congelamos o eixo por 30 minutos , o eixo não entrou e elê sugerio passar este alargador só que elê não tem esta ferramenta neste tamanho .
Conclusão : Pelo andar da carroagem vou ter que  enviar para São Paulo , as duas carcaças que eu tenho para  fazer este ajuste e vamos aguardar .

100 + Bons e Exelentes Voos a Todos e Com Exelentes Pousos .

Mario Zuffo BRA-00076 Cuiaba MT

Veteranos Comandantes e Co-Pilotos

lamento informar aos nobres colegas que recebi um email do SR. Sharon Shawkey da FOX e ele me confirmou que a FOX este temporariamente parada com a produção de peças e motores . Mais uma vez a concorrência desleal da China com uma fabrica de motores desta vez atingiu a FOX vejam abaixo o email que recebi e muito triste uma noticia desta , é uma verdadeira cacetada na cabeça mesmo .

19:44 (Há 1 hora)

para mim

Mario, the Fox 35's are on back order. In these tough economic times Fox has had to
retrench and focus our limited number of employees on the outside jobs that provide a
profit.

With the price of motors driven by the Chinese imports, Fox engine profitability is limited.
At this time we don't have the ability to dedicate staff to our Fox engine department.

When the economy improves and outside jobs increase, we'll be able to resume engine
production.

Thanks for your support.

Fox Mfg
Sharon

100 + Mario Zuffo BRA-00076 Cuiaba MT

Nem sei o que falar... Uma pena mesmo.

Espero que não seja o fim de uma lenda, e sim apenas um tempo!

    

Eu já vinha acompanhando esse trem faz umas semanas, até pelo menos semana passada toda linha de motores e peças na Fox estava em promoção ... Nunca tinha visto isso na Fox.

Estive lendo algo sobre salários, algo muito e passagem, para se ter um idéia em Taiwan o saláro médio na indústria é na base de 1,6 dolar/hora e a China 0,16 centavos de dólar hora , acho que dá pra explicar o porque tudo tá mudando pra lá         
Isso é um misto de escravidão total com feudalismo, fim dos tempos. O mundo precisa se alertar pro fim da economia e principalmente fim dos trabalhos em muitos países do mundo em breve, Brasil abra seus olhos filho !!     

Patrão Chinês, um dia você vai ter um...       

Margonar, nada contra o maravilhoso povo chinês, mas quanto a sua colocação, tomara que não !

Veteranos Comandantes e Co-Pilotos

Realmente a FOX fez uma liquidação para pessoa juridica primeiro e depois pessoa Fisica ; eu tentei comprar pelo menos umas 24 velas Super Stunt não me deram desconto , e eu cancelei a compra não valia a pena queimar as pesatanas , a unica coisa que fiquei sabendo : que foi uma empresa do estado do Colorado nos Estados Unidos que comprou tudo oque podia de FOX , vejá onde deve ter ido  parar os preços lá na estratosfera .
Eu acredito que a FOX vai voltar porem com uma parceria é a unica forma dela sobreviver , só espero que não seja nenhuma empresa da China , más com certeza vai vir do oriente .

100 + Bons Voos Com Otinos Pousos

Mario Zuffo BRA-00076 Cuiaba MT

Infelizmente, a CHINA tem mais de 1.000.000.000 (bilhão) de habitantes que precisam de comer, se vestir... sobreviver!
A tão recriminada globalização melhorou (ou até salvou) a vida de milhões deles.

Talvez, com a morte do Sr. DUKE FOX, os herdeiros (ou sócios) perderam o ânimo para conseguir um lugar ao sol! Ao meu
parecer (espero não estar dizendo besteiras), os motores FOX não são tão mais caros assim, comparando com as marcas
O.S. ; ENYA ; K&B (MECOA) , dentre outros ... Eu acho que o problema deles, não era só com os "chinas" da vida!

Sou grande apreciador da marca, tendo vários modelos. A FOX MFG não inova sua linha de motores à mais de 20 ANOS!!!
Tenho várias revistas importadas (americanas) e nestas não se via anúncios descentes da marca ou apoio (patrocínio) de pilotos
desde os anos 80 ou 90.

Peço desculpas novamente se estiver sendo injusto! Mas tem um provérbio que diz: "a propaganda é a alma do negócio"!!!
O povo americano é o ícone deste ideia. Eles como nenhuma outra raça, dominam tão bem esta área. Quem sabe, seja até
uma estratégia de marketing, a tão venerada FOX ENGINES volte daqui a pouco, firme e forte com novos e incomparáveis
lançamentos.

Torço por isso!!!  

Tapxure

O problema é que a Fox virou um nicho de mercado, produção pequena para um público específico. E vai continuar sendo, deve ocorrer o mesmo que aconteceu com a Cox, uma empresa comprou todo o inventário e continua comercializando os motores e fabricando (em terceiros) algumas peças e acessórios.
Podem me xingar à vontade, mas acho que com o tempo os motores a explosão para aeromodelos serão um nicho de mercado. Vai virar tudo motor elétrico. Motor a explosão vai virar peça de museu, como já demonstram as várias coleções que nós mesmos temos.
Acabei de voltar de algumas competições de voo livre nos EUA, as categorias que mais crescem são as com motor elétrico. E as que mais definham são as com motor a explosão, somente aqueles senhores de cabelo bem branco (muitos bem acima dos 80 anos) que ainda voam com motor a explosão. Quando esses senhores se aposentarem, as categorias vão se aposentar junto. Mas as categorias mais populares foram as com motor a borracha, em todos os outros campeonatos internacionais que fui as de reboque sempre tiveram mais participantes, dessa vez surpreendeu até mesmo aos modelistas o recorde de participantes na Wakefield, tivemos uma World Cup, a lendária MaxMen, com 70 participantes de 30 países diferentes.
Outra coisa me chamou a atenção, o número de carros híbridos (gasolina e elétrico) nas ruas.

@!#%$¨@¨@$#¨!$!%$!%#$    @#$@%@#%345 e @#%@¨#&¨@%¨@#$%
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Eu prefiro motores a explosão, mas estou consciente de que em breve o elétrico toma conta de vez. O que tiver que ser será.      

Pô Beto; eu também estou virando peça de museu... !!!!!         

Por isso gosto tanto de motores à explosão. Existe uma certa identidade entre a gente...
Tenho alguns modelos R/C elétricos. Ainda vou montar um VCC top de linha. Realmente, não podemos
comparar a praticidade, o peso e a potências que os motores brushless desenvolvem. E a cada dia que
passa, estão mais baratos.

Realmente, a FOX sempre foi sinônimo de motores VCC. Acho que isso foi uma das causas do problema
atual que estão enfrentando. O mesmo aconteceu com a COX. O certo seria fazer como a ENYA; manter
a linha VCC, que é uma pequena fatia do mercado mundial, e aprimorar a linha R/C, que domina em
quantidade o mundo inteiro.

Abraços;

Tapxure

Veteranos Comandantes e Co-Pilotos

Pelo que estou acompanhando aqui no Forum e fora do Brasil , o que vai acontecer com mais algum tempo realmente será o dominio  dos Modelos com motores eletricos tanto , que a cada dia esta surgindo muitas novidades neste seguimento , o unico problema ainda são as baterias que  ainda são um tanto pesadas , e num caso de acidente a explosão é eminente .
O maior evento de 3D Full nos Estados Unidos o Fly Demo onde normalmente todo ano tem em media de 60 paises no evento ; 90% dos modelos são com motores eletricos  e levam um Pack de 2.5 a 3.0 K de peso com baterias de LiPO de ultima geração.
Porem o que estou vendo que esta havendo uma grande mudança o que vai acabar primeiro são os motores  Glow , com a converção a gazolina para qualquer motor de Radio independentemente do tamanho e potência para motres de 2 e 4 tempos , e ja ouvi comentarios de que ja estariam testando motores para U-Control convertidos para gazolina , e isso vai aperecer muito brevemente alguma coisa neste seguimento .
Más Para mim como sou um veterano embora já tenha tido varios motores de marcas diferentes , quando voava U-Control porem sempre tive um apego muito grande com os motores FOX , talves porque tenha sido o motor que mais me deu satisfação de voar , isso é coisa meramente pessoal e eu acredito que a FOX volte porem com uma parceria que espero seje com o  JRL empresa do Grupo Mecoa .

100 + Bons e Exelentes Voos e Com Exelentes Pousos

Mario Zuffo BRA-00076 Cuiaba MT

Manicaca escreveu:Margonar, nada contra o maravilhoso povo chinês, mas quanto a sua colocação, tomara que não !

Pessoal, deixa eu me explicar, quis dizer que os chineses estão comprando ou se associando a todas as grandes corporações.

Também não tenho nada contra o povo chinês, só me expressei mau.

Perfeitamente entendido Commander   

Veteranos Comandantes e Co-Pilotos

Como estou acompanhando de Perto os acontecimentos da FOX  , e fiquei sabendo hoje que ela entrou com um pedido de suspenção de atividades isso para não gerar mais despesas em geral , este pedido foi aceito pelo governo do estado de Arkansas e pela prefeitura da Cidade de Fort Smith  é valido por uma ano podendo ser renovado .
Quanto a possibilidade dela voltar a suas atividades é remota ; porem este pedido de suspenção de atividades é para facilitar uma fusão ou a compra da fabrica , visto que obter esta licença a empresa não pode ter nenhuma divida de qualquer especie pendente .
Isso para mim realmente é inesplicavel o sentimento ; pois são cinquenta e sete anos de aeromodelismo sempre tive meus motores FOX 35 Stunt , sempre me deram muita stisfação más isso ai ; más a vida continua e os motores FOX 35 Stunt entram para a História como o Classico dos Classicos .
Apenas mais um comentario que a alguns anos feito logo apos a morte do Duke Fox , de que a fabrica dos motores FOX não sobreviveria por muito tempo .

100 + Bons Voos e Com Exelentes Pousos

Mario Zuffo BRA-00076 Cuiaba MT

Márião, esses infelizmente são os fatos ...    

Quando o Sr Duke Fox viajou pro plano espiritual creio que em 91, a viúva dele a Sra Betty Fox, segundo consta iria fechar a fábrica, pois ela teria condiçoes de viver sem problemas mesmo sem a fábrica.

Mas ela pesou e pensou muito no lado social da coisa, nos funcionários enfim no lado humano da coisa e com o apoio integral do Sr Marvin Denny decidiram levar o projeto adiante.

Infelizmente a Sra Betty desencarnou alguns anos depois e seu filho, enteado do Sr Duke tocou o projeto até onde pode

Portanto são três gerações distintas envolvidas no projeo que infelizmente sucumbiu a uma crise econômica

Eu imaginava ver o Fox 35 70 Th Anniversary, um possível lançamento da Fox para 2018, quando á fábrica completaria 70 anos (iniciou atividades em 1948)

Mas a vida é assim mesmo, e o amanhã a Deus pertence

Quanto a Fox imagino que ela tenha paralisado a produção da linha hobby e continuará fabricando componentes mecânicos diversos como tem feito ao longo dos anos paralelamente à fabrica de motores´

Homenageando o mito saudoso Duke Fox, uma foto dele orgulhoso nos anos 70 segurando um de seus motores marítimos da linha 40/45 roletados e de alto desempenho

Realmente o Duke foi um cara genial e muito a frente do tempo dele   

Veteranos Comandantes e Co-Pilotos

Recebi hoje esta mensagem de um dos maiores revendedores de motores e peças da FOX no Ebay e esta entre o maiores dos Estados Unidos :

Dear Mario Zuffo

Fox is not going out of business . They will be making engines again in May 2014 they say.


Frank Andrews  flyingamodel 33


Pelo menos é uma informação com uma bõa procedência , sou fregues deste cara a mais de 20 anos e 100% das peças que eu compro é somente da loja delê , já teve até alguns motores que elê me consegui por encomenda .

100 + Bons Voos e Com Exlentes Pousos

Mario Zuffo BRA-00076 Cuiaba MT